இந்திய அரசு தனது சுங்கக் கொள்கையை வருவாய் வசூலிக்கும் கருவியிலிருந்து, நாட்டின் பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மையை அதிகரிக்கும் ஒரு முக்கிய அம்சமாக மாற்றியுள்ளது. வரி விகிதங்களை சீரமைத்தல், ஏற்றுமதி நன்மைகளை நீட்டித்தல், மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்தை எளிதாக்குதல் மூலம், விநியோக சங்கிலி செலவுகளைக் குறைத்து, அதை நிலைநிறுத்துவதே இதன் முக்கிய நோக்கம்.
என்ன நடந்தது?
இந்திய அரசு தனது சுங்க மற்றும் வர்த்தகக் கொள்கையில் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை அறிவித்துள்ளது. இனி சுங்கத்துறை என்பது வெறும் வருவாய் ஈட்டும் துறை மட்டுமல்ல, நாட்டின் விநியோகச் சங்கிலியை (Supply Chain) நிலைநிறுத்துவதற்கும், உள்நாட்டு வணிகங்களுக்கான சரக்கு போக்குவரத்துச் செலவுகளைக் (Logistics Costs) குறைப்பதற்கும் முக்கியத்துவம் அளிக்கும்.
உலகளாவிய புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள், குறிப்பாக எரிசக்தி விநியோகப் பாதைகளை அச்சுறுத்துவதால் இந்த மாற்றம் அவசியமாகிறது. இதை சமாளிக்க, ஒரு சிறப்பு அமைச்சகங்களுக்கு இடையேயான பணிக்குழு (Inter-ministerial Task Force) அமைக்கப்பட்டு, விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள பாதிப்புகள் கண்காணிக்கப்படும். பெட்ரோகெமிக்கல்ஸ் போன்ற சில முக்கிய துறைகளிலும், ஸ்திரத்தன்மையை அதிகரிக்க வரி விகிதங்களில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன.
சரக்கு போக்குவரத்துச் செலவுகள் ஏன் முக்கியம்?
இந்திய வணிகங்களுக்கு அதிக சரக்கு போக்குவரத்துச் செலவுகள் ஒரு பெரிய தடையாகவே உள்ளன. 2025 ஆம் ஆண்டின் NCAER அறிக்கையின்படி, இந்தச் செலவுகள் இந்தியாவின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (GDP) 7.97% ஆக உள்ளது. அதாவது, ஆண்டுக்கு சுமார் ₹24 லட்சம் கோடி செலவாகிறது.
முன்பை விட இது குறைந்திருந்தாலும், சிறு வணிகங்களுக்கு (₹5 கோடிக்கும் குறைவான வருவாய் கொண்டவை) இந்தச் சுமை மிக அதிகம். அவர்களின் உற்பத்திச் செலவில் 16.9% வரை சரக்கு போக்குவரத்துக்கே செல்கிறது. பெரிய நிறுவனங்களுக்கு இது 7.6% மட்டுமே.
சாலைப் போக்குவரத்துச் செலவில் 42% எரிபொருள் செலவுகளே என்பதால், உலகளவில் எரிசக்தி விலையில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் நேரடியாக நிறுவனங்களின் லாபத்தைப் பாதிக்கின்றன.
வணிகங்களுக்கான முக்கிய மாற்றங்கள்
இந்தக் கொள்கை மாற்றத்தின் கீழ், இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி செய்யும் நிறுவனங்களுக்குப் பல நடைமுறைச் சலுகைகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. ஏற்றுமதிக்கான வரி மற்றும் தீர்வைகளைக் கழிக்கும் (RoDTEP) திட்டம் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலங்களில் (SEZ) உள்ள யூனிட்கள் உள்நாட்டுச் சந்தையில் பொருட்களை விற்பனை செய்ய அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை வழங்கப்பட்டுள்ளது.
ரூபாயைப் பாதுகாக்கவும், அத்தியாவசியமற்ற இறக்குமதிகளைக் குறைக்கவும், தங்கம், வெள்ளி, பிளாட்டினம் போன்ற விலைமதிப்பற்ற உலோகங்களுக்கான இறக்குமதி வரிகள் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளன.
நிறுவனங்கள், வணிகச் செலவுகளைக் குறைக்க, சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தங்களை (FTAs) பயன்படுத்த ஊக்குவிக்கப்படுகின்றன. மேலும், பண்டகக் கிடங்கு வசதிகளை (Bonded Warehousing) பயன்படுத்தி, இறக்குமதி வரிகளைத் தாமதப்படுத்தி, பணப்புழக்கத்தை மேம்படுத்தலாம். சரக்குகளைச் சரியாக வகைப்படுத்துவது (Harmonized System - HS) அபராதங்களைத் தவிர்க்கவும், துறைமுகங்களில் தாமதங்களைத் தடுக்கவும் அவசியம்.