இந்தியா முக்கிய அறிவிப்பு: கச்சா எண்ணெய் விலையேற்றத்தை சமாளிக்க மண்ணெண்ணெய் விநியோகத்தில் அதிரடி தளர்வுகள்!

சந்தையில் நிலவும் பதற்றம்

உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தை தற்போது பெரும் கொந்தளிப்பில் உள்ளது. குறிப்பாக, ஈரான் நாட்டில் நிலவும் போர் பதற்றம் காரணமாக கச்சா எண்ணெய் விலைகள் விண்ணை முட்டும் அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளன. பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் (Brent crude) சமீபத்தில் ஒரு பீப்பாய் $100 டாலர்களை தாண்டி, $119 டாலர்களை நெருங்கியுள்ளது. ஹார்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) வழியாக எரிசக்தி விநியோகம் பாதிக்கப்படும் என்ற அச்சம் அதிகரித்து வருகிறது.

இந்தியாவின் இறக்குமதி சார்பு

இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் 85% க்கும் அதிகமாக இறக்குமதியை சார்ந்துள்ளது. குறிப்பாக, வளைகுடா நாடுகளில் இருந்து வரும் LPG மற்றும் LNG மீதான சார்பு அதிகமாக உள்ளது. இதனால், சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலையேற்றம் நேரடியாக இந்தியாவின் வர்த்தக பற்றாக்குறையை (trade deficit) அதிகரிக்கவும், பணவீக்கத்தை (inflation) உயர்த்தவும் வழிவகுக்கிறது.

IOCL போன்ற விநியோக நிறுவனங்களின் சவால்கள்

இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (IOCL) போன்ற பெரிய எரிசக்தி விநியோக நிறுவனங்கள் இந்த நிலையற்ற சூழலில் செயல்படுகின்றன. IOCL வலுவான சுத்திகரிப்புத் திறன் மற்றும் நிலையான செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், இறக்குமதி செய்யப்படும் மூலப்பொருட்களின் (feedstock) விலை நீண்டகாலம் அதிகமாக இருந்தால், நிதி ரீதியான சவால்களை சந்திக்க நேரிடும். இதை அரசு மானியங்கள் அல்லது விலை மாற்றங்கள் மட்டுமே ஈடுசெய்ய முடியும்.

மாற்று எரிசக்திக்கு மத்தியில் தற்காலிக நடவடிக்கை

அரசு சுத்தமான எரிசக்தி ஆதாரங்களான திரவ பெட்ரோலிய எரிவாயு (LPG) போன்றவற்றுக்கு மாறுவதை ஊக்குவித்து வரும் வேளையில், இந்த மண்ணெண்ணெய் விநியோக விதிகளைத் தளர்த்துவது ஒரு உடனடி, தற்காலிக நடவடிக்கையாகத் தெரிகிறது. LPG பயன்பாடு குடும்பங்களிடையே அதிகரித்து வந்தாலும், மண்ணெண்ணெய் மானியங்களில் உள்ள சிக்கல்கள் தொடர்கின்றன. சுமார் 50% மானிய மண்ணெண்ணெய் மட்டுமே உரிய மக்களைச் சென்றடைவதாக அறிக்கைகள் கூறுகின்றன. இது சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புக்குள்ளான எரிபொருளின் பயன்பாட்டைத் தொடர வழிவகுக்கும். இது அரசுக்கு நீண்டகால நிதிச் சுமையும் ஆகும்.