ஏப்ரல் மாதத்தில் இந்தியாவின் பொருளாதார வேகம் கணிசமாக குறைந்துள்ளது. முக்கிய குறியீடான Advance Business Index (ABI) 3 மாதங்களில் இல்லாத அளவுக்கு 100.8 ஆக சரிந்துள்ளது. இந்த மந்த நிலைக்கு முக்கிய காரணங்களாக சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு மற்றும் உலகளாவிய நிச்சயமற்ற தன்மைகள் அமைந்துள்ளன.
கச்சா எண்ணெயின் தாக்கம்
குறிப்பாக, கச்சா எண்ணெய் விலையின் உயர்வு ஒரு பெரிய ரிஸ்க் காரணியாக உள்ளது. ஏப்ரல் மாதத்தில் இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் சராசரி விலை ஒரு பேரலுக்கு $114.48 ஆக இருந்தது. இது மார்ச் மாத $113.49 மற்றும் பிப்ரவரி மாத $69.01 உடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமாக அதிகம். இதன் தாக்கம் டீசல் நுகர்வு வளர்ச்சியில் 0.9% ஆக குறைந்துள்ளது (முன்பு 8%), மேலும் விமான எரிபொருள் நுகர்வும் சரிந்துள்ளது. நிலக்கரி உற்பத்தியும் 9.7% சரிந்துள்ளது (முன்பு 1.5% சரிவு).
நுகர்வோர் செலவினங்களில் மந்தம்
நகர்ப்புற நுகர்வு மற்றும் தொழில்துறை குறிகாட்டிகளிலும் சரிவு பரவலாக காணப்படுகிறது. நகர்ப்புற தேவையின் ஒரு குறிகாட்டியான நான்கு சக்கர வாகன விற்பனை 11.6% ஆக குறைந்துள்ளது (முன்பு 25.8%). இரண்டு சக்கர வாகன விற்பனை வளர்ச்சி 13% ஆக குறைந்துள்ளது (முன்பு 29.5%). ஈ-வே பில் உருவாக்கம் (போக்குவரத்து செயல்பாடுகளைக் குறிக்கிறது) 11.8% ஆக மெதுவாகியுள்ளது, மேலும் கிரெடிட் கார்டு கட்டண வளர்ச்சி மிதமாகி, செலவழிக்கும் திறன் குறைந்ததைக் காட்டுகிறது.
சில துறைகளில் ஸ்திரத்தன்மை
பரவலான மந்தநிலையிலும், சில துறைகள் வலுவாகவே உள்ளன. PMI Manufacturing 55.9 ஆகவும், PMI Services 57.9 ஆகவும் முன்னேறியுள்ளது. UPI பரிவர்த்தனைகள் 24.9% வளர்ந்துள்ளது, மேலும் உணவு அல்லாத கடன் விரிவாக்கம் 14.9% ஆக உயர்ந்துள்ளது. டிராக்டர் விற்பனை 24.5% அதிகரித்துள்ளது, இது கிராமப்புற தேவையில் ஒரு ஸ்திரத்தன்மையைக் காட்டுகிறது.
வளர்ச்சி குறித்த பார்வை
தற்போதைய தரவுகள் ஒரு 'இரட்டை வேக' பொருளாதாரத்தைக் காட்டுகின்றன. நிதிச் செயல்பாடுகள், டிஜிட்டல் பேமெண்ட்கள் மற்றும் கிராமப்புறத்தின் சில பகுதிகள் வலுவாக உள்ளன. ஆனால், ஆற்றல் தொடர்பான துறைகள், நகர்ப்புற நுகர்வு மற்றும் வேலைவாய்ப்பு உருவாக்கம் போன்றவை மெதுவாகி வருகின்றன. ஏப்ரல் மாத அறிக்கை, புதிய நிதியாண்டை பொருளாதாரம் குறைந்த வேகத்துடன் தொடங்கியுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. தொடர்ந்து உயர்வாக இருக்கும் கச்சா எண்ணெய் விலைகள் பணவீக்கத்தை மேலும் அதிகரிக்கலாம், இது வாங்கும் திறனையும் கார்ப்பரேட் லாபத்தையும் பாதிக்கும். இதனால் பொருளாதாரம் விரிவிலிருந்து சுருக்கத்தை நோக்கி நகரலாம்.
