Whalesbook
பிராந்திய ஏற்றத்தாழ்வுகளின் கட்டமைப்புப் பிரச்சனை
இந்தியாவின் வளர்ச்சியைப் பற்றிய சமீபத்திய மதிப்பீடுகள், வளங்கள் நிறைந்த, அதிக வளர்ச்சி கொண்ட கடலோர மாநிலங்களுக்கும், நாட்டின் அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட உள்நாட்டுப் பகுதிகளுக்கும் இடையிலான இடைவெளி அதிகரித்து வருவதை உறுதிப்படுத்துகின்றன. நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகளில் (SDGs) தேசிய அளவிலான முன்னேற்றம் பெரும்பாலும் செய்திகளில் இடம் பெற்றாலும், உத்தரபிரதேசம், மகாராஷ்டிரா, பீகார், மத்தியப் பிரதேசம் மற்றும் மேற்கு வங்காளம் போன்ற இந்தியாவின் முக்கிய ஐந்து பொருளாதார மையங்கள், தங்கள் மக்கள்தொகைக்கு ஏற்ற நிலையான உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மனித மேம்பாட்டுப் பலன்களைப் பெறுவதில் சிரமப்படுகின்றன. இந்தத் தொடர்ச்சியான பின்தங்கிய நிலை வெறும் சமூகப் பிரச்சனை மட்டுமல்ல, இது நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு ஒரு கட்டமைப்பு ரீதியான பின்னடைவாகவும் உள்ளது. ஏனெனில், இந்த மாநிலங்கள் நாட்டின் மக்கள்தொகை ஈவில் பெரும் பங்கைக் கொண்டுள்ளன.
சுற்றுச்சூழல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு பற்றாக்குறை
புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி உற்பத்தியில் பொதுவாக உயர்ந்த இடத்தில் இருக்கும் மாநிலங்கள் உட்பட, பெரும்பாலான மாநிலங்களில் கழிவு மேலாண்மை மிகப்பெரிய தோல்விப் புள்ளியாக உருவெடுத்துள்ளது. கோவா போன்ற முன்னணி மாநிலங்கள் கூட, கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு மற்றும் மாசுபட்ட நதிப் பகுதிகளை நிர்வகித்தல் உள்ளிட்ட குறிப்பிடத்தக்க சுற்றுச்சூழல் சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. விரைவான நகரமயமாக்கலுடன் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை ஒருங்கிணைப்பதில் ஒரு முறைப்படுத்தப்பட்ட இயலாமையை இந்தத் தரவு காட்டுகிறது. மேலும், மின்சாரம், வீட்டுவசதி மற்றும் இணைப்பு (Connectivity) போன்ற பொது உள்கட்டமைப்புகள், 32 மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்களில் இன்னும் போதுமானதாக இல்லை. இதனால், நீண்ட கால பொருளாதார விரிவாக்கத்திற்குத் தேவையான அடிப்படைத் தேவைகளைக் கூட பெரும்பாலான பகுதிகள் பூர்த்தி செய்யவில்லை.
நிர்வாகம் மற்றும் வள ஒதுக்கீட்டின் சிக்கல்கள்
இந்த பிராந்திய ஏற்றத்தாழ்வுகள் நீடிப்பதற்குக் காரணம், இந்தியாவின் பல்வேறு மாநிலங்களின் தனித்துவமான நிர்வாக மற்றும் புவியியல் சவால்களை பாரம்பரிய வளர்ச்சி மாதிரிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளத் தவறியதே ஆகும். மும்பை அல்லது கொல்கத்தா போன்ற பெருநகரங்களை வரலாற்று ரீதியாக சார்ந்திருப்பது, நேரடி அந்நிய முதலீடு (FDI) மற்றும் தனியார் முதலீட்டை ஒருமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதனால், பின்தங்கிய மாநிலங்கள் குறைந்த மூலதன வரத்து மற்றும் பலவீனமான நிர்வாகத் திறனுடன் ஒரு சுழற்சியில் சிக்கியுள்ளன.
ஆபத்துக் கண்ணோட்டத்தில், அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட வட மாநிலங்களில் காற்று மாசுபாட்டால் ஏற்படும் இயலாமை-சரிசெய்யப்பட்ட ஆயுட்காலங்கள் (DALYs) சமாளிக்கத் தவறுவது, பொது சுகாதார அமைப்பில் ஒரு பெரிய சுமையை ஏற்படுத்துகிறது. இது இறுதியில் தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனைத் தடுக்கும். மேலும், பஞ்சாப் போன்ற பிராந்தியங்களில் அதிக உள்ளீடு தேவைப்படும் விவசாய முறைகளைச் சார்ந்திருப்பதும், இயற்கை விவசாய உள்கட்டமைப்பு இல்லாததும், காலநிலை தொடர்பான தீவிர வானிலை நிகழ்வுகள் அடிக்கடி நிகழும் நிலையில், நாட்டின் உணவுப் பாதுகாப்பிற்கு கடுமையான ஆபத்துக்களை ஏற்படுத்துகிறது. முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் கொள்கை வகுப்பாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியது என்னவென்றால், 'Aspirational Districts' திட்டங்கள் நல்ல நோக்கத்துடன் இருந்தாலும், வடகிழக்கு/மத்திய மாநிலங்களுக்கும் அவற்றின் தெற்கு/மேற்கு மாநிலங்களுக்கும் இடையிலான தனிநபர் வருமானம் மற்றும் சமூக உள்கட்டமைப்பில் உள்ள பரந்த இடைவெளியை நிரப்ப தற்போது போதுமானதாக இல்லை.
எதிர்காலக் கண்ணோட்டம்: 2030-ல் ஒருங்கிணைப்பு சவால்
2030 SDG இலக்குகளை அடைவதற்கு, ஒட்டுமொத்த தேசிய வளர்ச்சி இலக்குகளிலிருந்து, உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட, மாநிலம் சார்ந்த, மீள்திறன் கொண்ட உள்கட்டமைப்பு திட்டமிடலுக்கு ஒரு தீவிர மாற்றம் தேவை. காலநிலை அபாயங்கள் அதிகரிக்கும் நிலையில்—2025 தரவுகளின்படி கிட்டத்தட்ட ஆண்டு முழுவதும் தீவிர வானிலை நிகழ்வுகள் பதிவாகியுள்ளன—இந்த பின்தங்கிய பிராந்தியங்களில் நடவடிக்கை எடுக்காமல் இருப்பதற்கான செலவு தொடர்ந்து அதிகரிக்கும். எதிர்கால பொருளாதார உந்து சக்தி, இந்த பின்தங்கிய மாநிலங்கள் நிலையான தனியார் மூலதனத்தை ஈர்க்க தங்கள் நிர்வாக கட்டமைப்புகளை நவீனப்படுத்த முடியுமா அல்லது நாடு இரட்டை வேக பொருளாதாரத்தால் பாதிக்கப்பட்டு, அதன் உலகளாவிய நிலைத்தன்மை கடமைகளைத் தவறவிடுமா என்பதைப் பொறுத்தது.