இந்தியாவில் பெட்ரோல், டீசல் விலை அதிரடி சரிவு! ஏர்லைன்ஸ் மீது ஜெட் எரிபொருள் வரிச் சுமை!

ECONOMY
Whalesbook Logo
AuthorPooja Singh|Published at:
இந்தியாவில் பெட்ரோல், டீசல் விலை அதிரடி சரிவு! ஏர்லைன்ஸ் மீது ஜெட் எரிபொருள் வரிச் சுமை!
Overview

மத்திய அரசு பெட்ரோல் மீதான கலால் வரியை (Excise Duty) பூஜ்ஜியமாகவும், டீசல் மீதான வரியை ஒரு லிட்டருக்கு **₹3** ஆகவும் குறைத்துள்ளது. அதே சமயம், விமான எரிபொருளான ATF மீது புதிய வரி விதிக்கப்பட்டுள்ளது. இது உள்நாட்டு விநியோகத்தை உறுதி செய்யவும், உலகளாவிய எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கங்களை சமாளிக்கவும் எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கை.

நுகர்வோருக்கு நிவாரணம், உலகளாவிய சந்தையின் தாக்கம்

உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலைகள் வரலாறு காணாத அளவுக்கு உயர்ந்து வரும் நிலையில், இந்திய அரசு நுகர்வோர்களுக்கு உடனடி நிவாரணம் அளிக்கும் வகையில் இந்த அதிரடி நடவடிக்கையை எடுத்துள்ளது. பெட்ரோல் மீதான கலால் வரி ₹13 லிருந்து பூஜ்ஜியமாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. டீசல் மீதான வரி ₹10 லிருந்து ₹3 ஆக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை $100 டாலரை நெருங்கியுள்ள சூழலில், மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் பதற்றமும், முக்கிய கப்பல் வழித்தடங்களில் ஏற்படும் தடங்கல்களும் எண்ணெய் விலையை மேலும் அதிகரிக்கக்கூடும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

விமான எரிபொருள் மீது புதிய வரி, ஏற்றுமதி விதிகள் மாற்றம்

இதற்கு நேர்மாறாக, விமானங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் டர்பைன் எரிபொருள் (ATF) மீது புதிய சிறப்பு கூடுதல் கலால் வரி (SAED) விதிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் லிட்டருக்கு சுமார் ₹29.5 கூடுதல் செலவாகும். ஏற்கனவே கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வால் பாதிக்கப்பட்டுள்ள விமான நிறுவனங்களுக்கு இது பெரும் சுமையாக இருக்கும். இது டிக்கெட் விலையை மேலும் உயர்த்தக்கூடும். மேலும், பெட்ரோல், டீசல், ATF ஆகியவற்றின் ஏற்றுமதிக்கான சலுகைகள் கடுமையாக்கப்பட்டுள்ளன. சில குறிப்பிட்ட நாடுகளுக்கு (நேபாளம், பூடான், பங்களாதேஷ், இலங்கை) மட்டுமே விலக்கு தொடரும். இது உள்நாட்டு விநியோகத்தை உறுதி செய்வதோடு, நாட்டின் எரிசக்தி பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்தும் நோக்கில் செய்யப்பட்டுள்ளது.

பொருளாதார தாக்கங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள்

இந்த வரி குறைப்பு, உள்நாட்டு எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்களான (OMCs) இந்தியன் ஆயில், பாரத் பெட்ரோலியம், ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் போன்றவற்றுக்கு சாதகமாக அமையும். இந்த நிறுவனங்களின் லாபம் (Profit) அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வது, சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் (Refiners) லாப வரம்புகளை (Profit Margins) பாதிக்கக்கூடும்.

அரசு வருவாய் மற்றும் பணவீக்க அபாயங்கள்

வரி குறைப்பால் அரசுக்கு கணிசமான வருவாய் இழப்பு ஏற்படும். இது நடப்பு நிதியாண்டின் (FY2027) பட்ஜெட் இலக்குகளை பாதிக்கக்கூடும். உலகளவில் தொடரும் மோதல்களால் கச்சா எண்ணெய் விலை $100 டாலருக்கு மேல் நீடித்தால், இந்தியாவின் இறக்குமதிச் செலவு கடுமையாக உயரும். இது பணவீக்கத்தை (Inflation) ரிசர்வ் பேங்க் ஆஃப் இந்தியா (RBI) நிர்ணயித்த இலக்கிற்கு மேல் கொண்டு செல்லலாம். இதனால், வட்டி விகித குறைப்பு தாமதமாகலாம்.

அரசின் சமநிலைப்படுத்தும் முயற்சி

மொத்தத்தில், உலகளாவிய சவால்களுக்கு மத்தியில் உள்நாட்டு நுகர்வோருக்கு நிவாரணம் அளிக்கவும், அதே சமயம் நாட்டின் எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும் அரசு முயல்கிறது. ATF வரி உயர்வு மற்றும் ஏற்றுமதி விதிகளில் மாற்றம் போன்றவை இந்த நோக்கங்களையே பிரதிபலிக்கின்றன.

Disclaimer:This content is for informational purposes only and does not constitute financial or investment advice. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making decisions. Investments are subject to market risks, and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors are not liable for any losses. Accuracy and completeness are not guaranteed, and views expressed may not reflect the publication’s editorial stance.