நிலக்கரி வாயுவாக்கலில் இந்தியா அதிரடி! எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்கு புதிய பாதை, இறக்குமதியை குறைக்க திட்டம்

எரிசக்தி இறக்குமதியை குறைக்கும் இந்தியாவின் வியூகம்

உலக சந்தையில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிப் பிரச்சனைகள் காரணமாக, எரிசக்தி இறக்குமதியை அதிகம் சார்ந்திருக்கும் நாடுகளுக்கு ஏற்படும் பாதிப்புகளை இந்தியா நன்கு உணர்ந்துள்ளது. குறிப்பாக, மேற்காசியாவில் ஏற்படும் பிரச்சனைகள், கச்சா எண்ணெய் விலையேற்றத்திற்கு வழிவகுத்து, நாட்டின் பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மையை பாதிக்கிறது. ஆண்டுக்கு சுமார் ₹2.77 லட்சம் கோடி மதிப்புள்ள திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG), அம்மோனியா, யூரியா போன்றவற்றை இறக்குமதி செய்வதே இந்தியாவின் முக்கிய பலவீனம். இதைச் சமாளிக்க, உள்நாட்டில் கிடைக்கும் நிலக்கரியை எரிபொருள் மற்றும் ரசாயனங்களாக மாற்றும் நிலக்கரி வாயுவாக்கல் தொழில்நுட்பத்தில் இந்தியா அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. இதன் மூலம், வெளிநாட்டு சப்ளையர்கள் மீதான சார்பு குறையும், தேசிய பாதுகாப்பும் வலுப்பெறும். 2030-ஆம் ஆண்டுக்குள் 100 மில்லியன் டன்கள் நிலக்கரி வாயுவாக்கல் என்ற இலக்கு, 'ஆத்மநிர்பார் பாரத்' திட்டத்தின் கீழ் எரிசக்தி தன்னிறைவை அடையும் அரசின் உறுதியைக் காட்டுகிறது.

உலகளாவிய முன்மாதிரிகளும் இந்திய முதலீடுகளும்

சீனா தனது பொருளாதாரத்தை எரிசக்தி நெருக்கடிகளிலிருந்து பாதுகாக்க, ஆண்டுக்கு சுமார் 350 மில்லியன் டன்கள் நிலக்கரியை வாயுவாக்கம் செய்யும் அளவுக்கு முன்னேறியுள்ளது. இந்தியா இதை ஒரு பாடமாக எடுத்துக்கொண்டு, தனது சொந்தத் துறையை வளர்க்க முயல்கிறது. 'நியூ எரா கிளீன்டெக் சொல்யூஷன்ஸ்' (New Era Cleantech Solutions) போன்ற நிறுவனங்கள், மகாராஷ்டிராவின் சந்திராப்பூரில் ₹20,000 கோடி முதலீட்டில் ஒரு நிலக்கரி வாயுவாக்கல் மற்றும் கார்பன் கேப்சர் வளாகத்தை அமைத்து வருகின்றன. இந்த ஆலை, ஆண்டுக்கு 5 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான நிலக்கரியைச் செயலாக்கி, தொடக்கத்தில் அம்மோனியா, அம்மோனியம் நைட்ரேட், மற்றும் மோனோஎத்திலீன் கிளைக்கால் போன்றவற்றை உற்பத்தி செய்யும். வருங்காலத்தில் யூரியா, டைமெத்தில் ஈதர் (DME), நிலையான விமான எரிபொருள் (SAF), எத்தனால் போன்ற பொருட்களும் தயாரிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த திட்டங்கள், இறக்குமதி ரசாயனங்கள் மற்றும் எரிபொருட்களுக்குப் பதிலாக உள்நாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும்.

கொள்கை ஆதரவும், தொழில்நுட்ப சவால்களும்

இந்தியா அரசின் நிலக்கரி வாயுவாக்கல் திட்டங்களுக்கு வலுவான ஆதரவு உள்ளது. இதற்கு முன்னர் வழங்கப்பட்ட சலுகைகளைத் தொடர்ந்து, தற்போது ₹37,500 கோடி மதிப்பிலான புதிய திட்டம் அமைச்சரவை ஒப்புதலுக்காக காத்திருக்கிறது. இது தேசிய நிலக்கரி வாயுவாக்கல் மிஷனின் (National Coal Gasification Mission) இலக்குகளை வலுப்படுத்தும். 2026-க்குள் LNG விலை குறையும் என்ற கணிப்பு, தற்காலிக இறக்குமதி நிவாரணம் அளித்தாலும், உள்நாட்டு உற்பத்தியின் தேவையை இது குறைக்காது. உலக எரிசக்தி சந்தைகள் நிலையற்றவையாகவே உள்ளன. ஹார்முஸ் ஜலசந்தி போன்ற முக்கியப் போக்குவரத்துப் பாதைகளில் ஏற்படும் புவிசார் அரசியல் அபாயங்கள் இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்கு தொடர்ந்து அச்சுறுத்தலாகவே இருக்கின்றன. இந்தியாவின் நிலக்கரியில் 30-45% வரை சாம்பல் (ash content) அதிகமாக இருப்பது, செயலாக்க செலவுகளை அதிகரிக்கும் ஒரு முக்கிய தொழில்நுட்ப சவாலாகும். இருப்பினும், கார்பன் கேப்சர் தொழில்நுட்பத்துடன் இணைக்கும்போது, நிலக்கரியை மிகவும் திறமையாகவும், சுத்தமாகவும் பயன்படுத்த இது ஒரு வழியாகப் பார்க்கப்படுகிறது.

தடைகளும், எதிர்கால பார்வையும்

இருப்பினும், இந்த நிலக்கரி வாயுவாக்கல் திட்டங்களுக்குப் பல தடைகள் உள்ளன. இத்திட்டங்களுக்கு அதிக மூலதனம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் இந்தியாவின் அதிக சாம்பல் கொண்ட நிலக்கரியைக் கையாள சிறப்புத் தொழில்நுட்பங்கள் தேவைப்படுவதால், குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார மற்றும் செயல்பாட்டு அபாயங்கள் உள்ளன. அரசு சலுகைகள் இருந்தாலும், நீண்டகால வெற்றிக்கு தொடர்ச்சியான கொள்கை ஆதரவும், திறமையான நிர்வாகமும் அவசியம். உலக நாடுகள் தூய்மையான ஆற்றலை நோக்கி நகரும் இந்தக் காலகட்டத்தில், படிம எரிபொருள் சார்ந்த திட்டங்களில் முதலீடு செய்வது கேள்விக்குள்ளாக்கப்படுகிறது. LNG விலைகள் குறைந்தால், நிலக்கரி வாயுவாக்கல் மூலம் தயாரிக்கப்படும் பொருட்களின் விலைக்கும், இறக்குமதி பொருட்களின் விலைக்கும் உள்ள வித்தியாசம் குறையக்கூடும், இது உடனடி பொருளாதார கவர்ச்சியைக் குறைக்கலாம். அரசின் மானியங்களைச் சார்ந்திருப்பது, உள்நாட்டுத் துறை இன்னும் இளமையாகவும், பலவீனமாகவும் இருப்பதைக் காட்டுகிறது. கடந்த காலத்தில், உபா அரசின் நிலக்கரிப் படுகை மீத்தேன் (Coal Bed Methane) போன்ற முயற்சிகள் பெரிய வெற்றியைப் பெறவில்லை, இது நீண்டகால அர்ப்பணிப்பின் அவசியத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஒட்டுமொத்தமாகப் பார்த்தால், நிபுணர்களின் கருத்துப்படி, இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்துறை தன்னிறைவுக்கான திட்டங்களில் நிலக்கரி வாயுவாக்கல் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கும். உடனடிப் பொருளாதார நன்மைகள் விவாதத்திற்குரியதாக இருந்தாலும், வெளிப்புற அதிர்ச்சிகளைத் தாங்கக்கூடிய வலுவான பொருளாதார அமைப்பை உருவாக்குவதே இதன் முக்கிய நோக்கம். தொழில்நுட்பச் சவால்களை எதிர்கொள்வது, கொள்கைகளைச் சரியாகச் செயல்படுத்துவது, மற்றும் இறக்குமதி சார்பைக் குறைப்பது ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே இதன் வெற்றி அமையும். இதன் இறுதி நோக்கம், எதிர்கால புவிசார் அரசியல் மற்றும் பொருளாதார நிச்சயமற்ற தன்மைகளைக் கையாளக்கூடிய, பொருளாதார ரீதியாக வலுவான, தந்திரோபாய சுதந்திரம் கொண்ட நாடாக இந்தியாவை மாற்றுவதாகும்.