இந்தியா பட்ஜெட்டுக்கு பெரும் சவால்! மேற்கு ஆசியப் போரால் எரிசக்தி விலை உயர்வு

எரிசக்தி விலை உயர்வு: பட்ஜெட்டில் என்ன தாக்கம்?

மார்ச் 26, 2026 நிலவரப்படி, பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய்யின் விலை ஒரு பீப்பாய் $107.77 ஆகவும், WTI கச்சா எண்ணெய்யின் விலை சுமார் $94.42 ஆகவும் உயர்ந்துள்ளது. போர் பதற்றம் காரணமாக, ஹார்முஸ் ஜலசந்தி போன்ற முக்கியப் பாதைகளில் ஏற்பட்டுள்ள இடையூறுகள் இந்த விலையேற்றத்திற்குக் காரணம். இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் **85%**க்கும் அதிகமாக இருப்பதால், இந்த விலை உயர்வு நேரடியாக நாட்டின் பட்ஜெட்டை பாதிக்கிறது.

ரேட்டிங் ஏஜென்சி ICRA-வின் கணிப்பின்படி, இந்த உயர்வால் உரம் மற்றும் எல்பிஜி மானியங்களுக்கான அரசு செலவு அதிகரிக்கும். இது நிறுவனங்களின் வரி வசூலையும், ரிஃபைனரிகளின் லாபத்தையும் பாதிக்கக்கூடும். ICRA-வின் 2027 நிதியாண்டுக்கான நிதிப் பற்றாக்குறை 4.3% என்ற இலக்கு, எரிசக்தி விலைகள் தொடர்ந்து உயர்ந்தால் மேலும் அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது.

நிதிப் பாதுகாப்பு: கடந்த கால அனுபவங்களும், தற்போதைய நடவடிக்கைகளும்

இந்த திடீர் சவால்களைச் சமாளிக்க, இந்தியா ₹1 லட்சம் கோடி மதிப்பிலான பொருளாதார நிலைப்படுத்தல் நிதியை (Economic Stabilisation Fund) வைத்துள்ளது. இதில் ஏற்கெனவே ₹57,381 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இது போன்ற நெருக்கடிகளின் போது பட்ஜெட்டுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கும். முந்தைய ஆண்டுகளில், 1991 வளைகுடாப் போர் சமயத்தில் கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு காரணமாக இந்தியாவின் நிதிப் பற்றாக்குறை GDP-யில் **9%**க்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது. வரலாற்றின்படி, கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு பணவீக்கத்தை அதிகரித்து, ரூபாயின் மதிப்பைக் குறைத்து, பட்ஜெட் பற்றாக்குறையை விரிவுபடுத்துகிறது.

ஒரு பீப்பாய் கச்சா எண்ணெய்யின் விலை $10 அதிகரித்தால், இந்தியாவின் ஆண்டு இறக்குமதி செலவு $1.5–2 பில்லியன் வரை அதிகரிக்கும், இது நடப்புக் கணக்குப் பற்றாக்குறையை (CAD) விரிவுபடுத்தும்.

பட்ஜெட் ஆரோக்கியத்திற்கு அதிகரித்து வரும் ஆபத்துகள்

மேற்கு ஆசியப் போர் நீடித்தால், எரிசக்தி விலைகள் அதிகமாகவே இருக்கும். இதனால், சுமார் 93 என்ற நிலையை நெருங்கி வரும் ரூபாயின் மதிப்பும் குறையலாம். எரிபொருள் மற்றும் இறக்குமதிப் பொருட்களின் விலை உயர்வு, மத்திய வங்கியின் பணவீக்க இலக்குகளை அடைவதை கடினமாக்கும். குறிப்பாக, எரிவாயு மற்றும் வளைகுடா நாடுகளின் விநியோகத்தை நம்பியிருக்கும் உரத் தொழிற்சாலைகள் அதிக செலவைச் சந்திக்கும், இது அரசின் மானியச் சுமையை நேரடியாக அதிகரிக்கும்.

எதிர்காலக் கண்ணோட்டம்: தொடரும் பொருளாதார அழுத்தங்கள்

S&P Global Ratings, இந்தப் போரால் 4.3% பணவீக்கம் ஏற்படும் என கணித்துள்ளது. CRISIL, எரிசக்தி விலை உயர்வால் பல துறைகளில் நிறுவன லாபம் குறையும் என்று எச்சரித்துள்ளது. 2027 நிதியாண்டிற்கு 4.3% நிதிப் பற்றாக்குறை இலக்கை அரசு நிர்ணயித்துள்ளது. எனினும், தொடரும் எரிசக்தி நெருக்கடிகள் இந்த இலக்குகளை அச்சுறுத்தக்கூடும். நடுத்தர காலத்தில், வருடாந்திரப் பற்றாக்குறை இலக்குகளை விட கடனைக் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.