பொருளாதார இடைவெளி: பணம் கொடுக்க முடியாத நெருக்கடி
அரசின் தூய்மையான எரிபொருள் திட்டங்கள் பல இருந்தபோதிலும், நாட்டின் பல கிராமப்புற வீடுகள் இன்னும் உயிர்ப்பொருளையே (Biomass) சார்ந்திருக்கின்றன. இதற்குக் காரணம், தூய்மையான எரிபொருட்களின் விலை, கிராமப்புற மக்களின் வாங்கும் திறனை விட அதிகமாக இருப்பதே. அதிகரித்துவரும் எரிசக்தி செலவுகள், அவர்களின் மாத பட்ஜெட்டில் பெரும் சுமையை ஏற்படுத்தி, உண்மையான எரிசக்தி பாதுகாப்பை எட்ட முடியாத கனவாக மாற்றியுள்ளது.
எரிசக்தி செலவுகள் கிராமப்புற பட்ஜெட்களை நசுக்குகிறது
புதிய தரவுகளின்படி, 2011-12 முதல் 2023-24 வரையிலான காலகட்டத்தில், கிராமப்புற இந்தியாவில் ஒரு நபருக்கான சராசரி மாத எரிசக்தி செலவு (எரிபொருள், விளக்கு, போக்குவரத்து உட்பட) சுமார் 224% உயர்ந்து, ₹565 ஆக உள்ளது. இது மொத்த வீட்டுச் செலவில் 13.7% ஆகும். இதே காலகட்டத்தில் உணவுச் செலவு 156% மட்டுமே உயர்ந்துள்ளது. இந்த ராக்கெட் வேகத்தில் உயரும் எரிபொருள் செலவுகள், கிராமப்புற குடும்பங்களுக்கு பெரும் நிதிச்சுமையை கொடுத்து, மற்ற அத்தியாவசிய தேவைகளுக்கான பணத்தை குறைத்து, பொருளாதார நடவடிக்கைகளை மெதுவாக்குகிறது.
PMUY: இணைப்பு கிடைப்பது vs. நிஜமான பயன்பாடு
2016 மே மாதம் தொடங்கப்பட்ட பிரதம மந்திரி உஜ்வாலா யோஜனா (PMUY) திட்டம், 103.4 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயனாளிகளுக்கு சமையல் எரிவாயு இணைப்புகளை வழங்கியுள்ளது. ஆனால், இணைப்பு வைத்திருப்பது மட்டும் போதாது. பல கிராமப்புற குடும்பங்கள், PMUY பயனாளிகள் உட்பட, LPG ரீஃபில் விலை அதிகமாக இருப்பதால், திடமான உயிர்ப்பொருளையே (Biomass) நம்பியுள்ளனர். ஒரு சிலிண்டர் LPG ரீஃபில் விலை, ஒரு குடும்பத்தின் மாத வருமானத்தில் பெரும் பகுதியான சுமார் ₹920 வரை ஆகிறது. இந்த விலை தடையால், 'எரிபொருள் அடுக்கி பயன்படுத்துதல்' (Fuel stacking) என்ற நிலை உருவாகியுள்ளது. அதாவது, LPG சில சமயங்களில் தேநீர் போடப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், சமையலுக்கு முக்கிய எரிபொருளாக உயிர்ப்பொருளே தொடர்கிறது.
மாற்று வழிகள் இருந்தும் உயிர்ப்பொருள் ஆதிக்கம்
LPG-யை அரசு முக்கிய தூய்மையான எரிபொருளாக முன்னிறுத்தினாலும், தொடர்ச்சியான விலை இடைவெளி காரணமாக மற்ற மாற்று வழிகளில் ஆர்வம் காட்டப்படுகிறது. விறகு, சாணம் போன்ற உயிர்ப்பொருட்களை, பாரம்பரிய அடுப்புகளை விட திறமையாக எரிக்கும் மேம்படுத்தப்பட்ட சமையல் அடுப்புகள் (Improved Cookstoves - ICS) எரிபொருள் பயன்பாட்டையும், மாசுபாட்டையும் குறைக்கின்றன. அதேபோல், விவசாய கழிவுகள் மற்றும் கால்நடைக் கழிவுகளில் இருந்து எரிபொருளைத் தயாரிக்கும் அழுத்தப்பட்ட உயிர்வாயு (Compressed Biogas - CBG) திட்டங்களும் வளர்ந்து வருகின்றன. இருப்பினும், சத்தீஸ்கர், ஒடிசா, மேற்கு வங்கம், மத்தியப் பிரதேசம் போன்ற மாநிலங்களில் 72.5% முதல் 84% வரை இன்றும் உயிர்ப்பொருள் பயன்பாடு அதிகமாக உள்ளது. இது ஆண்டுக்கு 340 மில்லியன் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்திற்கு காரணமாகிறது, இது இந்தியாவின் மொத்த பசுமைக்குடில் வாயு வெளியேற்றத்தில் சுமார் 13% ஆகும்.
நடைமுறை சிக்கல்களும், விலை தடைகளும்
PMUY பயனாளிகளை சரியாக அடையாளம் காணுதல், தேவையான ஆவணங்கள் இல்லாமை, மற்றும் தொலைதூரப் பகுதிகளில் LPG விநியோக வழித்தடங்கள் பற்றாக்குறை போன்ற பல நடைமுறை சிக்கல்கள், தூய்மையான எரிபொருள் திட்டங்களின் சீரான விநியோகத்திற்குத் தடையாக உள்ளன. LPG ரீஃபில்களுக்கான தொடர்ச்சியான செலவே, அதன் பயன்பாட்டிற்கு மிகப்பெரிய தடையாக உள்ளது. இதனால், PMUY பயனாளிகள் ஆண்டிற்கு சராசரியாக 3-4 சிலிண்டர்கள் மட்டுமே ரீஃபில் செய்கின்றனர், இது தேசிய சராசரியான 6 சிலிண்டர்களுக்கு மிகவும் குறைவு. இந்த தொடர்ச்சியான விலை உயர்வு, லட்சக்கணக்கான மக்களை உயிர்ப்பொருள் பயன்பாட்டில் சிக்க வைத்து, உட்புற காற்று மாசுபாடு, உடல்நலக் கோளாறுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளை அதிகரிக்கிறது. பொதுவான செலவினங்களை விட எரிபொருள் செலவு வேகமாக உயர்ந்து வருவது, கிராமப்புற மக்களின் வாங்கும் சக்தி குறைந்து வருவதைக் காட்டுகிறது. இது நீண்டகால பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் வறுமை ஒழிப்புக்கு அச்சுறுத்தலாக அமையும்.
விலை நெருக்கடிக்கு தீர்வு காண வேண்டிய அவசியம்
தூய்மையான எரிபொருட்களை அணுகுவதற்கும், அதைத் தொடர்ச்சியாகப் பயன்படுத்துவதற்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைக்க, விலை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மையமாகக் கொண்ட கொள்கைகள் அவசியம். PMUY இணைப்புகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரித்தாலும், எதிர்கால உத்திகள் ரீஃபில்களை மலிவானதாக மாற்றுவதையும், செலவு குறைந்த மாற்று வழிகளை ஆராய்வதையும், சீரான விநியோகத்தை உறுதி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொள்ள வேண்டும்.