Whalesbook
இறக்குமதியைச் சார்ந்திருக்கும் நிலை அம்பலம்
இந்தியாவின் LPG இறக்குமதியை சார்ந்திருக்கும் நிலைமை, மத்திய கிழக்கு மோதலின் போது மிகத் தெளிவாக வெளிப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) போன்ற பதட்டமான பகுதிகள் வழியாக LPG கொண்டுவரப்படுவது, தற்போது பெரும் சிக்கலை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்த மோதலால், இந்தியாவின் LPG விநியோகத்தில் சுமார் 54% பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. இது, பிரதான் மந்திரி உஜ்வாலா யோஜனா (Pradhan Mantri Ujjwala Yojana) திட்டத்தின் கீழ் பயன்பெறும் 10 கோடிக்கும் மேற்பட்ட குடும்பங்களின் எரிசக்தி தேவையை கேள்விக்குறியாக்கியுள்ளது. இந்த நிலை, இந்தியாவின் எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பில் உள்ள பலவீனங்களையும், உலக நிகழ்வுகளால் எளிதில் பாதிக்கப்படும் தன்மையையும் வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது.
எரிசக்தி பாதுகாப்புக்கு நெருக்கடி
இந்த விநியோகச் சிக்கல், இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பில் ஒரு முக்கிய பலவீனத்தை அம்பலப்படுத்தியுள்ளது. இந்தியாவின் LPG தேவையில் சுமார் 62% இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது. இதன் பொருள், உலக அரசியலால் எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடிய விநியோகப் பாதைகளை இந்தியா பெரிதும் நம்பியுள்ளது. உள்நாட்டு சேமிப்பு மிகவும் குறைவாக உள்ளது; வெறும் 1.5 முதல் 2 நாட்கள் நுகர்வுக்கு மட்டுமே போதுமானது. இது நீண்ட கால விநியோகத் தடைகளுக்கு எதிராக எந்தப் பாதுகாப்பையும் அளிக்காது. இதன் விளைவாக, LPG சிலிண்டர்களுக்கான கருப்புச் சந்தை விலைகள் விண்ணை முட்டும் அளவிற்கு உயர்ந்துள்ளன. உள்நாட்டு சிலிண்டர்கள் ₹1,500 முதல் ₹2,500 வரையிலும், வணிக சிலிண்டர்கள் ₹3,000 முதல் ₹7,000 வரையிலும் விற்கப்படுகின்றன. ரீஃபில் சேவைகளிலும் தாமதம் ஏற்பட்டுள்ளது, முன்பதிவு செய்வதற்கான இடைவெளி 25 நாட்கள் வரை நீண்டுள்ளது. குஜராத் அரசு தொழில்துறைக்கான எரிவாயு விநியோகத்தை பாதியாகக் குறைத்தது, இதன் பரவலான பொருளாதார தாக்கத்தைக் காட்டுகிறது. $100 ஐத் தாண்டிய கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு, பணவீக்கத்தை அதிகரித்து, பொருளாதார வளர்ச்சியையும் அச்சுறுத்துகிறது.
சமூக சமையலறைகள்: ஒரு தீர்வு முன்மொழிவு
மக்கள் மீண்டும் மரக்கட்டை, விறகு போன்ற திட எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளனர். இது உட்புற காற்று மாசுபாடு மற்றும் சுவாசப் பிரச்சனைகளை மீண்டும் கொண்டு வந்து, தூய்மையான எரிசக்தியை அணுகுவதற்கான முயற்சிகளைத் தடுக்கிறது. குழாய் இயற்கை எரிவாயு (PNG) ஒரு சிறிய மாற்று வழியாகும், இது LPG வாடிக்கையாளர்களில் 3% பேருக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. சமூக சமையலறைகள் (Community Kitchens) ஒரு தீர்வாக முன்மொழியப்பட்டுள்ளன. இந்த சமையலறைகள் சமையலை மையப்படுத்துவதன் மூலம், ஒரு முறைக்கான எரிபொருள் பயன்பாட்டை 60-70% வரை திறமையாகக் குறைக்கலாம். கேரளாவின் குடும்பஸ்ரீ (Kudumbashree) நெட்வொர்க் மற்றும் மத்தியப் பிரதேசத்தின் தீன்தயாள் ரசோயி யோஜனா (Deendayal Rasoi Yojana) போன்ற வெற்றிகரமான திட்டங்கள் நம்பிக்கை அளிக்கின்றன. இருப்பினும், இவற்றை நாடு முழுவதும் விரிவுபடுத்துவது பெரும் லாஜிஸ்டிக் மற்றும் நிதி சவால்களைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றின் வெற்றியும் தொடர்ச்சியான எரிபொருள் விநியோகத்தைப் பொறுத்தது, இது தற்போது இல்லை. விமர்சகர்கள், தனிப்பட்ட சிலிண்டர்களுக்குப் பதிலாக சமூக சமையலறைகளில் அரசாங்கம் கவனம் செலுத்துவது, வரையறுக்கப்பட்ட வளங்களை சிதறடிப்பதாகக் கூறுகின்றனர். வரலாற்று ரீதியாக, எரிசக்தி நெருக்கடிகள் நீண்ட கால உத்தி மாற்றங்களுக்கும், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியில் அதிக முதலீட்டிற்கும் வழிவகுத்துள்ளன.
மூல காரணம்: இறக்குமதியை நம்பியிருத்தல்
இந்த எரிசக்தி நெருக்கடி, இந்தியாவின் இறக்குமதியைச் சார்ந்திருக்கும் அடிப்படைப் பிரச்சனையை மேலும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. பெரிய உள்நாட்டு உற்பத்தி அல்லது பலதரப்பட்ட எரிசக்தி ஆதாரங்களைக் கொண்ட நாடுகளைப் போலல்லாமல், இந்தியா LPG-யை, குறிப்பாக ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக, அதிகமாக நம்பியிருப்பது, புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களுக்கு வெளிப்படும் ஒரு கட்டமைப்பு ரீதியான பாதிப்பை உருவாக்குகிறது. மேலும், இரண்டு வாரங்களுக்கு மட்டுமே போதுமானதாகக் கருதப்படும் இந்தியாவின் வரையறுக்கப்பட்ட மூலோபாய LPG சேமிப்பு, விநியோகத் தடைகளுக்கு எதிராக அதை மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக ஆக்குகிறது. இது, அதன் மூலோபாய கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளுக்கு முற்றிலும் மாறுபட்டதாகும். சமூக சமையலறைகள் ஒரு நல்ல சமூக யோசனையாக இருந்தாலும், அவற்றின் நீண்ட கால வெற்றிக்கு நிலையான எரிபொருள் விநியோகம் அவசியம். தனிப்பட்ட பயனர்களுக்குப் பதிலாக சமூக மையங்களுக்கு முன்னுரிமை LPG-யை வழிநடத்தும் பரிந்துரைகள், கொள்கையில் ஒரு சாத்தியமான இணைப்பற்ற தன்மையைக் குறிக்கின்றன. திட எரிபொருட்களின் அதிகரித்த பயன்பாடு, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுகாதார அபாயங்களை அதிகரிக்கிறது. இது தூய்மையான எரிசக்தி இலக்குகளுக்கு எதிராகச் செயல்படுவதோடு, எதிர்கால சுகாதார செலவுகளையும் உயர்த்தக்கூடும். இந்த நெருக்கடி ஒரு குறுகிய கால விநியோகப் பிரச்சனை மட்டுமல்ல; தற்போதைய எரிசக்தி கொள்முதல் மாதிரி நீடித்திருக்காது என்பதைக் காட்டுகிறது.
எதிர்காலத்திற்கான உத்திகள் அவசியம்
தற்போதைய எரிசக்தி நெருக்கடி, உடனடித் தீர்வுகளுக்கு அப்பாற்பட்டு, இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்புத் திட்டத்தை அவசரமாக மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும். நிபுணர்கள் உள்நாட்டு எரிசக்தி உற்பத்தியில் அதிக முதலீடு செய்யுமாறும், அபாயகரமான கப்பல் பாதைகளுக்கு அப்பாற்பட்ட இறக்குமதி ஆதாரங்களைக் கண்டறியுமாறும், சேமிப்பு வசதிகளைப் பெருமளவில் விரிவுபடுத்துமாறும் பரிந்துரைக்கின்றனர். அமெரிக்காவிலிருந்து அதிக LPG-யை இறக்குமதி செய்வது விநியோகத்தை பல்வகைப்படுத்தினாலும், இது நீண்ட கப்பல் நேரங்களையும் புதிய புவிசார் அரசியல் காரணிகளையும் கொண்டுவருகிறது. இந்த பாதிப்பு, எரிசக்தி சுதந்திரம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை மையமாகக் கொண்ட கொள்கை மாற்றங்களின் அவசரத் தேவையைக் காட்டுகிறது, இதன் மூலம் தூய்மையான எரிசக்தி இலக்குகளை அடைய முடியும்.