Whalesbook
எரிபொருள் விலை உயர்வால் மாநிலங்களுக்குக் கொட்டும் வருவாய்!
இந்திய மாநிலங்களுக்கு எரிபொருள் விற்பனை மூலம் கிடைக்கும் வரி வருவாய் ஏப்ரல் மாதத்தில் கணிசமாக உயர்ந்துள்ளது. குறிப்பாக, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மீதான மதிப்பு கூட்டு வரியை (VAT) உயர்த்தியதால், இந்த வரி வருவாய் 58% அதிகரித்துள்ளது. இது, நுகர்வோரைப் பாதுகாக்க மத்திய அரசு கலால் வரி (Excise Duty) குறைத்ததற்கு நேர்மாறான நடவடிக்கையாகும்.
மாறுபடும் வரி வியூகங்கள்
கடந்த நான்கு ஆண்டுகளாக, மத்திய அரசு கலால் வரியைக் குறைத்து, உள்நாட்டு எரிபொருள் விலையைச் சீராக வைத்திருக்க சுமார் ₹30,000 கோடி வருவாயை இழந்துள்ளது. ஆனால், தமிழ்நாடு மற்றும் குஜராத் போன்ற மாநில அரசுகள், பலவிதமான வரிகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட வரிகளை உள்ளடக்கிய தங்கள் வரி அமைப்புகளில் பெரிய மாற்றங்கள் செய்யவில்லை. இதன் விளைவாக, உலக சந்தையில் எரிபொருள் விலை உயரும்போது, மாநிலங்களின் வரி வருவாய் தானாகவே அதிகரிக்கிறது.
நுகர்வோர் சுமை மற்றும் நிதி அபாயம்
வரிகளைக் குறைக்காமல் இருப்பதால், மாநிலங்கள் தங்கள் நிதி நிலைப்படுத்தலுக்கான சுமையை நுகர்வோர் மீது சுமத்துகின்றன. எரிபொருள் வரிகளைச் சார்ந்திருப்பது, மாநிலங்களின் நிதியை உலக கச்சா எண்ணெய் சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு ஆளாக்குகிறது. ஒருவேளை எரிபொருள் விலைகள் கணிசமாகக் குறைந்தால், மாநிலங்கள் எதிர்பாராத நிதிப் பற்றாக்குறையை சந்திக்க நேரிடும். மேலும், தற்போதைய உயர் எரிபொருள் விலைகள் பணவீக்கத்தை அதிகரித்து, பிற பொருட்களுக்கான நுகர்வோர் செலவைக் குறைக்கக்கூடும்.
கொள்கை ஒருங்கிணைப்பு சிக்கல்கள்
மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகளின் வரி கொள்கைகளில் ஒருங்கிணைப்பு இல்லாதது, நுகர்வோருக்கும் எரிசக்தி துறைக்கும் சிக்கலான சூழலை உருவாக்குகிறது. இந்த ஒருங்கிணைப்பற்ற அணுகுமுறை, நீண்டகால எரிசக்தி முதலீடுகளைத் தடுக்கலாம் மற்றும் நுகர்வோருக்கு வெளிப்படையான விலையை உறுதி செய்வதில் தடைகளை ஏற்படுத்தலாம்.