Whalesbook
The Lead: சிக்கல் தீர்க்கும், ஒத்துழைப்பு மற்றும் தகவமைத்துக் கொள்ளும் திறன் போன்ற முக்கியமான 'பவர் ஸ்கில்ஸ்' இல் தீவிரமாக முதலீடு செய்யும் இந்திய நிறுவனங்கள், தங்களை ஒத்த பிற நிறுவனங்களை விட சுமார் ஏழு சதவீத புள்ளிகள் அதிக லாப வரம்புகளைப் பதிவு செய்கின்றன என்று அப்'கிரேட் என்டர்பிரைஸ் நடத்திய புதிய உலகளாவிய ஆய்வு தெரிவிக்கிறது. செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) குறுக்கீடுகள், மாறிவரும் பணியாளர் எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் பெருகிவரும் உற்பத்தித்திறன் அழுத்தங்களை உலகளவில் நிறுவனங்கள் எதிர்கொள்ளும் நிலையில் இந்த கண்டுபிடிப்பு வெளியாகியுள்ளது.
Profitability Boost
'தி பவர் ஸ்கில்ஸ் இம்பரேட்டிவ் – குளோபல் அவுட்லுக் 2026' என்ற தலைப்பிலான இந்த ஆய்வு, தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவத்தை விட, தலைமைத்துவ திறன்கள் நிலையான வணிக வெற்றிக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடாக உருவாகி வருவதாகக் கூறுகிறது. இந்தியா, அமெரிக்கா, இங்கிலாந்து மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உள்ள 1,600 க்கும் மேற்பட்ட HR மற்றும் கற்றல் மற்றும் மேம்பாட்டு (L&D) தலைவர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட நுண்ணறிவுகளின் அடிப்படையில் நடத்தப்பட்ட இந்த ஆராய்ச்சி, இந்தியாவில் பவர் ஸ்கில்ஸ் முதலீடு மற்றும் நிதி முடிவுகளுக்கு இடையே ஒரு குறிப்பாக வலுவான தொடர்பைக் காட்டுகிறது. இந்த மனித மைய திறன்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் நிறுவனங்கள், சிறந்த லாபம்-க்கு-முன்-வரி (profit-before-tax) மற்றும் நிகர லாப வரம்புகளை (net margins) வெளிப்படுத்தின.
Global vs. India: Skill Focus and Investment Gaps
உலகளவில், பவர் ஸ்கில்ஸ் ஒரு முக்கிய வணிக முன்னுரிமையாக மாறியுள்ளன. ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு, சுமார் 25% பெரிய இந்திய நிறுவனங்கள் மட்டுமே இந்தப் பகுதிகளில் முதலீடு செய்தன; 2024 வாக்கில், பத்து L&D தலைவர்களில் ஒன்பது பேர் அதை தங்கள் ஸ்கில்லிங் திட்டத்தில் சேர்த்துள்ளனர். இருப்பினும், இந்தியா ஒரு தனித்துவமான சவாலை அளிக்கிறது: பொதுவான மென் திறன்கள் (soft skills) பற்றிய விழிப்புணர்வு அதிகமாக இருந்தாலும், இந்திய பதிலளிப்பாளர்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்கள் "பவர் ஸ்கில்ஸ்" என்ற குறிப்பிட்ட சொல்லை அறிந்திருக்கவில்லை. மேலும், இந்தியாவில் கவனம் முக்கியமாக சிக்கல் தீர்க்கும் (93%) மீது உள்ளது, அதே நேரத்தில் செல்வாக்கு (18%) மற்றும் பச்சாதாபம் (empathy) ஆகியவை மேற்கத்திய நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைவாக வலியுறுத்தப்படுகின்றன. முதலீட்டு நோக்கமும் பின்தங்கியுள்ளது; அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் சுமார் 43% இந்திய நிறுவனங்கள் மட்டுமே பவர் ஸ்கில்ஸ் மீதான செலவினங்களை அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளன, இது அமெரிக்கா (75%), இங்கிலாந்து (88%), மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (78%) விட கணிசமாகக் குறைவு.
Measurement and Training Challenges
இந்த திறன்கள் எவ்வாறு மதிப்பிடப்படுகின்றன மற்றும் உருவாக்கப்படுகின்றன என்பதில் உள்ள அமைப்பு ரீதியான பலவீனங்களையும் இந்த அறிக்கை சுட்டிக்காட்டுகிறது. உலகளவில், மதிப்பீடு ஒரு தடையாகவே உள்ளது, இந்தியாவில் மதிப்பீட்டிற்கு பெரும்பாலும் மேலாளர்களின் அகநிலை மதிப்பீடுகளை (93%) நம்பியுள்ளது. பயிற்சி செயல்திறனும் ஒரு கவலையாகும், ஏனெனில் 34% பவர் ஸ்கில்ஸ் திட்டங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யத் தவறிவிடுகின்றன. இந்தியாவில் உள்ள ஊழியர்கள், சராசரியாக, இதுபோன்ற பயிற்சிக்கு ஆண்டுக்கு ஐந்து மணிநேரத்திற்கும் குறைவாகவே செலவிடுகிறார்கள், மேலும் உணரப்பட்ட தாக்கம் 13% என்ற குறைந்த அளவில் உள்ளது, இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் 67% இலிருந்து முற்றிலும் வேறுபடுகிறது.
The Future Imperative
அப்'கிரேட் என்டர்பிரைஸ் CEO ஸ்ரீகாந்த் ஐயங்கார், தொழில்நுட்ப திறமை மட்டும் உறுதியான நிறுவனங்களை உருவாக்க முடியாது என்று வலியுறுத்தினார். "உண்மையான வேறுபாடு என்னவென்றால், தலைவர்கள் எவ்வாறு செல்வாக்கு செலுத்தலாம், ஒருங்கிணைக்கலாம் மற்றும் தெளிவற்ற நிலைகளில் வழிநடத்தலாம் என்பதே" என்று அவர் கூறினார், மேலும் இந்திய நிறுவனங்கள் தங்கள் HR பட்ஜெட்டில் 5% க்கும் குறைவாகவே ஸ்கில்லிங்கிற்கு ஒதுக்குகின்றன என்ற கவலைக்குரிய போக்கு தொடர்வதாகவும் குறிப்பிட்டார். இந்திய திறமைகள் உலகளாவிய தரங்களுடன் இணையும்போது, பவர் ஸ்கில்ஸ் போட்டி வணிக செயல்திறனுக்கான ஒரு விரும்பத்தக்க பண்பிலிருந்து ஒரு மூலோபாயத் தேவையாக மாறி வருகின்றன.