Whalesbook
எரிபொருள் விலையைக் கட்டுப்படுத்தும் திட்டம்
மத்திய அமைச்சரவை, விமான எரிபொருளின் (Aviation Turbine Fuel - ATF) விலையைச் சீராக வைத்திருக்க ஒரு முக்கிய முடிவை எடுத்துள்ளது. இதற்காக, எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்களுக்கு (OMCs) ₹10,000 கோடிக்கு வட்டி இல்லாத முன்பணத்தை வழங்கியுள்ளது. இது ஒரு நிரந்தர மானியம் அல்ல, மாறாக ஒரு சுழற்சி நிதியாகச் செயல்படும். இந்த நிதியைப் பயன்படுத்தி, ஷெட்யூல் செய்யப்பட்ட விமான நிறுவனங்களுக்கு நிலையான விலையில் எரிபொருள் வழங்கப்படும். சர்வதேசச் சந்தையில் ATF விலை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவுக்கு மேல் உயர்ந்தால், இந்த அரசு நிதியிலிருந்து இழப்பு ஈடுசெய்யப்படும். விலை குறைந்தால், OMCs இந்த முன்பணத்தைத் திரும்பச் செலுத்த வேண்டும். இதன் மூலம், விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு மிகப்பெரிய செலவாக இருக்கும் எரிபொருள் விலையேற்றத்தின் தாக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த முடியும்.
விமானச் செலவுகளில் இதன் தாக்கம்
விமான நிறுவனங்களின் மொத்த இயக்கச் செலவுகளில் சுமார் 40% ATF தான். சமீபத்தில், மேற்கு ஆசியாவில் ஏற்பட்ட பதற்றம் காரணமாக ATF விலை லிட்டருக்கு ₹60.50 லிருந்து ₹142 ஆக உயர்ந்தது. இதனால், பல முன்னணி விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டுச் சேவைகளைக் குறைக்க வேண்டியிருந்தது. இந்த புதிய நிதியுதவி, விமான நிறுவனங்களுக்குத் திட்டமிடலை எளிதாக்கும் என்றாலும், பயணச் சீட்டுகளின் விலையில் பெரிய அளவில் குறுகிய காலத்தில் மாற்றம் ஏற்படுமா என்பதில் நிபுணர்கள் சற்று எச்சரிக்கையாக உள்ளனர். இது விலையில் ஏற்படும் பெரும் ஏற்ற இறக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்துமே தவிர, அனைவருக்கும் விலைக் குறைப்பை உடனடியாகத் தராது என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
எதிர்கொள்ளும் சவால்கள்
இந்த அரசின் முயற்சியையும் மீறி, விமானத் துறை பல சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. நாட்டின் முன்னணி விமான நிறுவனமான IndiGo, கடந்த காலாண்டில் எரிபொருள் விலை உயர்வு, அன்னியச் செலாவணி இழப்புகள் மற்றும் செயல்பாட்டுச் சிக்கல்களால் சுமார் ₹2,536 கோடி நஷ்டத்தைச் சந்தித்துள்ளது. அந்நியச் செலாவணியில் ஏற்படும் சரிவு, நிறுவனங்களுக்குக் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. மேலும், இந்த அரசு திட்டத்தின் கீழ், விமான நிறுவனங்கள் 36 மாதங்கள் வரை OMCs-யிடமிருந்து மட்டுமே எரிபொருளை வாங்க வேண்டும் என்ற கட்டாயம் உள்ளது. இது சந்தை வாய்ப்புகளுக்கு ஏற்ப மாற்று வழிகளைத் தேடுவதைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
சந்தை பார்வை மற்றும் எதிர்காலம்
பல பங்குச் சந்தை ஆய்வாளர்கள் (Brokers), இந்தத் துறையின் நீண்டகால வளர்ச்சி வாய்ப்புகள் மற்றும் விலை நிர்ணய சக்தியைக் கருத்தில் கொண்டு, முன்னணி நிறுவனங்களுக்கு 'Buy' ரேட்டிங் கொடுத்துள்ளனர். இருப்பினும், நாணய மாற்று விகித அபாயங்களைக் குறைப்பதற்கு, நிறுவனங்கள் தங்கள் ஹெட்ஜிங் (hedging) திட்டங்களை மேம்படுத்த வேண்டும். அடுத்ததாக நியமிக்கப்பட உள்ள புதிய CEO, நிறுவனத்தின் எதிர்காலச் செயல்பாட்டில் முக்கியப் பங்கு வகிப்பார். இந்த ATF விலை ஸ்திரத்தன்மை நிதி, எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் புவிசார் அரசியல் பதற்றத்தைப் பொறுத்து இதன் வெற்றி அமையும்.