இந்திய எரிபொருள் விலை உயர்வு: 26 மாத காத்திருப்புக்குப் பிறகு என்ன நடக்கிறது?

பட்ஜெட் சமநிலை மற்றும் எதிர்கால சவால்கள்

இந்த சமீபத்திய விலை உயர்வு, நாட்டின் பொருளாதார அழுத்தங்களையும், உலக சந்தை விலைகளுடன் படிப்படியாக விலையை சீரமைக்க வேண்டியதன் அவசியத்தையும் உணர்த்துகிறது. மத்திய அரசு, தனது நிதிப் பற்றாக்குறையை (Fiscal Deficit) மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (GDP) 4.5% க்கும் கீழாகவும், 2026-27 நிதியாண்டில் 4.3% ஆகவும் குறைக்க இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. இது பட்ஜெட்டை சமநிலைப்படுத்தும் முயற்சியாகத் தெரிகிறது.

இருப்பினும், மானியங்கள் (Subsidies) மீதான அதீத சார்பு, குறிப்பாக எல்.பி.ஜி (LPG) மானியம், மற்றும் எரிபொருள் விலைகளில் உள்ள அரசியல் உணர்திறன் காரணமாக, எதிர்கால விலை மாற்றங்கள் மெதுவாகவும், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையிலும் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

நுகர்வோர் தாங்கும் விலைக்கும், எரிசக்தி துறையின் நிதி ஆரோக்கியத்திற்கும், பட்ஜெட் நிலைத்தன்மைக்கும் இடையில் அரசு எவ்வாறு சமநிலையைக் கண்டறியும் என்பதை ஆய்வாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிப்பார்கள். FY27 இல் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், எரிசக்தி மானியங்களின் மொத்தத் தொகை ₹4,10,495 கோடி ஆக உள்ளது, இது சவாலின் அளவைக் காட்டுகிறது.