Whalesbook
எரிசக்தி மாற்றத்தின் பொருளாதார சவால்கள்
கிராமப்புற இந்தியாவில் உயிரி எரிபொருளின் தொடர்ச்சியான பயன்பாடு, அரசின் எரிசக்தி அணுகலுக்கும் கிராமப்புற மக்களின் வருமான யதார்த்தத்திற்கும் இடையே உள்ள பெரிய இடைவெளியை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது. திரவ பெட்ரோலிய வாயு (LPG) சிலிண்டர்களின் விநியோகம் உச்சத்தை எட்டியிருந்தாலும், இந்த இணைப்புகளின் செயல்பாட்டுச் செலவு, ஏழை மக்களுக்கான நிதி கட்டுப்பாடுகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. நவீன எரிபொருளை நோக்கிய மாற்றம், மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் செலவுப் பொறியில் சிக்கியுள்ளது. ஒரு சிலிண்டரை நிரப்புவதற்கான கூடுதல் செலவு, கணிசமான மக்களுக்கு சுத்தமான எரிசக்தியின் வசதியை விட அதிகமாக உள்ளது.
கிராமப்புற வீடுகளில் பணவீக்கத்தின் சுமை
வீட்டு எரிபொருள் செலவு, மக்களின் கையிருப்பு பணத்திற்கு ஒரு பெரிய சுமையாக மாறியுள்ளது. உள்நாட்டு எரிபொருள் மற்றும் விளக்கு செலவுகள், மற்ற நுகர்வு வகைகளை விட வேகமாக அதிகரித்துள்ளன. இதனால், மக்கள் சுத்தமான மாற்று வழிகளை கைவிட வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். ஒரு நிலையான சிலிண்டரின் விலை ₹1,000 அல்லது அதற்கு மேல் இருக்கும்போது, உத்தரபிரதேசம் போன்ற விவசாய மாநிலங்களில் உள்ள கிராமப்புற நுகர்வோர், LPG-ஐ ஒரு சொத்தாகக் கருதுகின்றனர், அத்தியாவசியப் பயன்பாடாக அல்ல. இதன் காரணமாக, 'இணைப்பு அடுக்கிவைத்தல்' (connection stacking) என்ற ஒரு நிகழ்வு ஏற்படுகிறது. அதாவது, மக்கள் LPG இணைப்பை அவ்வப்போது பயன்படுத்துவதற்காக வைத்திருக்கிறார்கள், ஆனால் அன்றாட தேவைகளுக்கு விவசாய கழிவுகள் மற்றும் விலங்குகளின் சாணத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
உள்கட்டமைப்பு மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்கள்
கடைசி மைல் டெலிவரியின் (last-mile delivery) சிக்கல்கள், பொருளாதார ஏற்றத்தாழ்வுகளை மேலும் அதிகரிக்கின்றன. தொலைதூரப் பகுதிகளில், விநியோகச் செலவு அதிகரிப்பதால், மத்திய அரசின் மானியக் கணக்கீடுகளில் இந்த கூடுதல் செலவு பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை. நகர்ப்புற சந்தைகளில் விநியோக வலைப்பின்னல்கள் திறமையாக செயல்படுவது போலல்லாமல், கிராமப்புற விநியோகச் சங்கிலி அதிக செயல்பாட்டுச் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது. மேலும், நேரடி பணப் பரிமாற்ற (Direct Benefit Transfer) மானிய முறை, கணக்கில் பணம் வந்து சேர்வதற்கு முன்பு, சிலிண்டர் நிரப்புவதற்குத் தேவையான முன்பணத்தைக் கொடுக்க முடியாத குடும்பங்களின் பணப்புழக்கப் பிரச்சினைகளைக் கணக்கில் கொள்ளத் தவறுகிறது.
நிறுவன வரம்புகள்: ஒரு கட்டமைப்புச் சிக்கல்
கொள்கை மற்றும் சந்தை செயல்திறன் பார்வையில், உயிரி எரிபொருளை மக்கள் நம்பியிருப்பது வெறும் கலாச்சாரப் பிரச்சினை மட்டுமல்ல, எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்துவதில் ஏற்பட்ட தோல்வியும் ஆகும். LPG-க்கான நிறுவனங்களின் அழுத்தம், உலக எரிசக்தி சந்தைகளின் ஏற்ற இறக்கங்களைப் புறக்கணிக்கிறது. இது இந்திய உள்நாட்டு விலைகளை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. கிராமப்புற சமையல் எரிசக்தியை உலக கச்சா எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து அரசு பிரிக்கத் தவறினால், பயன்பாட்டு இடைவெளி மேலும் அதிகரிக்கும். மேலும், ஒரு வலுவான, பரவலாக்கப்பட்ட பயோகாஸ் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு இல்லாததால், இந்த மாற்றம், மையப்படுத்தப்பட்ட புதைபடிவ எரிபொருள் விநியோகத்தை சார்ந்து ஒரு நேரியல் பாதையில் சிக்கியுள்ளது. உள்ளூர் எரிசக்தி உற்பத்திக்கு மாறினால் ஒழிய, உயிரி எரிபொருளை நம்பியிருப்பது தேசிய சுத்தமான எரிசக்தி இலக்குகளுக்கு ஒரு தொடர்ச்சியான தடையாக இருக்கும். இது இயற்கை எரிவாயு வலையமைப்பை விரிவுபடுத்துவதற்காகச் செலவிடப்பட்ட பில்லியன் கணக்கான முதலீட்டின் செயல்திறனைப் பயனற்றதாக்குகிறது.