டீசல், ஏடிஎஃப் ஏற்றுமதி வரி உயர்வு; பெட்ரோல் வரி குறைப்பு: இந்திய அரசின் அதிரடி அறிவிப்பு!

இந்திய அரசு எரிபொருள் ஏற்றுமதி மீதான வின்ட்பால் வரியை (windfall tax) ஜூலை 16 முதல் மாற்றியமைத்துள்ளது. டீசல் மற்றும் விமான எரிபொருள் (ATF) மீதான வரிகளை உயர்த்தியிருக்கும் அரசு, பெட்ரோல் மீதான வரியைக் குறைத்துள்ளது. உலக சந்தையில் நிலவும் ஏற்ற இறக்கமான கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிப் பிரச்சனைகளைக் கருத்தில் கொண்டு இந்த இரு வாரங்களுக்கு ஒருமுறை நடைபெறும் ஆய்வு நடத்தப்பட்டுள்ளது.

இந்திய அரசு எரிபொருள் ஏற்றுமதி மீதான வின்ட்பால் வரி விதிப்பில் திருத்தங்களை அறிவித்துள்ளது. இது உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் மற்றும் உலக வர்த்தகப் போக்கைப் பாதிக்க உள்ளது. ஜூலை 16 முதல் அமலுக்கு வரும் இந்த மாற்றங்களின்படி, டீசல் மீதான ஏற்றுமதி வரி கணிசமாக உயர்த்தப்பட்டு, ஒரு லிட்டருக்கு ₹15.5 ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இது முந்தைய ₹8.5 என்ற விகிதத்திலிருந்து அதிகரித்துள்ளது.

அதேபோல், விமானப் போக்குவரத்துக்கான டர்பைன் எரிபொருள் (ATF) மீதான வரியும் ஒரு லிட்டருக்கு ₹14.5 ஆக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. முன்னர் இது ₹7.5 ஆக இருந்தது.

மாறாக, பெட்ரோல் மீதான ஏற்றுமதி வரி ₹4 லிருந்து ₹2.5 ஆகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வரிக் குறைப்பு, பெட்ரோல் ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு ஒரு பகுதி நிவாரணம் அளிப்பதாக உள்ளது. இந்த மாற்றங்கள், அரசின் வழக்கமான இரு வாரங்களுக்கு ஒருமுறை நடைபெறும் ஆய்வின் ஒரு பகுதியாகும். இதன் முக்கிய நோக்கம், நாட்டின் எரிபொருள் விநியோகத்தை நிர்வகிப்பதும், உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை அதிகமாக இருக்கும் காலங்களில் கிடைக்கும் லாபத்தில் ஒரு பகுதியை அரசுக்கு எடுத்துக்கொள்வதும் ஆகும்.

முடிவை பாதித்த சந்தைக் காரணிகள்

இந்த வரி மாற்றங்களுக்கான முக்கிய காரணம், சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் சந்தையில் ஏற்பட்டுள்ள சமீபத்திய ஏற்ற இறக்கங்கள்தான். உலகளாவிய பெஞ்ச்மார்க் ஆன பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் (Brent crude) சமீபத்தில் ஒரு மாத உயர்வான ஒரு பீப்பாய் $84.73 ஐ எட்டியது. ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகச் செல்லும் எண்ணெய் விநியோகம் குறித்த புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் கப்பல் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள் இறுக்கமாக்கப்பட்டதாக வெளியான அறிக்கைகள் இந்த விலை உயர்வுக்குக் காரணமாகின.

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறையைக் கண்காணிக்கும் முதலீட்டாளர்களுக்கு இந்த மாற்றங்கள் முக்கியமானவை. ஏனெனில், இது நேரடியாக எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்கள் மற்றும் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் லாப வரம்புகளைப் பாதிக்கிறது. டீசல் போன்ற பொருட்களுக்கான சுத்திகரிப்பு லாபம், உலகளாவிய விநியோகத் தடங்கல்களால் கணிசமாக அதிகரிக்கும்போது, உள்நாட்டு விநியோகம் சீராக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும், திடீர் விலை உயர்வுகளால் கிடைக்கும் அதிகப்படியான லாபத்தில் ஒரு பகுதியை அரசு ஈடுசெய்யவும் வின்ட்பால் வரி பெரும்பாலும் அதிகரிக்கப்படுகிறது.

உள்நாட்டு எரிபொருள் மேலாண்மை சூழல்

இந்தக் கொள்கை நடவடிக்கை, சந்தை ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிக்க எரிபொருள் சந்தையில் அரசு தலையிடும் முதல் முறை அல்ல. இதற்கு முன்னர், ஜூன் மாதத்தில், தொழில்துறை நுகர்வோரிடமிருந்து வரும் அதிக தேவையைக் கட்டுப்படுத்தவும், பதுக்கலைத் தடுக்கவும் மொத்த எரிபொருள் கொள்முதல் மீது அதிகாரிகள் கட்டுப்பாடுகளை விதித்திருந்தனர். அந்த குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாடுகள் ஜூலை 1 ஆம் தேதி நீக்கப்பட்டாலும், ஏற்றுமதி லாபம் மற்றும் உள்நாட்டு எரிபொருள் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சமநிலையை அரசு தொடர்ந்து உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருவதை தற்போதைய வரி சரிசெய்தல் காட்டுகிறது.

முதலீட்டாளர்கள் அடுத்த இரு வாரங்களுக்கான ஆய்வைக் கண்காணிக்கலாம். ஏனெனில், எதிர்கால மாற்றங்கள் பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் விலைகளின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் முக்கிய இந்திய எரிசக்தி நிறுவனங்கள் பெறும் சுத்திகரிப்பு லாபத்தைப் பொறுத்தது. சர்வதேச எரிசக்தி செலவுகளில் ஏதேனும் நீடித்த ஏற்ற இறக்கம் இருந்தால், இந்த வரிகளில் மேலும் மாற்றங்கள் ஏற்படலாம். இது பெரிய அளவிலான எண்ணெய் சுத்திகரிப்பில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களின் வருவாய் பார்வையை நேரடியாகப் பாதிக்கும்.