எரிசக்தி துறையில் இந்தியா வலுவாக மாற, எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் மின்சார சேமிப்பு கொள்கைகளை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும் என S&P Global பரிந்துரைத்துள்ளது. இது முதலீட்டாளர்களுக்குப் புதிய வாய்ப்புகளை உருவாக்கும்.
ஒருங்கிணைந்த சேமிப்பு கொள்கையின் அவசியம்
தற்போது இந்தியாவில் மின்சாரம் மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பு கொள்கைகள் தனித்தனியாக உள்ளன. இதை மாற்றி, பேட்டரி, பம்ப்டு ஹைட்ரோ (Pumped Hydro), கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு என அனைத்தையும் ஒரே கட்டமைப்பின் கீழ் கொண்டு வர வேண்டும் என்று S&P Global வலியுறுத்துகிறது. இதன் மூலம் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியில் ஏற்படும் மாற்றங்களை இந்தியா சிறப்பாக எதிர்கொள்ள முடியும்.
முதலீட்டாளர்களுக்கு என்ன லாபம்?
இந்த பரிந்துரை அமல்படுத்தப்பட்டால், எரிசக்தி சேமிப்பு என்பது ஒரு தனிப்பட்ட 'Investment Asset Class'-ஆக மாறும். இது பென்ஷன் மற்றும் இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் ஃபண்டுகள் போன்ற நீண்ட கால முதலீடுகளை ஈர்க்க உதவும். நிலையான வருமானம் எதிர்பார்க்கும் முதலீட்டாளர்களுக்கு இது ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாக அமையும்.
தற்போதைய நிலவரம் மற்றும் சவால்கள்
இந்தியாவின் ரிஃபைனிங் துறை ஏற்கனவே 25% கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செலவை ஏற்றுமதி மூலம் ஈடுசெய்து வருகிறது. மேலும், 41 நாடுகளிலிருந்து கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்வதன் மூலம் விநியோக ஆபத்துகளை இந்தியா குறைத்துள்ளது. இருப்பினும், ஹார்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) வழியாக நடக்கும் இறக்குமதி மற்றும் நிலம் கையகப்படுத்துவதில் உள்ள சிக்கல்கள் இன்னும் பெரிய சவாலாகவே உள்ளன. வரும் நாட்களில் அரசு அறிவிக்கும் புதிய கொள்கைகளே இந்தத் திட்டத்தின் வேகத்தைத் தீர்மானிக்கும்.
