இறக்குமதிகளால் விரிவடையும் வர்த்தக இடைவெளி
ஏற்றுமதிகள் **13%**க்கு மேல் வலுவான வளர்ச்சி கண்டாலும், இறக்குமதிகளின் அதீத உயர்வு காரணமாக இந்தியாவின் வர்த்தகப் பற்றாக்குறை ஏப்ரல் மாதத்தில் $28.38 பில்லியன் ஆக உயர்ந்தது. இது சந்தை எதிர்பார்த்த $26.5 பில்லியன்ஐ விட அதிகமாகும். ஏப்ரல் மாதத்தில் மட்டும் இறக்குமதிகள் 10% ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரித்து $71.94 பில்லியன் ஆக பதிவானது.
ஏற்றுமதிகள் அபார வளர்ச்சி, ஆனால் போதுமானதாக இல்லை
இந்தியாவின் சரக்கு ஏற்றுமதிகள் (Merchandise Exports) கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் **13%**க்கு மேல் வளர்ந்துள்ளன. இது கடந்த ஒரு தசாப்தத்தில் காணப்படாத மாதந்திர வளர்ச்சியாகும். பெட்ரோலிய பொருட்கள், இன்ஜினியரிங் பொருட்கள் மற்றும் தாதுக்கள் போன்ற துறைகள் இதில் முக்கியப் பங்கு வகித்தன. சேவைகள் ஏற்றுமதியும் (Services Exports) தொடர்ந்து வலுவாக இருந்து, வர்த்தக சமநிலைக்கு ஆதரவாக உள்ளது.
கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு மற்றும் புவிசார் அரசியல் காரணங்கள்
இறக்குமதிகளின் இந்த அதீத உயர்வுக்கு முக்கிய காரணம், மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களால் உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகள் ராக்கெட் வேகத்தில் உயர்ந்துள்ளது. இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் **80%**க்கு மேல் இறக்குமதி செய்வதால், எரிபொருள் செலவுகள் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளன. ஏப்ரல் மாதத்தில் மட்டும் கச்சா எண்ணெய் பணவீக்கம் (Crude Petroleum Inflation) 88.06% ஆக பதிவானது. இதன் காரணமாக, மொத்த விலை பணவீக்கம் (Wholesale Price Inflation) ஏப்ரல் 2026ல் 8.3% என்ற மூன்று ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு உயர்ந்தது.
ரூபாயின் மதிப்பு மற்றும் பிற சவால்கள்
இந்த பரந்த வர்த்தகப் பற்றாக்குறை இந்திய ரூபாயின் மதிப்பையும் (Rupee) அழுத்தத்திற்கு உள்ளாக்கியுள்ளது. மேலும், தங்க இறக்குமதியும் விலையேற்றம் காரணமாக அதிகரித்துள்ளது. சீனாவின் மின்னணு சாதனங்கள், இயந்திரங்கள், இரசாயனப் பொருட்கள் மீதான இந்தியாவிற்குள்ள சார்பு நிலை தொடர்கிறது.
மேற்கு ஆசிய பதற்றங்களால் சரக்கு போக்குவரத்து செலவுகள் அதிகரித்துள்ளன. இது இந்தியாவின் ஏற்றுமதியில் 48% பங்கு வகிக்கும் சிறு, குறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களையும் (MSMEs) பாதித்துள்ளது. ரிசர்வ் பேங்க் ஆஃப் இந்தியா (RBI) உலகளாவிய வர்த்தக வளர்ச்சி குறைய வாய்ப்புள்ளதாகவும், இதனால் நடப்புக் கணக்குப் பற்றாக்குறை (Current Account Deficit) உயரக்கூடும் என்றும் எச்சரித்துள்ளது.
அரசின் இலக்குகள் மற்றும் எதிர்காலப் பார்வை
அரசாங்கம் 2031க்குள் மொத்த ஏற்றுமதியை $2 டிரில்லியன் ஆக உயர்த்த இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. எனினும், உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தை, புவிசார் அரசியல் ஸ்திரமின்மை, மற்றும் இறக்குமதி செலவுகளை நிர்வகித்து ஏற்றுமதி போட்டியை நிலைநிறுத்துவது இவர்களின் முக்கிய சவாலாக இருக்கும்.