Whalesbook
அதிவேக வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள்
உலகப் பொருளாதார சவால்களுக்கு மத்தியில், வர்த்தகத்தை அதிகரிக்க இந்தியா முக்கிய வர்த்தக ஒப்பந்தங்களை தீவிரமாக முன்னெடுத்து இறுதி செய்து வருகிறது. இந்தியா-UK வர்த்தக ஒப்பந்தம் அடுத்த 30-45 நாட்களில் நடைமுறைக்கு வரும் என்றும், நியூசிலாந்துடனான ஒப்பந்தம் ஏப்ரல் மாத இறுதிக்குள் கையெழுத்தாகும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, ஐரோப்பிய தடையற்ற வர்த்தக சங்கமான (EFTA) நாடுகள், வர்த்தகம் மற்றும் பொருளாதார கூட்டாண்மை ஒப்பந்தத்தின் (TEPA) கீழ், 15 ஆண்டுகளில் சுமார் ₹8.3 லட்சம் கோடி ($100 பில்லியன்) அந்நிய நேரடி முதலீட்டை (FDI) உறுதி செய்துள்ளன. இந்த ஒப்பந்தம் அக்டோபர் 2025 இல் தொடங்கியது.
பொருளாதார சவால்களும் சந்தேகங்களும்
ஆனால், இந்த முன்னேற்றங்கள் அனைத்தும், இந்தியா கடுமையான பொருளாதார சவால்களை எதிர்கொள்ளும் நேரத்தில் வந்துள்ளன. நாட்டின் சரக்கு வர்த்தகப் பற்றாக்குறை (Merchandise Trade Deficit) பிப்ரவரி 2026 இல் சுமார் ₹2,250 கோடி ($27.1 பில்லியன்) ஆக கடுமையாக விரிவடைந்தது. இது முந்தைய ஆண்டின் எண்ணிக்கையை விட கிட்டத்தட்ட இரு மடங்காகும். ஏற்றுமதியில் மந்தமான செயல்திறன் காணப்பட்ட நிலையில், இறக்குமதியின் வலுவான வளர்ச்சி இதற்குக் காரணம். வரலாறு ரீதியாக, முக்கிய வர்த்தக ஒப்பந்த அறிவிப்புகள் இந்தியப் பங்குச் சந்தைகளில் ஏற்றத்தை ஏற்படுத்தி, முதலீட்டாளர்களுக்கு கணிசமான லாபத்தையும், ஏற்றுமதி சார்ந்த துறைகளுக்கு ஊக்கத்தையும் அளித்துள்ளன.
EFTA ஒப்பந்தம்: இலக்கா, அர்ப்பணிப்பா?
இந்தியா-EFTA TEPA ஒப்பந்தத்தின் கீழ், EFTA நாடுகள் 15 ஆண்டுகளில் சுமார் ₹8.3 லட்சம் கோடி வரை FDI-ஐ ஈர்க்கவும், 10 லட்சம் நேரடி வேலைகளை உருவாக்கவும் உறுதியளித்துள்ளன. இருப்பினும், ஆய்வுகள் இந்த வாக்குறுதியை ஒரு உறுதியான அர்ப்பணிப்பை விட இலக்காகவே குறிப்பிடுகின்றன. சுவிட்சர்லாந்து அதிகாரப்பூர்வமாக, இந்த முதலீடுகள் தனியார் துறை முயற்சிகளை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது என்றும், முறையான அமலாக்க வழிமுறைகள் இல்லை என்றும் தெளிவுபடுத்தியுள்ளனர். வரலாறு ரீதியாக, EFTA நாடுகளிலிருந்து இந்தியாவுக்கு FDI மிகவும் குறைவாகவே இருந்துள்ளது; முக்கிய பங்களிப்பாளரான சுவிட்சர்லாந்து, 2000 ஆம் ஆண்டிலிருந்து இதுவரை சுமார் ₹913 கோடி ($11 பில்லியன்) க்கும் குறைவாகவே முதலீடு செய்துள்ளது. வேலைவாய்ப்பு இலக்குகளின் சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து நிபுணர்கள் சந்தேகிக்கின்றனர். சுவிட்சர்லாந்து கட்டுப்பாட்டில் உள்ள நிறுவனங்கள் தற்போது இந்தியாவில் 1 லட்சம் க்கும் குறைவான ஊழியர்களை மட்டுமே வேலைக்கு அமர்த்தியுள்ளன, இது பத்து மடங்கு வளர்ச்சியைச் சாத்தியமற்றதாக்குகிறது. ஒப்பந்தத்தின் முதலீட்டு அத்தியாயத்தில், உறுதிமொழிகள் நீர்த்துப்போக அனுமதிக்கக்கூடிய விதிகள் உள்ளன, இது சாத்தியமான போர்ட்ஃபோலியோ முதலீடுகள் அல்லது கையகப்படுத்துதல்களுக்கு அப்பால் உண்மையான மூலதன வருகைகள் குறித்த கேள்விகளை எழுப்புகிறது.
UK, நியூசிலாந்து ஒப்பந்தங்களின் பலன்கள்
இந்தியா-UK வர்த்தக ஒப்பந்தம், 2030 க்குள் இருதரப்பு வர்த்தகத்தை சுமார் ₹10 லட்சம் கோடி ($120 பில்லியன்) ஆக அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதில் இந்திய ஏற்றுமதிகளில் 99% க்கு சுங்கவரி இல்லாத அணுகல் கிடைக்கும். ஜவுளி, ஆடைகள், பொறியியல் பொருட்கள், மருந்துகள், ரத்தினங்கள் மற்றும் நகைகள் போன்ற துறைகள் பயனடையும். இதேபோல், இந்தியா-நியூசிலாந்து FTA, விவசாயம், பதப்படுத்தப்பட்ட உணவுகள், ஜவுளி, மருந்துகள் மற்றும் பொறியியல் பொருட்கள் போன்ற துறைகளை ஆதரிக்கும் வகையில், இந்திய ஏற்றுமதிகளுக்கு 100% பூஜ்ஜிய-வரிக் கட்டண அணுகலை வழங்குகிறது. இந்த ஒப்பந்தம் திறமையான தொழிலாளர் நகர்விற்கான (Skilled Worker Mobility) வழிகளையும் உள்ளடக்கியது. சேவைகள் வர்த்தகத்தை (Services Trade) அதிகரிக்க இந்த ஒப்பந்தங்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் சில பகுதிகளில் சந்தை திறப்பு பற்றிய கவலைகள் உள்ளன. உதாரணமாக, UK ஒப்பந்தம் முக்கிய நிதி மற்றும் சட்ட சேவைகளில் வரையறுக்கப்பட்ட புதிய அணுகலை வழங்குகிறது.
வர்த்தகப் பற்றாக்குறை தொடர்கிறது
இந்த முனைப்பான வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் இருந்தபோதிலும், இந்தியாவின் சரக்கு வர்த்தகப் பற்றாக்குறை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. பிப்ரவரி 2026 தரவுகளின்படி, முந்தைய ஆண்டை விட கணிசமாக உயர்ந்த சுமார் ₹2,250 கோடி பற்றாக்குறை பதிவாகியுள்ளது. ஒட்டுமொத்த சரக்கு ஏற்றுமதி குறைந்தாலும், தங்கம், வெள்ளி மற்றும் மின்னணுப் பொருட்களின் கணிசமான இறக்குமதியால் இது தூண்டப்பட்டது. மேற்கு ஆசியாவில் புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் மற்றும் அமெரிக்க வர்த்தகக் கொள்கைகளில் ஏற்படும் நிச்சயமற்ற தன்மைகளால் உலக வர்த்தகம் பாதிக்கப்படுகிறது, இது FTAs-களின் கணிக்கக்கூடிய நன்மைகளை பலவீனப்படுத்தக்கூடும்.
நடைமுறைத் தடைகளும் புதிய உத்தியும்
பேரியல் பொருளாதார சவால்களுக்கு அப்பால், இந்த ஒப்பந்தங்களின் நடைமுறைச் செயலாக்கம் மற்றும் தாக்கம் குறித்த கேள்விகள் நீடிக்கின்றன. சுமார் ₹8.3 லட்சம் கோடி EFTA FDI வாக்குறுதி, நேர்மறையாக முன்வைக்கப்பட்டாலும், உறுதியான அமலாக்க வழிமுறைகள் இல்லை மற்றும் தனியார் துறை முயற்சியைச் சார்ந்துள்ளது, இது ஒப்பந்தத்தின் வெளிப்படையான மதிப்பை மிகைப்படுத்தக்கூடும். FTAs-க்கான விரைவான நகர்வு, இந்தியாவின் தொடர்ச்சியான வர்த்தகப் பற்றாக்குறையை இதுவரை மாற்றவில்லை, இது 2026 இன் தொடக்கத்தில் கணிசமாக விரிவடைந்தது. ஜவுளி, ஆடைகள் மற்றும் பொறியியல் பொருட்கள் போன்ற துறைகள் பயனடைய வாய்ப்புள்ள போதிலும், UK-யின் முன்மொழியப்பட்ட கார்பன் வரி, இந்திய ஏற்றுமதிகளில் சுமார் ₹64.3 கோடி பாதிக்கக்கூடும், மற்றும் மாறுபட்ட விதிமுறைகள் போன்ற சாத்தியமான தடைகள் உள்ளன. சேவைகள் வர்த்தகத்தைத் திறப்பதும் ஒரு கருத்து வேறுபாடு உள்ள பகுதியாக உள்ளது, முக்கிய துறைகளில் வரையறுக்கப்பட்ட புதிய சந்தை அணுகல் உள்ளது. மேலும், மில்லியன் கணக்கான விவசாயிகளுக்கு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பால் பொருட்கள் போன்ற முக்கியமான துறைகள் சிறப்புப் பாதுகாப்பு அளிக்கப்பட்டுள்ளன, இது முழுமையான தாராளமயமாக்கலுக்கு ஒரு எச்சரிக்கையான அணுகுமுறையைக் காட்டுகிறது. கூடுதலாக, இந்தியாவின் கடந்தகால FTAs பயன்பாடு 25% மட்டுமே என கூறப்படுகிறது, இது சிக்கலான விதிகள் அல்லது வர்த்தக தடைகள் காரணமாக வணிகங்கள் புதிய ஒப்பந்தங்களை முழுமையாகப் பயன்படுத்திக் கொள்வதில் சவால்களை எதிர்கொள்ளக்கூடும்.
இந்தியா போன்ற நாடுகள், நீண்ட கால முதலீட்டை ஈர்ப்பதிலும், சேவைகள் ஏற்றுமதியை அதிகரிப்பதிலும் கவனம் செலுத்தும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட, எச்சரிக்கையான ஒப்பந்தங்களை நோக்கி தங்கள் வர்த்தக உத்தியை மாற்றி அமைத்து வருகின்றன. இந்த ஒப்பந்தங்களின் வெற்றி, வர்த்தகத் தடைகளைச் சமாளித்தல், சுங்க நடைமுறைகளை எளிதாக்குதல் மற்றும் உறுதியளிக்கப்பட்ட பொருளாதார வளர்ச்சியை அடைய உள்நாட்டுத் தொழில்கள் அதிக அளவில் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவித்தல் ஆகியவற்றில் அரசாங்கத்தின் திறனைப் பொறுத்தது.