இந்திய பங்குச்சந்தையின் முக்கிய குறியீடான Nifty 50, இன்று **22,421.95** புள்ளிகளில் முடிவடைந்துள்ளது. 2020-ஆம் ஆண்டு கொரோனா காலத்திற்குப் பிறகு முதல் முறையாக, நீண்டகால '200-வார மூவிங் ஆவரேஜ்' நிலையை உடைத்து சந்தை சரிந்துள்ளது. கடந்த 8 வாரங்களாகத் தொடர்ந்து சரிவைச் சந்தித்து வருவது முதலீட்டாளர்கள் மத்தியில் பெரும் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
இந்தியப் பங்குச்சந்தையில் முக்கிய குறியீடான Nifty 50, கடந்த அக்டோபர் 1, 2026 அன்று 22,421.95 புள்ளிகளில் முடிவடைந்து ஒரு முக்கியமான தொழில்நுட்பக் கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. சந்தையின் நீண்டகால போக்கை நிர்ணயிக்கும் 200-வார மூவிங் ஆவரேஜ் (சுமார் 22,600) புள்ளிகளைத் தாண்டி கீழே விழுந்துள்ளது, இது 2020-ஆம் ஆண்டு பெருந்தொற்று காலத்திற்குப் பிறகு நடக்கும் அரிதான நிகழ்வாகும்.
தொடர் சரிவின் பின்னணி
கடந்த 8 வாரங்களாக Nifty 50 தொடர் சரிவைச் சந்தித்து வருகிறது. இது 2001-ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு சந்தை கண்ட மிக நீண்ட சரிவுப் பாதை ஆகும். இதற்கு முக்கிய காரணமாக அந்நிய முதலீட்டாளர்களின் (FIIs) அதிரடி விற்பனை பார்க்கப்படுகிறது. இந்த வருடத்தில் மட்டும் அவர்கள் இந்தியப் பங்குகளில் இருந்து சுமார் $27.8 பில்லியன் டாலர்களை வெளியேற்றியுள்ளனர். இது சந்தையில் பணப்புழக்கத்தைக் குறைத்து, முன்னணி நிறுவனங்களின் பங்குகளின் விலையை கடுமையாகப் பாதித்துள்ளது.
சந்தையை வாட்டும் காரணிகள்
- அமெரிக்க பாண்ட் ஈல்டு: அமெரிக்காவின் 10-ஆண்டு டிரஷரி பாண்ட் ஈல்டு 5.3%-க்கு மேல் உயர்ந்துள்ளது. இது வளர்ந்து வரும் நாடுகளின் சந்தைகளில் இருந்து முதலீட்டை அமெரிக்காவிற்குத் திசைதிருப்புகிறது.
- கச்சா எண்ணெய் விலை: கச்சா எண்ணெய் விலையில் நிலவும் ஏற்ற இறக்கம், இந்திய ரூபாயின் மதிப்பில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துவதுடன், இறக்குமதி செலவுகளையும் அதிகரித்து வருகிறது.
சந்தையின் தற்போதைய நிலை
வெறும் 50 முன்னணி நிறுவனங்கள் மட்டுமல்ல, Nifty 500 குறியீட்டில் உள்ள சுமார் 81% பங்குகள் தங்களது 50-நாள் மூவிங் ஆவரேஜுக்குக் கீழே வர்த்தகமாகின்றன. இது சந்தையின் அனைத்துப் பிரிவுகளிலும் பலவீனம் நிலவுவதைக் காட்டுகிறது.
நிபுணர்கள் இப்போது 22,400 என்ற சப்போர்ட் லெவலைக் உன்னிப்பாக கவனித்து வருகின்றனர். இந்த லெவல் உடையுமானால், தொழில்நுட்ப வர்த்தகர்களின் கட்டாய விற்பனையால் (Liquidation) சந்தை மேலும் சரிய வாய்ப்புள்ளது. அந்நிய முதலீடு மீண்டும் திரும்புவது அல்லது உலகளாவிய பாண்ட் ஈல்டு மற்றும் கச்சா எண்ணெய் விலைகளில் ஸ்திரத்தன்மை ஏற்படுவது மட்டுமே சந்தை மீண்டு வருவதற்கு வழியாக அமையும்.