இந்தியாவில் சம்பளம் வாங்கும் வேலைகளில் பெண்கள், ஆண்களை விட சராசரியாக **24.2%** குறைவாக சம்பாதிக்கிறார்கள். இதுமட்டுமின்றி, சாதாரண வேலைகளில் (casual labor) **33.7%** குறைவாக சம்பாதிக்கிறார்கள். இது நாட்டின் பொருளாதாரத்திலும், வீட்டு வருமானத்திலும் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
மத்திய புள்ளியியல் மற்றும் திட்ட அமலாக்க அமைச்சகம் (MoSPI) வெளியிட்ட 'லேபர் போர்ஸ் சர்வே (PLFS) 2025' அறிக்கையின்படி, இந்தியாவில் ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள் இடையேயான ஊதிய இடைவெளி தொடர்கிறது. நாடாளுமன்றத்தில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட இந்த தரவுகள், பெண்கள் முறையான மற்றும் முறைசாரா வேலைவாய்ப்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க வருமான ஏற்றத்தாழ்வை எதிர்கொள்வதை காட்டுகிறது.
ஊதிய இடைவெளியின் அளவு
PLFS 2025 தரவுகளின்படி, வழக்கமான சம்பள வேலைகளில் உள்ள பெண்கள் மாதத்திற்கு சராசரியாக ₹18,353 சம்பாதிக்கிறார்கள். ஆனால், இதே வேலைகளில் உள்ள ஆண்கள் ₹24,217 சம்பாதிக்கிறார்கள். இது முறையான வேலைவாய்ப்புகளில் பெண்களுக்கு 24.2% குறைவான வருமானத்தை குறிக்கிறது. சாதாரண வேலைவாய்ப்பு துறையில் இந்த இடைவெளி இன்னும் அதிகமாக உள்ளது. இங்கு பெண்கள் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக ₹324 சம்பாதிக்கும்போது, ஆண்கள் ₹489 சம்பாதிக்கிறார்கள். இது 34% குறைவு.
வருமானத்தில் பெரிய வேறுபாடுகள் இருந்தாலும், ஊதிய வளர்ச்சி விகிதங்கள் (wage growth trends) இந்த இடைவெளியை குறைக்க போதுமானதாக இல்லை என்று பொருளாதார வல்லுநர்கள் கூறுகின்றனர்.
பொருளாதார மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியான காரணங்கள்
பொருளாதார பார்வையில், இந்த புள்ளிவிவரங்கள் நாட்டின் வாங்கும் சக்தி மற்றும் நுகர்வு திறனில் உள்ள தடைகளை புரிந்துகொள்ள முக்கியமானது. ஊதிய ஏற்றத்தாழ்வு, மொத்த பொருளாதார உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வோர் சந்தையின் வளர்ச்சியை கட்டுப்படுத்துகிறது. இதற்குக் காரணம், பெண்கள் குறைந்த ஊதியம் பெறும் துறைகளில் அதிகமாக இருப்பது மற்றும் தொழில்முறை வேலைகளுடன் குடும்பப் பொறுப்புகளையும் கவனிக்கும் 'இரட்டைச் சுமை' (double burden) ஆகும்.
வீட்டு வேலைகள் மற்றும் பராமரிப்பு பணிகளில் பெண்களின் பங்களிப்பை வெளிக்கொணர, 'நேரப் பயன்பாட்டு ஆய்வு' (Time Use Survey - TUS) முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. இந்த ஆய்வு, முறையான வேலை புள்ளிவிவரங்களுக்கு அப்பாற்பட்டு, பெண்களின் உண்மையான பொருளாதார பங்களிப்பை மதிப்பிடுகிறது.
எதிர்கால பார்வை
இந்த ஊதிய இடைவெளி ஒரு நீண்டகால சவாலாக உள்ளது. அரசாங்க கொள்கைகள் மற்றும் தனியார் துறை முயற்சிகள் இந்த கட்டமைப்பு தடைகளை எவ்வாறு குறைக்கின்றன என்பதைப் பொறுத்தே எதிர்கால மாற்றங்கள் அமையும்.