ஆகஸ்ட் 1 ஆம் தேதி முதல், மத்திய அரசின் E20 எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல் கொள்கைக்கு எதிராக டெல்லி முதல்வர் அரவிந்த் கெஜ்ரிவால் ஒரு தேசிய அளவிலான பிரச்சாரத்தை தொடங்குகிறார். வாடிக்கையாளர்களின் வாகன இன்ஜின்கள் சேதமடையலாம் மற்றும் மைலேஜ் குறையலாம் என்ற கவலைகளை அவர் எழுப்புகிறார்.
E20 பெட்ரோல் கொள்கை - கெஜ்ரிவாலின் எதிர்ப்பு!
ஆம் ஆத்மி கட்சி (AAP) தலைவர் அரவிந்த் கெஜ்ரிவால், மத்திய அரசின் E20 எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல் கொள்கையை எதிர்த்து ஒரு புதிய பிரச்சாரத்தை அறிவித்துள்ளார். 'தேசிய ஈ20 எதிர்ப்பு பொதுக்கூட்டம்' என்ற பெயரில் இந்த நிகழ்ச்சி ஆகஸ்ட் 1 ஆம் தேதி டெல்லியில் உள்ள கான்ஸ்டிடியூஷன் கிளப்பில் நடைபெறவுள்ளது. இந்த 20% எத்தனால் கலப்பு குறித்த பொதுமக்களின் குறைகளை விவாதிக்க ஒரு தளத்தை வழங்குவதை இந்த நிகழ்ச்சி நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
வாகன செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனம் குறித்த கவலைகள்
இந்தியாவின் எண்ணெய் இறக்குமதியை குறைக்கவும், விவசாயத் துறைக்கு ஆதரவளிக்கவும் மத்திய அரசு எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல் (EBP) திட்டத்தை தீவிரமாக ஊக்குவித்து வருகிறது. ஆனால், E20 (20% எத்தனால் கலப்பு) என்ற இந்த கொள்கை, வாகன உரிமையாளர்கள் மத்தியில் பல தொழில்நுட்ப கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது. குறிப்பாக, வாகன இன்ஜின்களில் ஏற்படும் தேய்மானம், பழைய எரிபொருள் அமைப்புகளுடன் பொருந்தாத தன்மை, மற்றும் பெட்ரோலை விட எத்தனாலின் குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தி காரணமாக எரிபொருள் சிக்கனம் குறைதல் போன்ற முக்கிய கவலைகள் எழுப்பப்படுகின்றன.
கொள்கை மற்றும் பொதுமக்களின் நிலைப்பாடு
இந்த கொள்கை அமலாக்கத்திற்கு அரசியல் வட்டங்களுக்கு அப்பாற்பட்ட எதிர்ப்புகளும் கிளம்பியுள்ளன. டெல்லி டேக்ஸி மற்றும் போக்குவரத்து உரிமையாளர்கள் மற்றும் சுற்றுலா நடத்துநர்கள் சங்கம் போன்ற பல்வேறு போக்குவரத்து அமைப்புகள், வணிக வாகனங்களில் E20 எரிபொருளின் நீண்டகால தாக்கம் குறித்து தங்கள் அச்சங்களை வெளிப்படுத்தியுள்ளன. மேலும், செயல் ஆர்வலர் தெஹ்சீன் பூனாவாலா அவர்களும் இந்த கொள்கையை எதிர்ப்பதாக கூறியுள்ளார். மத்திய பெட்ரோலிய மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி, அரசாங்கம் நியாயமான கவலைகளை பரிசீலிக்க தயாராக இருப்பதாக கூறியிருந்தாலும், இந்த எதிர்ப்புகள், அதிக எத்தனால் கலப்புக்கு மாறுவது என்பது ஒரு சிக்கலான சவாலாகவே உள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது.
முதலீட்டாளர் மற்றும் தொழில்துறை பார்வை
முதலீட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை, E20 கொள்கை இந்தியாவின் எரிசக்தி மாற்ற வரைபடத்தில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன், பாரத் பெட்ரோலியம் மற்றும் ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் போன்ற அரசுக்கு சொந்தமான எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களின் (OMC) செயல்பாடுகளுடன் இந்த திட்டத்தின் வெற்றி நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் எத்தனால் கலந்த எரிபொருளுடன் இணக்கத்தன்மையை உறுதிசெய்ய தங்கள் இன்ஜின் வடிவமைப்புகளை மறுசீரமைக்க வேண்டியிருந்தது. கொள்கை தாமதங்கள் அல்லது நுகர்வோர் மத்தியில் ஏற்படும் எதிர்மறை கருத்துக்கள், உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள் மற்றும் வாகன நிறுவனங்களுக்கான செயல்பாட்டு செலவுகளை பாதிக்கக்கூடும். இந்த பிரச்சாரம் கொள்கை மறுஆய்வுக்கு வழிவகுக்குமா அல்லது அரசாங்கம் தனது தற்போதைய காலக்கெடுவை கடைபிடிக்குமா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிப்பார்கள்.