நடப்பு நிதியாண்டின் முதல் 5 மாதங்களில் இந்தியாவின் நிதிப் பற்றாக்குறை (Fiscal Deficit) **₹7.1 லட்சம் கோடி** அல்லது ஆண்டு இலக்கில் **41.9%** ஆக உயர்ந்துள்ளது. உள்கட்டமைப்பு செலவுகள் **18%** அதிகரித்துள்ள நிலையில், வரி வருவாய் மற்றும் உலகளாவிய பொருளாதார நிலவரங்களை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனித்து வருகின்றனர்.
இந்திய அரசின் நிதிநிலை அறிக்கை, இந்த நிதியாண்டின் முதல் ஐந்து மாதங்களில் கவனமாக திட்டமிடப்பட்ட செலவினங்களையும், சீரான ஆனால் சமநிலையற்ற வரி வருவாயையும் காட்டுகிறது. ஆகஸ்ட் 2026 வரையிலான அதிகாரப்பூர்வ தரவுகளின்படி, நிதிப் பற்றாக்குறை ₹7.1 லட்சம் கோடியைத் தொட்டுள்ளது, இது ஆண்டு பட்ஜெட் மதிப்பீட்டில் 41.9% ஆகும்.
உள்கட்டமைப்பு மீதான முதலீடு
அரசு தனது செலவினங்களில் பெரும் பகுதியை நீண்டகால சொத்துக்களை உருவாக்குவதில் முதலீடு செய்துள்ளது. ஏப்ரல் முதல் ஆகஸ்ட் வரையிலான காலத்தில் மூலதனச் செலவு (Capex) 18% உயர்ந்து ₹5.1 லட்சம் கோடியாக அதிகரித்துள்ளது. குறிப்பாக பாதுகாப்பு மற்றும் ரயில்வே துறைகளில் மேற்கொள்ளப்படும் இந்த முதலீடுகள், பொருளாதாரத்தை ஊக்குவிக்கும் நோக்கில் அமைந்துள்ளன. ஒட்டுமொத்த அரசு செலவினம் ₹20.78 லட்சம் கோடியாக உள்ளது, இது கடந்த ஆண்டை விட 10.1% அதிகமாகும்.
வரி வருவாய் மற்றும் சவால்கள்
வருவாயைப் பொறுத்தவரை, நேரடி வரி வசூல் சிறப்பாக இருந்தாலும், மறைமுக வரிகளான கலால் மற்றும் சுங்க வரிகள் அழுத்தத்தைச் சந்தித்து வருகின்றன. இந்த நிதியாண்டின் இறுதி இலக்கான 4.3% ஜிடிபி (GDP) என்ற நிதிப் பற்றாக்குறையை அடைய, நேரடி வரி வளர்ச்சியை அரசு நம்பியுள்ளது.
இவற்றுடன், கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு மற்றும் சர்வதேச பத்திரங்களின் லாப விகிதங்கள் (Bond Yields) ஆகியவை இந்தியப் பொருளாதாரத்தின் மீது மறைமுக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். உலகளாவிய சந்தையில் ஏற்படும் இந்த மாற்றங்கள், அரசின் கடன் வாங்கும் திட்டங்களையும் பாதிக்கலாம். எனவே, வரும் மாதங்களில் நேரடி வரி வசூலின் தொடர்ச்சி மற்றும் மானியத் தேவைகள் அரசின் நிதி ஒருங்கிணைப்பு பாதையை எவ்வாறு தீர்மானிக்கப் போகிறது என்பதே சந்தையின் முக்கிய எதிர்பார்ப்பாக உள்ளது.