இந்தியாவில் 2025-ம் ஆண்டில் மட்டும் **5.13 லட்சத்துக்கும் அதிகமான** சாலை விபத்துகள் நடந்துள்ளன. இதில் **1.83 லட்சத்துக்கும் அதிகமானோர்** உயிரிழந்துள்ளனர். இந்த எண்ணிக்கையை 2030-ம் ஆண்டுக்குள் 50% குறைக்க மத்திய அரசு இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.
அதிர்ச்சி தகவல்: 2025-ல் இந்தியாவில் சாலை விபத்துகள் குறித்த புள்ளிவிவரங்கள் வெளியாகியுள்ளன. மொத்தம் 5,13,563 சாலை விபத்துகள் பதிவாகியுள்ளன. இதில் 1,83,382 பேர் பரிதாபமாக உயிரிழந்துள்ளனர். இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு சராசரியாக 21 பேர் என்ற அளவில் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. கடந்த ஆண்டை ஒப்பிடும்போது விபத்துகளின் எண்ணிக்கை 5.3% அதிகரித்துள்ளதால், சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை தீவிரப்படுத்தியுள்ளது.
மத்திய அமைச்சரின் அறிவிப்பு
மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி, 2030-க்குள் சாலை விபத்துகள் மற்றும் உயிரிழப்புகளை 50% குறைக்க வேண்டும் என்ற லட்சிய இலக்கை அறிவித்துள்ளார். இதற்காக '4E' எனப்படும் பொறியியல் (Engineering), அமலாக்கம் (Enforcement), கல்வி (Education) மற்றும் அவசர சிகிச்சை (Emergency Care) ஆகிய நான்கு முக்கிய அம்சங்களில் கவனம் செலுத்தப்படும். நாடு முழுவதும் விபத்துகள் அதிகம் நடக்கும் பகுதிகளைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வது, மேலும் 100 உயர்-ஆபத்து மாவட்டங்களில் பாதுகாப்பு மேம்பாடுகளை முன்னுரிமைப்படுத்துவது போன்ற திட்டங்கள் இதில் அடங்கும்.
பொருளாதார தாக்கம்
இந்த சாலை விபத்துகள் நாட்டின் பொருளாதாரத்திலும் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. ஆண்டுதோறும் நாட்டின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (GDP) சுமார் 3% வரை இழப்பு ஏற்படுவதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனைக் குறைப்பதுடன், பொது சுகாதாரம் மற்றும் காப்பீட்டு அமைப்புகளின் நிதிச்சுமையையும் அதிகரிக்கிறது. மேலும், விபத்துகள் அதிகரிப்பதால் பொது காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் (General Insurance Companies) இழப்பீட்டு கோரிக்கைகள் அதிகரித்து, அவற்றின் நிதிநிலையும் பாதிக்கப்படுகிறது.
வாகனத் துறை வளர்ச்சி Vs பாதுகாப்பு
இந்தியாவில் வாகனத் துறையின் வளர்ச்சி அபரிமிதமாக உள்ளது. வாகனத் துறையின் மதிப்பு ₹14 லட்சம் கோடியிலிருந்து ₹22 லட்சம் கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. இந்த வளர்ச்சி நுகர்வோர் தேவையை சுட்டிக்காட்டினாலும், சாலைகளில் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளது. இதனால், பாதுகாப்பான சாலை உள்கட்டமைப்பை விரைவாக மேம்படுத்துவதுடன், வாகனப் பாதுகாப்பு தரங்களையும் அதிகரிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ளது.
யார் அதிகம் பாதிக்கப்படுகிறார்கள்?
2025-ல் ஏற்பட்ட உயிரிழப்புகளில், இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள் 46.2% ஆகவும், பாதசாரிகள் 20.6% ஆகவும் இருந்துள்ளனர். பிராந்திய அளவில், தமிழ்நாட்டில் அதிகபட்சமாக 71,387 விபத்துகள் பதிவாகியுள்ளன. உத்தரபிரதேசத்தில் அதிகபட்சமாக 27,550 உயிரிழப்புகள் நிகழ்ந்துள்ளன.
எதிர்கால நடவடிக்கைகள்
சாலை பொறியியல், போக்குவரத்து விதிகளை கடுமையாக அமல்படுத்துதல், அதிவேகம் மற்றும் ஹெல்மெட் அணியாதது போன்ற மீறல்களைக் கட்டுப்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் தொடர்ச்சியான முதலீடு தேவைப்படும். இந்தத் துறையில் முதலீடு செய்பவர்கள், சாலைப் பாதுகாப்பு உள்கட்டமைப்புக்கான எதிர்கால அரசு செலவினங்கள், வாகனப் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் ஆபத்தான மாவட்டங்களில் விபத்து விகிதங்களைக் குறைப்பதில் ஏற்படும் முன்னேற்றங்கள் ஆகியவற்றைக் கவனிக்க வேண்டும்.