ரஷ்யாவின் JSC Vankorneft திட்டத்தில் ONGC Videsh நிறுவனம் **49.9%** பங்குகளை வைத்திருந்தாலும், அது அமெரிக்காவின் தடைகளிலிருந்து எந்த பாதுகாப்பையும் அளிக்காது. புதிய சட்டங்களால் இந்திய ரிஃபைனரிகளுக்கு இறக்குமதி அபாயம் அதிகரித்துள்ளது.
ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய Vostok Oil திட்டத்தின் ஒரு பகுதியான JSC Vankorneft திட்டத்தில் இந்திய அரசு நிறுவனங்கள் 49.9% பங்குகளை வைத்துள்ளன. ஆற்றல் தேவையை உறுதிப்படுத்த இந்த முதலீடு செய்யப்பட்டாலும், இது எந்த விதமான சட்டப் பாதுகாப்பையும் வழங்காது. அதாவது, அங்கிருந்து வரும் கச்சா எண்ணெய் 'இந்தியாவிற்கு சொந்தமானது' என்று கருதப்பட மாட்டாது, அது சர்வதேச சட்டப்படி ரஷ்யாவிற்கு சொந்தமான எண்ணெயாகவே கருதப்படும்.
அமெரிக்காவின் கடும் கெடுபிடி
2026-ல் கொண்டுவரப்பட்ட 'Lindsey O Graham Sanctioning and Iran Act' மூலம் நிலைமை மேலும் சிக்கலாகியுள்ளது. அமெரிக்காவின் OFAC அமைப்பு, Vankorneft நிறுவனத்தின் மீதான தடைகளை 2025 அக்டோபரில் உறுதிப்படுத்தியது. இதனால், அந்த எண்ணெயை எடுத்து வருதல், காப்பீடு செய்தல் மற்றும் இறக்குமதி செய்தல் என அனைத்து செயல்பாடுகளும் கடுமையான அமெரிக்க சட்டங்களின் கண்காணிப்புக்கு உட்பட்டவை.
இந்திய ரிஃபைனரிகளின் ஆபத்துகள்
ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை சுத்திகரிக்கும் இந்திய நிறுவனங்கள் தற்போது அதிக 'Compliance Burden'-ஐ எதிர்கொள்கின்றன. கப்பல் போக்குவரத்து, இன்சூரன்ஸ் என ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் மேற்கத்திய நாடுகளின் கண்காணிப்பு இருப்பதால், சட்டரீதியான சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், அது நிறுவனங்களின் லாபத்தை (Operating Margins) நேரடியாகப் பாதிக்கும். தகுந்த ஆவணங்கள் இல்லாமல் இறக்குமதி செய்தால், கூடுதல் வரிகள் (Tariffs) விதிக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
ONGC மற்றும் அதன் வெளிநாட்டு பிரிவான ONGC Videsh முதலீட்டாளர்கள், இந்த புவிசார் அரசியல் சூழலை கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். வெளிநாட்டு சொத்துகளில் முதலீடு செய்வது, தரகர்களைத் தவிர்ப்பதற்காகக் கருதப்பட்டது. ஆனால், தற்போதைய சூழலில் வணிகரீதியான உரிமையைக் காட்டிலும், சட்ட விதிகள் மற்றும் தடைகளே முக்கியமாகப் பார்க்கப்படுகின்றன. இனி வரும் காலங்களில், இந்த தடைகளை இந்திய நிறுவனங்கள் எப்படி சமாளிக்கின்றன மற்றும் சட்ட இணக்கத்திற்காக (Compliance costs) எவ்வளவு செலவாகிறது என்பதுதான் நிறுவனத்தின் நிதி ஆரோக்கியத்தைத் தீர்மானிக்கும்.