எரிபொருள் இறக்குமதியை நம்பியிருப்பது நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு ஆபத்து என்று RBI கவர்னர் சக்திகாந்த தாஸ் எச்சரித்துள்ளார். இதைச் சரிசெய்ய, **₹84,000 கோடி** முதலீட்டில் 'சமுத்திர மந்தன்' (Samudra Manthan) திட்டத்தை மத்திய அரசு அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.
இந்தியாவின் எரிசக்தி தேவைகளுக்கு வெளிநாடுகளைச் சார்ந்திருப்பது, நீண்ட கால பொருளாதார வளர்ச்சியை பாதிக்கும் என்று RBI கவர்னர் சக்திகாந்த தாஸ் கவலை தெரிவித்துள்ளார். சர்வதேச அளவில் நிலவும் பதற்றங்கள், கச்சா எண்ணெய் விலையில் ஏற்படுத்தும் திடீர் மாற்றங்கள் இந்தியப் பொருளாதாரத்திற்கு பெரும் சவாலாக உள்ளன.
சமுத்திர மந்தன் திட்டம் என்றால் என்ன?
இந்த இறக்குமதி சார்ந்த பாதிப்புகளைத் தவிர்க்க, அரசு ₹84,000 கோடி மதிப்பிலான 'சமுத்திர மந்தன்' திட்டத்தை முன்னெடுத்துள்ளது. 2031-ம் நிதியாண்டு வரை செயல்படுத்தப்படவுள்ள இந்தத் திட்டம், ஆழ்கடல் பகுதியில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வுகளை (Offshore exploration) தீவிரப்படுத்த உதவும். இதன் மூலம் இந்தியாவின் உள்நாட்டு உற்பத்தி அதிகரித்து, ரூபாய் மதிப்பு மற்றும் நடப்புக் கணக்கு பற்றாக்குறை (Current Account Deficit) மீதான அழுத்தம் குறைய வாய்ப்புள்ளது.
ஆற்றல் நிறுவனங்களுக்கு இது ஜாக்பாட் ஆகுமா?
இந்தத் திட்டம் நாட்டின் முன்னணி எரிசக்தி நிறுவனங்களான ONGC மற்றும் Oil India ஆகியவற்றிற்கு முக்கிய வாய்ப்பாக அமையும். இந்த நிறுவனங்கள்தான் இந்த பிரம்மாண்டமான ஆய்வுகளை முன்னின்று நடத்தப்போகும் நிறுவனங்கள். உற்பத்தி அதிகரிப்பு இந்த நிறுவனங்களின் லாப வரம்பை (Margins) உயர்த்தக்கூடும். எனினும், ஆழ்கடல் ஆய்வு என்பது மிகுந்த செலவு மற்றும் தொழில்நுட்ப சவால்கள் நிறைந்த ஒன்று என்பதால், முதலீட்டாளர்கள் நிறுவனங்களின் செயல்பாடுகளை உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.
எதிர்கொள்ள வேண்டிய சவால்கள்
இந்தத் திட்டத்தின் வெற்றி என்பது, எத்தனை வேகமாகத் திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் எவ்வளவு கச்சா எண்ணெய் இருப்பு கண்டுபிடிக்கப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தே அமையும். கச்சா எண்ணெய் விலை மாற்றங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் இந்தத் திட்டத்தில் சில காலதாமதங்களை ஏற்படுத்தலாம். வருங்காலத்தில் பெட்ரோலிய அமைச்சகத்தின் டெண்டர்கள் மற்றும் இந்த நிறுவனங்களின் உற்பத்தி இலக்குகளை முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிப்பது அவசியம்.