பெட்ரோல் விலை வேறுபாடு: மாநிலங்களின் VAT வரி தான் முக்கிய காரணம்!

மாநில வரி விதிப்பால் பெட்ரோல் விலை ஏற்ற இறக்கம்

இந்தியாவில் பெட்ரோல் விலையில் பெரும் வேறுபாடுகள் உள்ளன. ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் பெட்ரோல் விலை மிக அதிகமாகவும், குஜராத்தில் மிகக் குறைவாகவும் உள்ளது. இதற்குக் காரணம் ஒவ்வொரு மாநிலமும் நிர்ணயிக்கும் மதிப்பு கூட்டு வரி (VAT) விகிதங்கள் தான். ஆந்திராவில் 31% VAT உடன், லிட்டருக்கு ₹4 சாலை மேம்பாட்டு செஸ் விதிக்கப்படுகிறது. இதனால் மொத்த விலை 35% நெருங்குகிறது. அண்டை மாநிலங்களான தெலுங்கானா மற்றும் கேரளாவிலும், பெட்ரோல் விலை லிட்டருக்கு ₹112-க்கு மேல் உள்ளது. கேரளாவில் VAT உடன் சமூக பாதுகாப்பு செஸ்-ம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

மாறாக, குஜராத், உத்தரப் பிரதேசம், டெல்லி, ஹரியானா, கோவா மற்றும் அசாம் போன்ற மாநிலங்களில் பெட்ரோல் விலை லிட்டருக்கு ₹102 அல்லது அதற்கும் குறைவாகவே உள்ளது. பாரதிய ஜனதா கட்சி (BJP) ஆளும் மாநிலங்களில் பெட்ரோல் விலை குறைவாக இருப்பதாகவும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. எதிர்க்கட்சிகள் ஆளும் மாநிலங்கள், மத்திய அரசு கலால் வரியைக் (Excise Duty) குறைத்த பிறகும், தங்கள் VAT விகிதங்களைக் குறைக்கவில்லை என்றும், இதனால் அங்குள்ள நுகர்வோருக்கு எரிபொருள் விலை அதிகமாக இருப்பதாகவும் அரசு வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

மத்திய அரசின் வரி குறைப்பு, மாநிலங்களின் கொள்கை

மத்திய அரசு கடந்த மார்ச் 27, 2026 அன்று பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மீதான கலால் வரியை லிட்டருக்கு ₹10 குறைத்தது. பாஜக ஆளும் மாநிலங்கள் இந்த முழுப் பயனையும் நுகர்வோருக்கு வழங்கியதாக அதிகாரப்பூர்வ வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. ஆனால், காங்கிரஸ் மற்றும் இந்தியா கூட்டணி (INDIA bloc) தலைமையிலான மாநிலங்கள், இதே போன்ற VAT குறைப்பைச் செய்யவில்லை என்றும், இதன் காரணமாக அங்குள்ள மக்களுக்கு எரிபொருள் பில் அதிகமாக வருவதாகவும் குற்றச்சாட்டுகள் உள்ளன.

உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலை vs இந்தியாவின் நிலைப்பாடு

சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மிகவும் நிலையற்றதாக உள்ளன. ரஷ்யா-உக்ரைன் போர் மற்றும் ஹார்முஸ் பிராந்தியத்தில் ஏற்பட்ட தடங்கல்கள் காரணமாக, பிப்ரவரி 2026 முதல் பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் (Brent crude) விலை இரண்டு முறை ஒரு பீப்பாய்க்கு $120-க்கு மேல் சென்றது. பல முக்கிய இறக்குமதி நாடுகளைப் போலல்லாமல், இந்த விலை உயர்வை நேரடியாக நுகர்வோருக்குக் கடத்தாமல், இந்தியா பல முறை சில்லறை விலைக் குறைப்புகளைச் செய்துள்ளது. ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதலின் போது, முக்கிய பொருளாதாரங்களில், இந்தியா மட்டுமே நான்கு முறை சில்லறை எரிபொருள் விலைகளைக் குறைத்ததாக அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கைகள் காட்டுகின்றன. மே 2026-ல் சிறிய விலை உயர்வுகளுடன், ஒப்பீட்டளவில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விலை உயர்வை இந்தியா பதிவு செய்துள்ளது.

துறை சார்ந்த போக்குகள் மற்றும் இந்தியாவின் அணுகுமுறை

உலகளாவிய எரிசக்தி துறை, விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்கள் மற்றும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் காரணமாக தொடர்ந்து அழுத்தத்தில் உள்ளது. இதனால் முக்கிய நாடுகளில் சில்லறை விலைகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. ஆனால், இந்தியாவின் உத்தி, மத்திய கலால் வரி சரிசெய்தல் மற்றும் பல்வேறு மாநிலங்களின் வரி கொள்கைகள் மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விலை நிலைப்படுத்தலை உள்ளடக்கியுள்ளது. இது உள்நாட்டு சந்தையில் ஒரு துண்டு துண்டான நிலையை உருவாக்குகிறது. மாநிலங்களுக்கு இடையிலான பரந்த விலை வேறுபாடுகள் மூலம் இந்த சந்தை துண்டு துண்டாவது தெளிவாகிறது. இது நுகர்வோரின் வாங்கும் சக்தியை சீரற்ற முறையில் பாதிக்கிறது. இந்தியாவின் அணுகுமுறையின் நீண்டகால வெற்றி, உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் மாநிலங்களின் மாறுபட்ட நிதித் திட்டங்களுக்கு மத்தியில் நிலையான விலைகளைப் பராமரிக்கும் திறனைப் பொறுத்தது.