இந்தியாவின் வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள்: அமெரிக்கா & ஐரோப்பிய யூனியனுடன் புதிய மைல்கல்! ஆனால் தடைகள் உண்டா?

வர்த்தகப் போரில் இந்தியா: புதிய ஒப்பந்தங்களும் சவால்களும்

மத்திய வர்த்தக அமைச்சர் பியூஷ் கோயல், அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பிய யூனியனுடன் (EU) இந்தியா வர்த்தக ஒப்பந்தங்களை (FTAs) விரைவில் இறுதி செய்யும் என அறிவித்துள்ளார். இது கடந்த 3.5 ஆண்டுகளில் இந்தியாவின் ஏழாவது பெரிய FTA ஆகும். நியூசிலாந்துடன் சமீபத்தில் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தான நிலையில், இந்த புதிய ஒப்பந்தங்கள் இந்தியாவை 38 வளர்ந்த நாடுகளின் வர்த்தக வலையமைப்பில் இணைத்து, உலகின் 2/3 வர்த்தகம் மற்றும் 65-70% உலக GDP-க்கான அணுகலை வழங்கும்.

இந்தியா-ஐரோப்பிய யூனியன் FTA, ஜனவரி 2026 இல் இறுதி செய்யப்பட்டது. இது சட்டப்பூர்வமாக இறுதி செய்யப்பட்டு ஒப்புதல் பெற்ற பிறகு, 2027 இன் தொடக்கத்தில் அமலுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அமெரிக்காவுடனான பேச்சுவார்த்தைகள் தீவிரமடைந்துள்ளன. பிப்ரவரி 2026 இல் ஒரு இடைக்கால ஒப்பந்தத்திற்கான கட்டமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் ஏப்ரல் 23, 2026 அன்று நடந்த பேச்சுவார்த்தைகள் சமீபத்தில் முடிவடைந்தன. இந்த ஒப்பந்தங்களின் முக்கிய நோக்கம், வெறும் வரி குறைப்பு மட்டுமல்லாமல், சந்தை அணுகல், விவசாய உற்பத்தித்திறன், முதலீடு மற்றும் தொழில்முறை நடமாட்டம் போன்ற பல துறைகளை உள்ளடக்கியுள்ளது.

செயல்பாட்டுத் தடைகளை எப்படி சமாளிப்பது?

இந்த ஒப்பந்தங்களின் முக்கியத்துவம் மகத்தானது என்றாலும், உண்மையான பொருளாதாரப் பலன், இவற்றை இந்தியா எவ்வளவு திறம்பட செயல்படுத்துகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. வரலாற்று ரீதியாக, இந்தியாவின் FTAs கலவையான முடிவுகளையே தந்துள்ளன. ஏற்றுமதியை விட இறக்குமதி வேகமாக வளர்ந்து, வர்த்தகப் பற்றாக்குறையை அதிகப்படுத்தியுள்ளது. உதாரணமாக, இந்தியா-ஆசியான் FTA, இந்தியாவின் வர்த்தகப் பற்றாக்குறையை கணிசமாக அதிகரித்தது.

அமெரிக்காவுடனான ஒப்பந்தத்தில், பரஸ்பர வரிகள் 18% ஆகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இது இந்தியாவுக்கு, ஆசியான் நாடுகளுக்கு இணையான போட்டித்தன்மையை அளிக்கும். ஆனால், வர்த்தகச் செலவுகளை மட்டும் கருத்தில் கொண்டால், இது சீனாவை விட சற்று மேம்பட்டதாக இருக்கும். ஐரோப்பிய யூனியன் உடனான ஒப்பந்தம், கட்டமைப்பு ரீதியாக மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் பல்வகைப்படுத்தலை (diversification) ஊக்குவிக்கும். ஆனால், உணர்வுப்பூர்வமான விஷயங்கள் தள்ளிவைக்கப்பட்டுள்ளன. பல நன்மைகள், படிப்படியாக வரி குறைப்பு மற்றும் ஒழுங்குமுறை உறுதித்தன்மை மூலம் மெதுவாகவே வெளிவரும்.

புவிசார் அரசியல் மற்றும் போட்டிச் சூழல்

2026 ஆம் ஆண்டின் உலகளாவிய வர்த்தகச் சூழல், பலமுனைப் போக்குகள், புவிசார் அரசியல் நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் உடைந்த சப்ளை செயின்களால் (supply chains) நிறைந்துள்ளது. இது புதிய வர்த்தக கூட்டணிகளுக்கு ஒரு சிக்கலான பின்னணியை அளிக்கிறது. மத்திய கிழக்கு மற்றும் உக்ரைனில் நடக்கும் மோதல்கள், ஏற்கனவே சரக்குக் கட்டணங்கள் (freight costs) மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி ஸ்திரத்தன்மையை பாதித்துள்ளன.

நடப்பு நிதியாண்டில் (FY 2025-26), இந்தியாவின் மொத்த ஏற்றுமதி (சேவைகள் உட்பட) 4.22% அதிகரித்து $860.09 பில்லியன் ஆக உள்ளது. ஆனால், இறக்குமதி வேகமாக வளர்ந்ததால், மொத்த வர்த்தகப் பற்றாக்குறை $119.30 பில்லியன் ஆக விரிவடைந்துள்ளது. குறிப்பாக, சரக்கு ஏற்றுமதி 0.93% மட்டுமே அதிகரித்து $441.78 பில்லியன் ஆக உள்ளது. இது நாட்டின் வர்த்தகச் சமநிலை சவால்களைக் காட்டுகிறது.

முக்கிய அபாயங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புக் கவலைகள்

பல காரணங்கள் எச்சரிக்கையுடன் அணுக வேண்டியதைக் காட்டுகின்றன. முக்கிய கவலை என்னவென்றால், அதிகரிக்கும் இறக்குமதி, குறிப்பாக எண்ணெய் மற்றும் விலைமதிப்பற்ற உலோகங்கள் போன்ற அத்தியாவசியப் பொருட்களின் இறக்குமதிக்கு மத்தியில், ஏற்றுமதி வளர்ச்சியைத் தக்கவைப்பது. சேவைகள் ஏற்றுமதி வலுவாக உள்ளது. ஏப்ரல்-பிப்ரவரி FY26 இல் $200.96 பில்லியன் உபரியுடன் இது குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பைச் செய்துள்ளது.

இருப்பினும், சரக்கு வர்த்தகப் பற்றாக்குறை FY 2025-26 இல் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. இந்தியா-ஐரோப்பிய யூனியன் FTA அமல்படுத்தப்படும்போது, இந்தியா ஐரோப்பிய யூனியனிடமிருந்து வரும் ஏற்றுமதிகளில் 96.6% மீது வரிகளைக் குறைக்கும். இதில் கார்கள் மற்றும் ரசாயனப் பொருட்கள் அடங்கும். இது உள்நாட்டுத் தொழில்களுக்குப் போட்டியை அதிகரிக்கக்கூடும். மேலும், அமெரிக்க ஒப்பந்தத்தின் வரிச் சலுகைகள், வியட்நாம் அல்லது பங்களாதேஷ் போன்ற பிராந்தியப் போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக இந்தியாவின் நிலையை அடிப்படையில் மாற்றாது. அவர்களின் குறைந்த உற்பத்திச் செலவு மற்றும் அளவு, விளிம்புநிலை வரி வேறுபாடுகளை விட பெரும்பாலும் முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன.

நிபுணர்களின் பார்வை மற்றும் எதிர்காலப் பாதை

இந்த சவால்களுக்கு மத்தியிலும், நிபுணர்கள் இந்தியாவின் பொருளாதாரத்தில் ஒரு நேர்மறையான, ஆனால் மிதமான தாக்கத்தை எதிர்பார்க்கிறார்கள். அமெரிக்காவின் வரி குறைப்பு, FY2027 இல் GDP வளர்ச்சியை சுமார் 0.2% அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அந்த ஆண்டிற்கான வளர்ச்சி 6.9% முதல் 7.4% வரை இருக்கலாம் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தியா-ஐரோப்பிய யூனியன் FTA, இயந்திரங்கள், ரசாயனங்கள் மற்றும் உற்பத்திப் பொருட்கள் போன்ற துறைகளில் உள்ள நிரப்புத்தன்மையால் (complementarities), 2030 க்குள் இருதரப்பு வர்த்தகத்தை $300 பில்லியன் ஆக இரட்டிப்பாக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

ஐரோப்பிய யூனியன் ஒப்பந்தம், நீண்டகால பல்வகைப்படுத்தல் நன்மைகளை வழங்குவதாகக் கருதப்படுகிறது. அமெரிக்க ஒப்பந்தம், நிச்சயமற்ற தன்மையை நீக்குவதன் மூலம் உடனடி நிவாரணம் அளிக்கிறது. இருப்பினும், பரந்த வெற்றி, வலுவான உள்நாட்டுக் கொள்கைகள், உற்பத்தித் திறனை வலுப்படுத்துதல் மற்றும் பாதிக்கப்படக்கூடிய துறைகளுக்குப் பாதுகாப்பு வலைகளை உருவாக்குதல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. வர்த்தகச் செயலாளர் ராஜேஷ் அகர்வால் கூறுகையில், உலகளாவிய சவால்களுக்கு மத்தியிலும், இந்தியாவின் ஏற்றுமதி வளர்ச்சி உலக சராசரியை விட அதிகமாக உள்ளது. இது உலக வர்த்தகத்தில் இந்தியாவை ஒரு வலுவான போட்டியாளராக நிலைநிறுத்தும் உத்தியை உறுதிப்படுத்துகிறது.