Whalesbook
₹500 பில்லியன் வர்த்தக உறுதிமொழி
இந்தியா மற்றும் அமெரிக்கா இடையே சமீபத்தில் கையெழுத்தான 500 பில்லியன் டாலர் வர்த்தக ஒப்பந்தம் மிகவும் லட்சியமானது. இது வழக்கமான ஏற்றுமதி வளர்ச்சி விகிதங்களை விட மிக அதிகம். இந்த அளவை அடைய, கடந்த பத்தாண்டுகளில் இல்லாத வகையில் அமெரிக்க ஏற்றுமதிகள் இந்தியாவிற்கு மிக வேகமாக வளர வேண்டும். இந்த ஒப்பந்தம், தடைசெய்யப்பட்ட நாடுகளிடமிருந்து இந்தியா எரிசக்தி வாங்குவதைக் கட்டுப்படுத்த முயன்றாலும், இதன் வெற்றி அமெரிக்க சப்ளையர்கள், குறிப்பாக தள்ளுபடி விலையில் விற்கும் போட்டியாளர்களின் விலையை சமாளிப்பதை அல்லது மிஞ்சுவதைப் பொறுத்தது.
எரிசக்தி வர்த்தகத்தில் உள்ள சவால்கள்
இந்தியாவின் எரிசக்தி இறக்குமதிகள் மிக முக்கியமானவை. நாட்டின் 85%-க்கும் அதிகமான தேவைகள் வெளிநாட்டு மூலங்களிலிருந்தே பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன. அமெரிக்க கச்சா எண்ணெய் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) வாங்குவதில் குறிப்பிடத்தக்க நடைமுறை சிக்கல்கள் உள்ளன. மத்திய கிழக்கு அல்லது ரஷ்யா போன்ற நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, அமெரிக்க எரிசக்தி விநியோகங்களுக்கு காப்பீட்டுச் செலவுகள் அதிகம் மற்றும் இந்தியாவுக்கு வந்து சேர அதிக காலம் எடுக்கும். மேலும், இந்தியாவின் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் பெரும்பாலும் கனமான கச்சா எண்ணெய்க்கு ஏற்றவை, ஆனால் அமெரிக்க ஏற்றுமதிகள் பொதுவாக இலகுவானவை. இந்த லட்சிய இலக்குகளை அடைய, அமெரிக்க எரிசக்தி நிறுவனங்கள் கணிசமான விலை குறைப்புகளை வழங்க வேண்டும் அல்லது இந்தியாவின் துறைமுகம் மற்றும் சேமிப்பு வசதிகளில் முதலீடு செய்ய வேண்டும்.
சாத்தியக்கூறுகள் குறித்த சந்தேகங்கள்
சமீபத்திய சந்தை மாற்றங்கள் இந்த ஒப்பந்தத்தின் நம்பகத்தன்மை குறித்த கவலைகளை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதிகள் தடை நீக்கப்பட்ட பிறகு கணிசமாக உயர்ந்தது போல், இந்தியாவின் கொள்முதல் முடிவுகள் மிகவும் விலை உணர்திறன் கொண்டவை. அமெரிக்கா தொடர்ந்து போட்டித்தன்மை வாய்ந்த எரிசக்தி விலைகளை வழங்கத் தவறினால், இந்தியா மலிவான, தள்ளுபடி விலையில் கிடைக்கும் உலகளாவிய மூலங்களையே நம்பியிருக்கும். மேலும், இந்தியாவின் அரசுக்கு சொந்தமான ONGC, இறக்குமதி சார்பைக் குறைக்க உள்நாட்டு துளையிடும் பணிகளில் பெருமளவில் முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. ஒரு பெரிய வர்த்தக வாக்குறுதியை மட்டும் நம்புவது, தளவாடங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புக்குத் தேவையான பெரிய தனியார் முதலீடுகளை புறக்கணிக்கிறது. இதற்கு ஒப்புதல் பெற்று, கட்டமைக்க பல ஆண்டுகள் ஆகும்.
எதிர்கால நோக்கு
இந்த பல ஆண்டு கால வர்த்தகக் கட்டமைப்பின் வெற்றி, நாணயப் பாதுகாப்பு (Currency Hedging) மற்றும் துறைமுகம் மற்றும் சுத்திகரிப்பு இணைப்புகளின் வேகமான மேம்பாடுகள் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. இந்தியப் பொருட்களுக்கான குறைந்த கட்டணங்கள் மருந்து மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறைகளுக்கு உடனடி நன்மைகளை அளித்தாலும், எரிசக்தி கூறு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நீண்டகால ஆபத்தாகவே உள்ளது. எதிர்கால வர்த்தக புள்ளிவிவரங்கள், இந்த ஒப்பந்தம் உலக எரிசக்தி சந்தைகளில் ஒரு நீடித்த மாற்றத்தை ஏற்படுத்துமா அல்லது முதன்மையாக ஒரு இராஜதந்திர அறிக்கையாக இருக்குமா என்பதைக் காட்டும்.