Whalesbook
எரிசக்தி இறக்குமதியைக் குறைக்கும் இந்தியா
இந்திய அரசு, இறக்குமதி செய்யப்படும் சமையல் எரிவாயுவான LPG-யைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைத்து, நாட்டின் எரிசக்தி பாதுகாப்பை வலுப்படுத்தும் நோக்கில், டைமெத்தில் ஈதர் (DME) என்ற புதிய, சுத்தமான எரிபொருளை ஊக்குவிக்கத் தீவிரமாகச் செயல்பட்டு வருகிறது. இந்த முயற்சி, வெளிநாடுகளில் இருந்து எரிபொருட்களை இறக்குமதி செய்வதால் ஏற்படும் பில்லியன் டாலர் செலவைக் குறைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
புனே விஞ்ஞானிகளின் முக்கியப் பங்கு
புனேயில் உள்ள CSIR-National Chemical Laboratory (NCL) விஞ்ஞானிகள், DME-யை LPG-க்கு ஒரு சிறந்த மாற்றாக உருவாக்கும் பணியில் முன்னணியில் உள்ளனர். இந்தியாவின் நிலக்கரி, பயோமாஸ் மற்றும் மெத்தனால் போன்ற உள்நாட்டு வளங்களைப் பயன்படுத்தி DME-யை உற்பத்தி செய்வதன் மூலம், வெளிநாட்டு எரிசக்தி இறக்குமதியைக் கணிசமாகக் குறைக்க முடியும். NCL-ன் தலைமை விஞ்ஞானி டாக்டர் டி. ராஜா கூறுகையில், "DME-யை LPG, புரொப்பேன் மற்றும் பியூடேன் கலவைகளுடன் எளிதாகக் கலக்க முடியும், அதே நேரத்தில் அதன் செயல்திறனைப் பராமரிக்க முடியும்" என்றார்.
படிப்படியான அறிமுகம்: 20% DME கலவை
இதன் தொடக்கக்கட்டமாக, 20% DME-யை 80% LPG உடன் கலக்கும் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட உள்ளது. திட்ட விஞ்ஞானி ஆகாஷ் பாட்கர் குறிப்பிடுகையில், இந்த கலவை "எரிபொருள் இறக்குமதிக்காகச் செலவிடப்படும் வெளிநாட்டு நாணயத்தை பெருமளவில் சேமிக்க உதவும்" என்றும், நுகர்வோர் தற்போதைய ஸ்டவ்கள் மற்றும் சிலிண்டர்களை உடனடி மாற்றங்கள் இன்றித் தொடர்ந்து பயன்படுத்த முடியும் என்றும் தெரிவித்துள்ளார்.
சந்தை ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பரந்த இலக்குகள்
இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும், தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளை ஊக்குவிக்கவும் மேற்கொள்ளப்படும் பரந்த கொள்கையின் ஒரு பகுதியாக DME-க்கான இந்த உந்துதல் அமைந்துள்ளது. மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்கள் குறித்த ஆராய்ச்சிகளுக்கு அரசாங்கத் திட்டங்கள் தீவிர ஆதரவை அளிக்கின்றன. உலகளவில் DME சந்தை வளர்ந்து வந்தாலும், பல பிராந்தியங்களில் இது முதன்மை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தப்படும் நிலை ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது.
உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நிறுவனங்களின் ஆதரவு
DME உற்பத்தியை பெரிய அளவில் அதிகரிப்பதற்குப் புதிய ஆலைகளுக்கு முதலீடு தேவைப்படும். இருப்பினும், LPG-க்கான சேமிப்பு மற்றும் விநியோக உள்கட்டமைப்பில் பெரும்பாலானவற்றை DME-க்கும் பயன்படுத்தலாம், இது மாற்றத்தை எளிதாக்கும். இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன், பாரத் பெட்ரோலியம் மற்றும் ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் போன்ற முக்கிய எரிசக்தி நிறுவனங்கள், DME-யின் விநியோகத்திற்கு உதவும் விரிவான நெட்வொர்க்குகளைக் கொண்டுள்ளன.
எதிர்கொள்ள வேண்டிய சவால்கள்
இந்த புதிய எரிபொருளை பரவலாக அறிமுகப்படுத்துவதில் சில சவால்களும் உள்ளன. புதிய எரிபொருளுக்குக் கடுமையான பாதுகாப்புச் சான்றிதழ்கள் மற்றும் தற்போதைய விநியோக அமைப்புகளில் மேம்பாடுகள் தேவைப்படலாம். நுகர்வோரின் ஏற்பு, போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலை நிர்ணயம் மற்றும் விழிப்புணர்வு பிரச்சாரங்களைப் பொறுத்தது. பெரிய அளவிலான DME உற்பத்தி வசதிகளை நிறுவுவதும் குறிப்பிடத்தக்க நிதி சவாலாக உள்ளது. DME-யின் வெற்றி, சுருக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (CNG) மற்றும் மின்சார சமையல் போன்ற பிற வளர்ந்து வரும் தூய்மையான எரிசக்தி விருப்பங்களுடன் ஒப்பிடும்போதும் அளவிடப்படும்.
எரிசக்தி தன்னிறைவை நோக்கிய பயணம்
இந்த DME முயற்சி, எரிசக்தி தற்சார்பை அடைவதை நோக்கிய இந்தியாவின் ஒரு முக்கியமான நகர்வைக் குறிக்கிறது. பரவலான பயன்பாட்டிற்கு ஆண்டுகள் ஆகலாம் என்றாலும், உள்நாட்டு தீர்வுகளை உருவாக்குவதில் நாட்டின் அர்ப்பணிப்பை இந்த திட்டம் எடுத்துக்காட்டுகிறது. உற்பத்திச் செலவுகளை மேம்படுத்துதல், வணிக ரீதியான ஆலைகளுக்கான முதலீட்டைப் பெறுதல் மற்றும் விநியோக லாஜிஸ்டிக்ஸை செம்மைப்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் எதிர்கால முயற்சிகள் கவனம் செலுத்தும்.