இந்திய மாநிலங்கள் தங்களின் மூலதனச் செலவை (Capital Spending) **ரூ.10 லட்சம் கோடி** என்ற இலக்கிலிருந்து **ரூ.8.7 லட்சம் கோடி**யாகக் குறைக்கத் திட்டமிட்டுள்ளன. வரி வருவாய் எதிர்பார்த்தபடி இல்லாததும், கடன் வாங்கும் வட்டி விகிதம் **8.12%** ஆக உயர்ந்திருப்பதுமே இதற்குக் காரணம்.
நடப்பு நிதியாண்டில் மாநில அரசுகள் பட்ஜெட் நிர்வாகத்தில் கடும் நெருக்கடியைச் சந்தித்து வருகின்றன. ஆரம்பத்தில் எதிர்பார்த்தபடி வருவாய் வளர்ச்சி இல்லாததால், தங்கள் நிதித் திட்டங்களை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்திற்கு மாநிலங்கள் தள்ளப்பட்டுள்ளன. மாநில ஜிஎஸ்டி வசூல் 11-15% அதிகரித்திருந்தாலும், பட்ஜெட்டில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட 24% வளர்ச்சி இலக்கை விட இது மிகக் குறைவு.
பட்ஜெட் சீரமைப்பு ஏன்?
வருவாய் பற்றாக்குறையைச் சமாளிக்க, உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கான செலவை ரூ.10 லட்சம் கோடியிலிருந்து ரூ.8.7 லட்சம் கோடியாகக் குறைக்க மாநிலங்கள் முனைகின்றன. இந்த ரூ.1.3 லட்சம் கோடி குறைப்பு, நீண்டகால உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை விட, சம்பளம் மற்றும் ஓய்வூதியம் போன்ற அத்தியாவசியச் செலவுகளுக்கே முன்னுரிமை அளிக்கப்படுவதைக் காட்டுகிறது.
வட்டி விகிதமும் சவால்களும்
அக்டோபர் 2026 மத்தியில் மாநிலங்களின் கடன் வாங்கும் வட்டி விகிதம் 8.12% ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது 2019-க்குப் பிறகு காணப்பட்ட மிக உயர்ந்த அளவாகும். இதனுடன் மின்சார மானியங்கள் மற்றும் இலவச மின்சாரத் திட்டங்களுக்கான செலவுகளும் அதிகரித்துள்ளதால், மாநிலங்களின் நிதிநிலை மேலும் சுமையாகியுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
இந்த நிதிக் கட்டுப்பாடு சிமெண்ட், கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் கேபிடல் குட்ஸ் (Capital Goods) நிறுவனங்களைப் பாதிக்கும். மாநில அரசின் ஒப்பந்தங்களை நம்பியிருக்கும் இத்துறை நிறுவனங்களின் ஆர்டர் புத்தகங்களில் மந்தநிலை ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. அரசின் வருவாய் பற்றாக்குறை ரூ.2.8 லட்சம் கோடி வரை உயரும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ள நிலையில், 16-வது நிதி ஆணையத்தின் (16th Finance Commission) பரிந்துரைகள் மற்றும் மாநிலங்களின் ஜிஎஸ்டிபி (GSDP) விகிதம் 3.1%-க்குள் இருக்கிறதா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும்.