இந்தியாவிற்கும் ASEAN நாடுகளுக்கும் இடையிலான வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் (AITIGA) திருத்தங்கள் கொண்டுவரப்படவுள்ளன. குறிப்பாக, 2025 நிதியாண்டில் **₹45.2 பில்லியன் (சுமார் ₹3.76 லட்சம் கோடி)** வர்த்தகப் பற்றாக்குறை ஏற்பட்டதையடுத்து, இந்த அவசர நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்திய ஏற்றுமதிகளுக்கு சிறந்த சந்தை வாய்ப்புகளை பெறுவதற்கும், சீனா போன்ற பிற நாடுகளில் இருந்து மறைமுக இறக்குமதிகளை தடுப்பதற்கும் இந்த ஒப்பந்தம் மறு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது.
வர்த்தக உறவில் புதிய அத்தியாயம்?
இந்தியாவிற்கும், தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளின் கூட்டமைப்பிற்கும் (ASEAN) இடையேயான வர்த்தக ஒப்பந்தமான AITIGA-வில், பெரிய மாற்றங்கள் செய்ய மத்திய அரசு தீவிரமாக உள்ளது. இந்த ஒப்பந்தத்தின் தற்போதைய வடிவமைப்பு, இந்தியாவிற்கு சாதகமாக இல்லை என்பதே முக்கிய குற்றச்சாட்டு. குறிப்பாக, 2025 நிதியாண்டில் மட்டும், ASEAN நாடுகளுடனான இந்தியாவின் வர்த்தகப் பற்றாக்குறை $45.2 பில்லியன் (சுமார் ₹3.76 லட்சம் கோடி) என்ற உச்சத்தை தொட்டுள்ளது.
பற்றாக்குறைக்கு என்ன காரணம்?
2010-ல் இந்த வர்த்தக ஒப்பந்தம் அமலுக்கு வந்தபோது, வர்த்தகப் பற்றாக்குறை $7 பில்லியனுக்கும் குறைவாக இருந்தது. ஆனால், தற்போது இருதரப்பு வர்த்தகம் $128 பில்லியன் என்றாலும், இந்த ஒப்பந்தத்தின் பலன்கள் சமமாக பகிரப்படவில்லை என இந்திய அதிகாரிகள் கவலை தெரிவித்துள்ளனர். இந்த சூழலில், இந்திய ஏற்றுமதியை அதிகரிக்கவும், வர்த்தக உறவை சமநிலைப்படுத்தவும் ஒப்பந்தத்தின் விதிகளை மறு ஆய்வு செய்ய வேண்டியது அவசியமாகிறது.
முக்கிய கவனம் - 'ரூல்ஸ் ஆஃப் ஆரிஜின்' மற்றும் சந்தை வாய்ப்புகள்
இந்த மறு ஆய்வின் முக்கிய நோக்கங்கள் இரண்டு:
- சந்தை அணுகல் (Market Access): இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் ASEAN நாடுகளில் தங்கள் பொருட்களை எளிதாக விற்க புதிய வாய்ப்புகளை உருவாக்குவது.
- உற்பத்தி விதிகள் (Rules of Origin): இதுதான் மிக முக்கியமான அம்சம். சீனா போன்ற மூன்றாம் நாட்டுப் பொருட்கள், ASEAN நாடுகளின் வழியாக வரிச் சலுகைகளுடன் மறைமுகமாக இந்தியாவுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க கடுமையான விதிகள் கொண்டுவரப்படவுள்ளன. உண்மையான ASEAN நாடுகளில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கு மட்டுமே வரிச் சலுகைகள் கிடைப்பதை உறுதி செய்வதே இதன் நோக்கம்.
அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள்
அக்டோபர் 2025-ல் நடக்கவிருந்த ASEAN-இந்தியா உச்சி மாநாட்டிற்குள் இந்த ஒப்பந்த மறு ஆய்வை முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டிருந்தது. ஆனால், இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் ஒப்பந்த விதிகள் குறித்த கருத்து வேறுபாடுகளால் தாமதம் ஏற்பட்டது. தற்போது, ஜூலை 6 முதல் 10, 2026 வரை புது டெல்லியில் நடைபெறும் 13வது AITIGA கூட்டுக் குழுக் கூட்டத்தில், நிலுவையில் உள்ள பகுதிகளை இறுதி செய்வதில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. இந்த கூட்டுக் குழு, சுங்க நடைமுறைகள் மற்றும் வர்த்தக வசதிகள் தொடர்பான துணைக்குழுக்களிடமிருந்து உறுதியான முடிவுகளை எதிர்பார்க்கிறது.
இந்த ஒப்பந்த மறு ஆய்வு, இந்திய வணிகர்களுக்கும் முதலீட்டாளர்களுக்கும் மிக முக்கியமானது. இதன் வெற்றி, தென்கிழக்கு ஆசியாவில் இந்தியத் தொழில்களுக்கு புதிய கதவுகளைத் திறக்கலாம். ஒப்பந்தம் தேக்கமடைந்தால், இந்தியாவின் நிதிநிலை மேலும் பாதிக்கப்படலாம். குறிப்பாக, புதிய வரி விதிப்புகள் மற்றும் உற்பத்தி விதிகள் குறித்த அறிவிப்புகளுக்கு முதலீட்டாளர்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.