இந்திய சர்வீசஸ் ஏற்றுமதி உச்சம்! ஆனால், வர்த்தகப் பற்றாக்குறை ஏன் அதிகரித்தது?

சர்வீசஸ் ஏற்றுமதியில் அசத்தும் இந்தியா!

இந்தியாவின் சர்வீசஸ் ஏற்றுமதி, நிதியாண்டு 2026-ல் 418.3 பில்லியன் டாலர்கள் என்ற வரலாறு காணாத உச்சத்தை எட்டியுள்ளது. இது முந்தைய ஆண்டை விட 7.9% அதிகமாகும். நாட்டின் மொத்த ஏற்றுமதியில் சர்வீசஸ்களின் பங்கு 48.6% ஆக உயர்ந்துள்ளது. குறிப்பாக, ஐடி (IT) மற்றும் பிசினஸ் ப்ராசஸ் மேனேஜ்மென்ட் (BPM) துறைகள் 315.4 பில்லியன் டாலர் வருவாயை ஈட்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதில் ஐடி ஏற்றுமதி மட்டுமே 246 பில்லியன் டாலரைத் தாண்டும். மேலும், குளோபல் கேப்பபிலிட்டி சென்டர்கள் (GCCs) மூலம் 64.6 பில்லியன் டாலர் வருவாய் கிடைத்துள்ளதுடன், சுமார் 2 மில்லியன் பேருக்கு வேலைவாய்ப்பும் கிடைத்துள்ளது. எதிர்காலத்தில், 2030-ஆம் ஆண்டுக்குள் சர்வீசஸ் ஏற்றுமதி 800 பில்லியன் டாலரை எட்டும் என Goldman Sachs கணித்துள்ளது.

வர்த்தகப் பற்றாக்குறை ஏன் விரிவடைகிறது?

சர்வீசஸ் துறையில் இந்த அபார வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும், நாட்டின் ஒட்டுமொத்த வர்த்தகப் பற்றாக்குறை நிதியாண்டு 2026-ல் 119.3 பில்லியன் டாலராக அதிகரித்துள்ளது. இது நிதியாண்டு 2025-ல் இருந்த 94.7 பில்லியன் டாலரை விட அதிகம். இதற்கு முக்கிய காரணம், சரக்கு வர்த்தகத்தில் (Merchandise Trade) நிலவும் பெரிய பற்றாக்குறைதான். நிதியாண்டு 2024-25-ல் சரக்கு வர்த்தகப் பற்றாக்குறை 283.81 பில்லியன் டாலராக இருந்தது. இதை சர்வீசஸ் வர்த்தக உபரியான 189.40 பில்லியன் டாலர் ஓரளவிற்கு ஈடுசெய்தாலும், ஒட்டுமொத்த பற்றாக்குறை 94.41 பில்லியன் டாலராக இருந்தது. நிதியாண்டு 2026-ல் சர்வீசஸ் உபரி 213.9 பில்லியன் டாலராக உயர்ந்திருந்தாலும், அது சரக்கு வர்த்தகப் பற்றாக்குறையை ஈடுகட்டப் போதுமானதாக இல்லை. தங்க இறக்குமதி மற்றும் பிற அத்தியாவசியப் பொருட்களின் இறக்குமதி அதிகரிப்பால், FY26-ல் ஒட்டுமொத்த வர்த்தகப் பற்றாக்குறை 333 பில்லியன் டாலர் வரை செல்லக்கூடும் என்றும் சில கணிப்புகள் கூறுகின்றன.

உலகளவில் இந்தியா & பொருளாதார வளர்ச்சி

உலகளவில் சர்வீசஸ் ஏற்றுமதியில் இந்தியா ஏழாவது இடத்தில் உள்ளது. உலக சர்வீசஸ் வர்த்தகத்தில் இந்தியாவின் பங்கு 4.3% ஆகும். 2005-ல் இது வெறும் 2% ஆக இருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது. அதேசமயம், சரக்கு ஏற்றுமதி வளர்ச்சி FY26-ல் வெறும் 1% ஆக மட்டுமே உள்ளது. உலக வங்கி, FY27-ல் இந்தியாவின் ஜிடிபி வளர்ச்சியை 6.6% ஆகவும், ஐஎம்எஃப் (IMF) FY26-27-ல் 6.5% ஆகவும் கணித்துள்ளது. இதனால், இந்தியா உலகின் வேகமாக வளரும் முக்கிய பொருளாதாரங்களில் ஒன்றாகத் தொடரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

எதிர்கால சவால்களும், வாய்ப்புகளும்

சர்வீசஸ் ஏற்றுமதியை மட்டுமே நம்பி வர்த்தகப் பற்றாக்குறையைச் சரிசெய்வது சில ஆபத்துகளையும் கொண்டுள்ளது. ஜவுளி, ரத்தினங்கள் போன்ற தொழிலாளர் சார்ந்த ஏற்றுமதி துறைகளில் உள்ள சவால்கள், மின்னணு மற்றும் இயந்திர இறக்குமதியின் அதிகரிப்பு ஆகியவை சரக்கு வர்த்தகப் பற்றாக்குறையை மேலும் அதிகரிக்கின்றன. இந்த வர்த்தக இடைவெளி, அந்நியச் செலாவணியில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி, ரூபாயின் மதிப்பைக் குறைக்கவும், பணவீக்கத்தை அதிகரிக்கவும் வாய்ப்புள்ளது. மேலும், மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் பதற்றமும், கச்சா எண்ணெய் விலையேற்றமும் இறக்குமதி செலவை உயர்த்தி, வர்த்தகப் பற்றாக்குறையை அதிகரிக்கக்கூடும். உலகப் பொருளாதார மந்தநிலை ஏற்பட்டால், அது ஐடி மற்றும் பிபிஎம் சேவைகளுக்கான தேவையைப் பாதிக்கலாம்.

அரசின் திட்டங்கள் & பார்வை

இந்திய அரசு, கிளவுட் சேவை வழங்குநர்களுக்கான வரிச் சலுகைகள் மற்றும் ஐடி சேவைகளுக்கான ஒப்பந்தங்களில் சீர்திருத்தங்கள் போன்ற பல்வேறு முயற்சிகள் மூலம் சர்வீசஸ் ஏற்றுமதியை மேலும் அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. மத்திய பட்ஜெட் 2026-27-ல் இதற்கான அறிவிப்புகள் வெளியிடப்பட்டுள்ளன. பன்னாட்டு நிறுவனங்கள் இந்தியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சி நம்பிக்கைக்குரியதாகவே கருதுகின்றன. உள்நாட்டுத் தேவை மற்றும் மேம்பட்ட வர்த்தக வாய்ப்புகள் மூலம் வளர்ச்சி தொடரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எனினும், விரிவடைந்து வரும் வர்த்தகப் பற்றாக்குறையைச் சமாளிப்பதும், சரக்கு வர்த்தகத்தில் உள்ள கட்டமைப்புச் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதும் இந்தியாவின் நீண்டகாலப் பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மைக்கு மிகவும் அவசியமாகும்.