சீனா நவம்பர் 18, 2026 முதல் TBM எனப்படும் டன்னல் போரிங் மெஷின்கள் ஏற்றுமதிக்கு புதிய கட்டுப்பாடு விதிக்கவுள்ள நிலையில், இந்தியாவில் இவற்றை சொந்தமாக தயாரிக்க மத்திய அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் திட்டமிட்டுள்ளார்.
சீனாவுடனான வர்த்தகப் போர்
சீனா வரவிருக்கும் நவம்பர் 18, 2026 முதல் டன்னல் போரிங் மெஷின்கள் (TBM) ஏற்றுமதிக்கு புதிய உரிமக் கட்டுப்பாடுகளை கொண்டு வரவுள்ளது. இந்த சூழலில், இந்தியா இறக்குமதியை நம்பியிருப்பதை குறைத்து, உள்நாட்டிலேயே இந்த சிக்கலான மெஷின்களை தயாரிக்க மத்திய அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் முக்கிய அறிவிப்பை வெளியிட்டுள்ளார்.
ஏன் இந்த முக்கியத்துவம்?
மெட்ரோ ரயில் நெட்வொர்க் மற்றும் பெரிய நெடுஞ்சாலை திட்டங்களுக்கு TBM மெஷின்கள் உயிர்நாடியாக உள்ளன. தற்போது நாம் வெளிநாடுகளை, குறிப்பாக சீனாவை அதிகம் சார்ந்துள்ளோம். BEML போன்ற பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் ஹெவி இன்ஜினியரிங் துறையில் கவனம் செலுத்தி வருவதால், உள்நாட்டு உற்பத்தி மூலம் சப்ளை செயினை பலப்படுத்த அரசு திட்டமிடுகிறது.
முதலீட்டாளர்களுக்கு என்ன பாதிப்பு?
இந்த நகர்வு கேபிடல் கூட்ஸ் நிறுவனங்களுக்கு ஒரு புதிய வாய்ப்பாக அமையலாம். அதே சமயம், உள்நாட்டுத் தயாரிப்பு தரம் மற்றும் உற்பத்தி வேகம் உலகளாவிய தரத்தை எட்டுவதற்கு நீண்ட காலம் ஆகலாம். ஒருவேளை இறக்குமதி தடைபட்டு, உள்நாட்டு தயாரிப்பு போதுமான அளவில் வரவில்லை என்றால், பெரிய இன்பிரா திட்டங்களில் தாமதம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. மேலும், ஆரம்பக்கட்ட தயாரிப்புச் செலவு அதிகமாக இருக்கலாம் என்பதும் கட்டுமான நிறுவனங்களுக்கு ஒரு சவாலான காரணியாகும்.
அரசின் உறுதியான நிலைப்பாடு
இந்தியாவின் முக்கியமான சந்தைகளை பாதுகாக்க அரசு தீவிரமாக உள்ளது. குறிப்பாக அமெரிக்காவுடனான வர்த்தக பேச்சுவார்த்தைகளின் போது கூட, பால் பொருட்கள் மற்றும் மரபணு மாற்றப்பட்ட பொருட்கள் (Genetically Modified Products) தொடர்பான இறக்குமதியில் இந்தியா தனது பிடிவாதத்தை தளர்த்தவில்லை. நாட்டின் உள்நாட்டுத் தொழில்கள் மற்றும் விவசாயிகளின் நலனைப் பாதுகாக்க இந்த 'Protectionist' கொள்கையை அரசு தொடர்கிறது.