ஆகஸ்ட் 2026-ல் இந்திய ரயில்வே **137.9 மில்லியன் டன்** சரக்குகளைக் கையாண்டு, கடந்த ஆண்டை விட **5.4%** வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. வருவாய் **6.27%** அதிகரித்துள்ள நிலையில், ரயில்வே சார்ந்த பங்குகளில் முதலீடு செய்தவர்கள் கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய விவரங்கள் இங்கே.
சரக்கு போக்குவரத்தில் ஏறுமுகம்
கடந்த ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தில் 130.9 மில்லியன் டன் சரக்குகள் கையாளப்பட்ட நிலையில், இந்த ஆண்டு அது 137.9 மில்லியன் டன் ஆக உயர்ந்துள்ளது. நிலக்கரி, இரும்புத்தாது மற்றும் கிளின்கர் போன்ற கட்டுமானத்திற்குத் தேவையான பொருட்களின் தேவை அதிகரித்ததே இந்த வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணமாகும். மேலும், கன்டெய்னர் போக்குவரத்து 9.2% அளவுக்கு வளர்ச்சி கண்டுள்ளது, இது நாட்டின் தொழில்துறை செயல்பாடுகள் சீராக உள்ளதைக் காட்டுகிறது.
உள்கட்டமைப்பு விரிவாக்கம்
தேவையைச் சமாளிக்க, ஆகஸ்ட் மாதத்தில் மட்டும் 5 புதிய 'கதி சக்தி' சரக்கு முனையங்கள் (Gati Shakti Cargo Terminals) திறக்கப்பட்டுள்ளன. தற்போது நாடு முழுவதும் 149 முனையங்கள் செயல்படுகின்றன. இது லாஜிஸ்டிக்ஸ் செலவைக் குறைக்க நிறுவனங்களுக்கு உதவும்.
பயணிகள் போக்குவரத்து
சரக்கு மட்டுமன்றி, பயணிகள் போக்குவரத்திலும் இந்திய ரயில்வே சிறப்பான செயல்பாட்டைப் பதிவு செய்துள்ளது. ஆகஸ்ட் மாதத்தில் மொத்தம் 67.27 கோடி பயணிகள் பயணம் செய்துள்ளனர். புறநகர் ரயில் போக்குவரத்தில் 9.02% முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. பண்டிகைக் கால நெரிசலைச் சமாளிக்க 14 அம்ரித் பாரத் ரயில் சேவைகள் முறைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய சவால்கள்
ரயில்வே சார்ந்த கட்டுமான மற்றும் நிதி நிறுவன பங்குகளை வைத்திருப்பவர்கள் கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய விஷயம், சரக்கு வழித்தடங்களின் (Dedicated Freight Corridors) பயன்பாடு 91%-ஐத் தாண்டிவிட்டது. இது உள்கட்டமைப்பு உச்சக்கட்ட பயன்பாட்டில் இருப்பதைக் காட்டுகிறது. இதனால் எதிர்கால வளர்ச்சி என்பது புதிய முதலீடுகள் மற்றும் விரிவாக்கத்தைப் பொறுத்தே அமையும். மேலும், ரயில்வே நிதி நிறுவனங்கள் தங்களின் கடன் மேலாண்மை மற்றும் வட்டி விகித மாற்றங்களை எவ்வாறு கையாள்கின்றன என்பதைப் பொறுத்தே பங்குகளின் எதிர்கால நகர்வுகள் தீர்மானிக்கப்படும்.