70க்கும் மேற்பட்ட முக்கிய விஞ்ஞானிகள், சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் மற்றும் முன்னாள் அதிகாரிகளின் குழு, ₹92,000 கோடி மதிப்பிலான கிரேட் நிகோபார் தீவு பிரம்மாண்ட உள்கட்டமைப்பு திட்டத்தை நிறுத்தி, மறுபரிசீலனை செய்ய இந்திய அரசை வலுவாக வலியுறுத்தியுள்ளது. திட்டத்தில் கையொப்பமிட்டவர்கள், இந்த திட்டத்தை ஒரு உண்மையான வியூக பாதுகாப்பு நடவடிக்கை என்பதை விட, ஒரு 'சுரண்டல் வணிக முன்மொழிவு' என்று விவரித்துள்ளனர். இதை வியூக ரீதியானது என்று குறிப்பிடுவது, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக ஆய்வுகளைத் தவிர்ப்பதற்கான ஒரு வழியாகும் என்றும் அவர்கள் வாதிடுகின்றனர்.
இந்த எதிர்ப்பு, பல்லுயிர் பெருக்கத்திற்கு இன்றியமையாத பசுமையான காடுகளின் அழிவு மற்றும் நிகோபாரிஸ் மற்றும் ஷோம்பென்ஸ் போன்ற பழங்குடி சமூகங்களின் வெளியேற்றம் உள்ளிட்ட 'கடுமையான மற்றும் மீளமுடியாத' சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக பாதிப்புகளின் சாத்தியக்கூறுகளை முன்னிலைப்படுத்துகிறது. திட்டமிடப்பட்ட நகரமயமாக்கல் மட்டுமே 3.5 லட்சம் மக்களைக் கொண்டிருக்கும், இது தீவின் தற்போதைய மக்கள்தொகையான சுமார் 8,000 பேரை விட மிக அதிகம் என்றும், பழங்குடியினரின் நிலங்கள் ஒப்புதல் இன்றி கையகப்படுத்தப்பட்டதாகவும் அவர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். பொருளாதார நம்பகத்தன்மை மற்றும் தாமதமாக சேர்க்கப்படும் இரட்டை பயன்பாட்டு விமான நிலையம் குறித்தும் கவலைகள் எழுப்பப்பட்டுள்ளன.
மத்திய உள்துறை அமைச்சர் அமித் ஷா, இருப்பினும், இந்த திட்டத்தை ஆதரித்து, இது 'நாட்டின் கடல்சார் வர்த்தகத்தை பல மடங்கு அதிகரிக்கும்' என்றும், இந்தியாவின் ஜனநாயக ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் கடற்படை திறன்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளும் என்றும் கூறினார். சுற்றுச்சூழல் அமைச்சர் பூபேந்தர் யாதவ்வும் இந்த திட்டத்திற்கு ஆதரவு தெரிவித்து, அனைத்து சுற்றுச்சூழல், சமூக மற்றும் வியூக அம்சங்களும் பரிசீலிக்கப்பட்டுள்ளதாகக் கூறியுள்ளார்.
தாக்கம் (Impact)
இந்த செய்தி இந்தியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சித் திட்டங்களில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது கடல்சார் வர்த்தகம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தக்கூடும். இருப்பினும், இது சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, பழங்குடியினரின் உரிமைகள் மற்றும் நிலையான வளர்ச்சி நடைமுறைகள் குறித்து முக்கியமான கவலைகளையும் எழுப்புகிறது. இந்த மோதல், பெரிய திட்டங்களில் விரைவான பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும், சுற்றுச்சூழல்/சமூகப் பொறுப்புணர்வுக்கும் இடையிலான ஒரு முக்கிய விவாதத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. சாத்தியமான பொருளாதார உயர்வு கணிசமானது, ஆனால் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக அபாயங்களும் அதே அளவு உள்ளன, இதனால் ஒட்டுமொத்த தாக்க மதிப்பீடு அதிகமாக உள்ளது.
மதிப்பீடு (Rating): 8/10
கடினமான சொற்கள் (Difficult Terms):
கப்பல் சரக்கு மாற்றுத் துறைமுகம் (Transhipment port): ஒரு கப்பலில் இருந்து சரக்கு இறக்கப்பட்டு, அடுத்த பயணத்திற்காக மற்றொரு கப்பலில் மீண்டும் ஏற்றப்படும் துறைமுகம்.
குறிப்பாக பாதிக்கப்படக்கூடிய பழங்குடியினக் குழு (PVTG): இந்திய அரசாங்கத்தால் தீவிர பின்தங்கிய நிலை மற்றும் அழிவின் அதிக ஆபத்தை எதிர்கொள்ளும் சில பழங்குடி சமூகங்களுக்கான வகைப்பாடு.
வனப் பாதுகாப்பு முதன்மை தலைமை அதிகாரி (PCCF): ஒரு மாநில வனத்துறையில் ஒரு மூத்த அதிகாரி.
நிகோபாரிஸ் (Nicobarese): நிக்கோபார் தீவுகளில் வசிக்கும் பழங்குடி மக்கள்.
ஷோம்பென்ஸ் (Shompens): கிரேட் நிகோபார் தீவின் உள் காடுகளின் பூர்வீக பழங்குடி சமூகம்.