இந்தியா இறக்குமதியை குறைக்க திட்டம்: மத்திய கிழக்கு பதற்றத்தால் ஏற்றுமதிக்கு முக்கியத்துவம்

முக்கிய வர்த்தக மறுஆய்வு

இந்திய வர்த்தகத் துறை, தனது இறக்குமதியை குறைப்பதற்கும், ஏற்றுமதியை விரிவுபடுத்துவதற்கும் ஒரு விரிவான வர்த்தகக் கொள்கை மறுஆய்வை மேற்கொண்டு வருகிறது. மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் அதிகரித்து வரும் பதற்றமான சூழல், ரூபாயின் மதிப்பு சரிவு, மற்றும் நடப்பு கணக்கு பற்றாக்குறை குறித்த கவலைகள் அதிகரிப்பு ஆகியவை இந்த நடவடிக்கைக்கு முக்கிய காரணங்களாக உள்ளன. வர்த்தகப் பற்றாக்குறை அதிகமாக உள்ள துறைகளில் உள்நாட்டு உற்பத்தியை வலுப்படுத்துவதற்கும், ஏற்றுமதியை அதிகரிப்பதற்கும் தேவையான யுக்திகளை கண்டறிய, ஏற்றுமதி மேம்பாட்டு கவுன்சில்கள் மற்றும் தொழில் சங்கங்களிடமிருந்து துறை தீவிரமாக ஆலோசனைகளைப் பெற்று வருகிறது.

புதிய வகைப்பாடு

இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியை திறம்பட கையாள, வர்த்தகத் துறை தயாரிப்புகளை நான்கு வகைகளாகப் பிரித்துள்ளது: அதிக வர்த்தகப் பற்றாக்குறை உள்ளவை, அதிக இறக்குமதி மற்றும் குறைந்த ஏற்றுமதி கொண்டவை, கணிசமான வர்த்தக உபரி உள்ளவை, மற்றும் அதிக ஏற்றுமதி மற்றும் குறைந்த இறக்குமதி கொண்டவை. இந்த வகைப்பாடு, இறக்குமதியை உள்நாட்டுப் பொருட்களால் மாற்றுவதற்கும், ஏற்றுமதியை ஊக்குவிப்பதற்கும் குறிப்பிட்ட வாய்ப்புகளை அடையாளம் காண உதவும். மேலும், உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு, இந்தியாவின் வர்த்தக இருப்பு மற்றும் பணவீக்கத்திற்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தை ஏற்படுத்துவதால், அந்நியச் செலாவணி கையிருப்பை பாதுகாப்பதில் அரசு அதிக கவனம் செலுத்துகிறது.

பொருளாதார சவால்கள்

இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் 85% க்கும் அதிகமாக இறக்குமதியை சார்ந்துள்ளது. இது உலகளாவிய புவிசார் அரசியல் நிகழ்வுகளால் பாதிக்கப்படக்கூடிய நிலையை ஏற்படுத்துகிறது. 2025-26 ஆம் நிதியாண்டில், சரக்கு வர்த்தகப் பற்றாக்குறை வரலாறு காணாத $333 பில்லியன் ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது முந்தைய ஆண்டை விட கணிசமான அதிகரிப்பாகும். தொடர்ந்து கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வாக இருந்தால், நடப்பு கணக்கு பற்றாக்குறை தாங்க முடியாத அளவிற்கு மோசமடையக்கூடும் என்றும், இது ரூபாயின் மீது மேலும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் என்றும் பொருளாதார வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

தொழில் துறையுடன் இணைந்து செயல்பாடு

மத்திய வர்த்தகத் துறை அமைச்சர் பியூஷ் கோயல், இந்திய தொழில்துறையினரை உள்நாட்டில் பொருட்களைப் பெறுவதற்கும், உள்ளூர் விநியோகச் சங்கிலிகளை மேம்படுத்துவதற்கும் முன்னுரிமை அளிக்குமாறு வலியுறுத்தியுள்ளார். குறிப்பாக, மூலதனப் பொருட்கள் துறையின் இறக்குமதியை சார்ந்திருக்கும் தன்மையை அவர் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார். மேலும், ராஜ்கோட், ஜலந்தர், லூதியானா, படாலா மற்றும் புனே போன்ற தொழில்துறை மையங்கள் தங்கள் உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்க வேண்டும் என்றும் அவர் கேட்டுக்கொண்டார். அதிக வர்த்தகப் பற்றாக்குறை உள்ள பொருட்களுக்கு, இறக்குமதியை சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதே குறிக்கோள். அதிக இறக்குமதி மற்றும் குறைந்த ஏற்றுமதி உள்ள சந்தர்ப்பங்களில், உற்பத்தித் திறனை வளர்ப்பதும், ஏற்றுமதிப் போட்டியை அதிகரிப்பதும் வியூகமாகும். ஏற்கனவே ஏற்றுமதியில் சிறப்பாக செயல்படும் துறைகளுக்கு, புதிய சந்தைகளைக் கண்டறிவதும், உலகளாவிய நிலையைத் தக்கவைப்பதும் முக்கிய நோக்கமாகும். வலுவான ஏற்றுமதி மற்றும் குறைந்த இறக்குமதி உள்ள துறைகளில் எவ்வாறு கூடுதல் மதிப்பை சேர்ப்பது என்பது குறித்த ஆலோசனைகளையும் அமைச்சகம் கோருகிறது.