இந்திய அரசு, 100-க்கும் மேற்பட்ட முக்கிய உற்பத்திப் பிரிவுகளில் உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்கும் ஒரு பெரிய திட்டத்தை தொடங்கியுள்ளது. இதன் மூலம் இறக்குமதியை சார்ந்திருப்பதை குறைத்து, உலகளாவிய விநியோக தடங்கல்களுக்கு மத்தியில் வலுவான விநியோகச் சங்கிலியை உருவாக்கவும், வர்த்தக இருப்பை மேம்படுத்தவும் அரசு இலக்கு வைத்துள்ளது.
Detailed Coverage
இறக்குமதியை குறைக்கும் புதிய திட்டம்
இந்திய அரசாங்கம், உள்நாட்டு உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்கும் நோக்கத்துடன், 100-க்கும் மேற்பட்ட தயாரிப்பு வகைகளில் ஒரு முக்கிய வளர்ச்சியை அடைய திட்டமிட்டுள்ளது. இறக்குமதியை மாற்றுவதன் மூலம், உலகளாவிய புவிசார் அரசியல் ஸ்திரமற்ற தன்மையிலிருந்து பொருளாதாரத்தைப் பாதுகாக்கவும், வர்த்தகப் பற்றாக்குறையின் அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும் இந்த முயற்சி இலக்கு கொண்டுள்ளது. இது தொழிற்சாலை கொள்கையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றமாகும், இது எளிய அசெம்பிளியில் இருந்து முழுமையான உற்பத்தி சூழல்களை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இலக்கு வைக்கப்பட்ட துறைகள் மற்றும் தொழில் வளர்ச்சி
தற்போது இறக்குமதியை அதிகம் சார்ந்திருக்கும் எலக்ட்ரானிக்ஸ், செமிகண்டக்டர், ஆட்டோமொபைல், இயந்திரங்கள், ரசாயனங்கள், மருந்துகள் மற்றும் உரங்கள் போன்ற துறைகளில் அரசு தனது முயற்சிகளை குவித்து வருகிறது. இது ஏற்கனவே செமிகண்டக்டர் மற்றும் மொபைல் போன் உற்பத்திக்கு அரசு ஆதரவு அளித்த திட்டங்களைத் தொடர்ந்து வருகிறது, இதில் ₹1.9 லட்சம் கோடிக்கும் அதிகமான முதலீடுகள் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. உள்நாட்டிலேயே அத்தியாவசிய பாகங்களை உற்பத்தி செய்வதை ஊக்குவிப்பதன் மூலம், அந்நியச் செலாவணியைச் சேமிக்கவும், நீண்ட காலத்திற்கு இந்திய ரூபாயைப் பலப்படுத்தவும் இது உதவும்.
சவால்களும் அமலாக்கமும்
வலுவான உற்பத்தி தளத்தை உருவாக்குவது என்பது தொழிற்சாலைகளை அமைப்பதை விட மேலானது. பல துறைகள் தொழில்நுட்ப இடைவெளிகள் மற்றும் பெரிய அளவிலான உற்பத்தித் தேவைகள் போன்ற தடைகளை எதிர்கொள்கின்றன என்று தொழில்துறை ஆய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். வெற்றிபெற, கொள்கையானது அதிக லாஜிஸ்டிக்ஸ், மின்சாரம் மற்றும் மூலதனச் செலவுகளைக் கவனிக்க வேண்டும், இது தற்போது உள்நாட்டு உற்பத்தியை இறக்குமதியை விட குறைவாக போட்டித்தன்மையுடன் ஆக்குகிறது. துணைத் தொழில்களான மூலப்பொருள் சப்ளையர்கள் மற்றும் சிறப்பு பாகங்கள் தயாரிப்பாளர்கள் முக்கிய உற்பத்தி மையங்களுடன் சேர்ந்து வளர்க்கப்படுவதை உறுதி செய்ய ஒரு கட்டமான அணுகுமுறை அவசியம் என்று நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்.
நீண்ட கால பின்னடைவை உருவாக்குதல்
இந்த உத்தியின் முக்கிய பகுதி, தொழில்நுட்பத்தைப் பெறுவதற்கும் விநியோகச் சங்கிலிகளைப் பாதுகாப்பதற்கும் உலகளாவிய அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் (OEMs) மற்றும் கூட்டாளர் நாடுகளுடன் ஒத்துழைப்பதை உள்ளடக்கியது. பாகங்களை உள்நாட்டிலேயே தயாரிப்பதில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், அரசு ஒரு இரட்டைப் பலனை உருவாக்கும் என்று நம்புகிறது: இறக்குமதி குறைப்பு மூலம் தந்திரமான குறுகிய கால ஆதாயங்கள் மற்றும் மூலோபாய நீண்ட கால பின்னடைவு. சில பாகங்களின் நிகர இறக்குமதியாளராக இருந்து, சாத்தியமான ஏற்றுமதியாளராக மாறுவதற்கு, இந்தியாவை உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளில் ஒரு முக்கிய வீரராக மாற்றுவதற்கு இந்த அணுகுமுறை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள், வரவிருக்கும் திட்டத் தொடக்க தேதிகள், இறக்குமதி வரி கட்டமைப்புகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் இந்த அடையாளம் காணப்பட்ட துறைகளில் மூலதனச் செலவுகள் தொடர்பான நிறுவன-குறிப்பிட்ட அறிவிப்புகள் மூலம் இந்த முயற்சிகளின் முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்க வேண்டும். இந்த உந்துதலின் இறுதி வெற்றி, அரசாங்கமும் தனியார் துறையும் உள்கட்டமைப்பு தடைகளை எவ்வாறு திறம்பட சமாளிக்க முடியும் மற்றும் வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் தொழில்நுட்ப இடைவெளிகளை எவ்வாறு குறைக்க முடியும் என்பதைப் பொறுத்தது.