2025-ம் ஆண்டில் கேரளாவில் மொத்தம் **8,78,863** புதிய வாகனங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. இதில் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் பங்கு **12.1%** ஆக உயர்ந்துள்ளது. வாகனங்களின் எண்ணிக்கை பெருக்கம், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மின்சார விநியோகத்தில் புதிய சவால்களை உருவாக்கியுள்ளது.
விற்பனை புள்ளிவிவரம் மற்றும் போக்கு
2025-ம் ஆண்டில் மட்டும் கேரளாவில் 8,78,863 புதிய வாகனங்கள் சாலைகளில் இறக்கப்பட்டுள்ளன. இதில் 12.1% வாகனங்கள் எலக்ட்ரிக் மாடல்களாக இருப்பது, அந்த மாநிலத்தில் மின்சார வாகனங்களின் மீதான ஆர்வத்தை காட்டுகிறது. குறிப்பாக, எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் த்ரீ-வீலர்களின் விற்பனை அதிகரித்துள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய சவால்கள்
வாகனங்களை எலக்ட்ரிக் மயமாக மாற்றுவது மட்டுமே தீர்வாகாது. பெட்ரோல், டீசல் வாகனங்களை போலவே, இவையும் போக்குவரத்து நெரிசல் (Traffic Congestion) மற்றும் வாகன அடர்த்தியை அதிகரிக்கின்றன. டயர் மற்றும் பிரேக் தேய்மானம் மூலமாக ஏற்படும் காற்று மாசும் தொடர்ந்து கவலையளிக்கும் விஷயமாகவே உள்ளது.
பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு
மாநிலத்தின் அடுத்தகட்ட கவனம் எலக்ட்ரிக் பேருந்துகளின் மீது திரும்ப வாய்ப்புள்ளது. ஆனால், இதற்கு பெரிய அளவிலான மூலதன முதலீடு தேவைப்படும். சார்ஜிங் நிலையங்கள் அமைத்தல், மின்சாரக் கிரிட் கட்டமைப்பை மேம்படுத்துதல் மற்றும் பராமரிப்பு வசதிகளை உருவாக்குதல் போன்றவை போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் நிதிநிலையை தற்காலிகமாக பாதிக்கலாம்.
மின்சார விநியோக சவால்
சாலைகளில் எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் பெருகும்போது, மின்சாரத்தின் தேவை மிக வேகமாக உயரும். எனவே, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி (Renewable Energy) உற்பத்தி மற்றும் ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் உத்திகளில் அரசு முதலீடு செய்வது அவசியம். இந்தத் துறையை கூர்ந்து கவனிக்கும் முதலீட்டாளர்கள், கொள்கை முடிவுகள் மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்து கொள்முதல் மாற்றங்களை ஆராய்வது லாபகரமானதாக இருக்கும்.