இந்திய எரிபொருள் விற்பனை அதிரடி உயர்வு: தொழில்துறை தந்திரத்தால் சப்ளை பாதிப்பு!

இந்த திடீர் விற்பனை உயர்விற்கான காரணம் என்ன?

இந்தியாவின் 150-க்கும் மேற்பட்ட மாவட்டங்களில் உள்ள எரிபொருள் சில்லறை விற்பனை நிலையங்களில், வழக்கமான விற்பனை அளவை விட மிக அதிகமாக விற்பனை நடந்துள்ளது. இது ஒரு பெரிய மாற்றத்தை காட்டுகிறது.

சில இடங்களில் விற்பனை 100% வரை உயர்ந்துள்ளது. இது, பெரிய நிறுவனங்கள் (industrial participants) மொத்த விற்பனை விலையையும் (wholesale price) சில்லறை விற்பனை விலையையும் (retail price) ஒப்பிட்டு, லாபம் பார்க்கும் தந்திரத்தை பயன்படுத்துவதைக் குறிக்கிறது. மொத்த விலைக்கு பதிலாக, சbsidy உள்ள சில்லறை விற்பனை நிலையங்களில் இருந்து எரிபொருளை வாங்கி, தங்களுடைய செலவுகளை குறைக்கிறார்கள்.

இது அரசின் சbsidy திட்டத்தின் நோக்கத்தையே கேள்விக்குள்ளாக்குகிறது.

அரசு எடுத்த அதிரடி நடவடிக்கை

இந்த குழப்பமான சூழலில், பாரத் பெட்ரோலியம் (Bharat Petroleum), ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் (Hindustan Petroleum) மற்றும் இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (Indian Oil Corporation) போன்ற பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் சிக்கலில் உள்ளன. சப்ளை ஸ்திரத்தன்மை பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.

அரசு 900 இடங்களில் திடீர் சோதனைகள் நடத்தியுள்ளது. மேலும், 562 பெட்ரோல் பங்குகள் தற்காலிகமாக மூடப்பட்டுள்ளன. இந்த அதிரடி நடவடிக்கைகள், சப்ளை சங்கிலியில் ஏற்பட்டுள்ள பாதிப்பின் தீவிரத்தை காட்டுகிறது.

முதலீட்டாளர்களுக்கு, இந்த திடீர் சோதனைகளால் ஏற்படும் செலவுகள் மற்றும் எதிர்காலத்தில் சரக்கு மேலாண்மையில் (inventory management) ஏற்படக்கூடிய கூடுதல் செலவுகள் குறித்த கவலைகள் எழுந்துள்ளன.

விநியோகத்தில் உள்ள ஆபத்துகள்

தொழில்துறை நிறுவனங்கள் சில்லறை விற்பனையை நம்பியிருப்பது, விநியோக அமைப்பில் (supply architecture) ஒரு பெரிய ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மொத்த விற்பனை ஒப்பந்தங்கள் போலல்லாமல், சில்லறை விற்பனை என்பது பிராந்திய ரீதியிலான கையிருப்பு மற்றும் உள்ளூர் அளவிலான பற்றாக்குறைகளுக்கு உட்பட்டது.

அரசு அத்தியாவசிய சேவைகள் மற்றும் விவசாயத்திற்கு முன்னுரிமை அளித்தால், சில்லறை விற்பனை நிலையங்கள் தொடர்ந்து மூடப்படும் அபாயம் உள்ளது. எரிபொருள் நிறுவனங்களுக்கு இது இரட்டை அச்சுறுத்தலாகும்: முதல், நீண்டகால வழக்குகள் மற்றும் இணக்கச் செலவுகள் (compliance spending) அதிகரிக்கும். இரண்டாவது, சில்லறை விற்பனை நிலையங்கள் தொடர்ந்து தணிக்கை செய்யப்பட்டால் அல்லது மூடப்பட்டால், சந்தைப்படுத்தல் லாபம் (marketing margins) குறையக்கூடும்.

எதிர்கால நிலைமை

எரிபொருள் விலை நிர்ணயம் குறித்து அரசு எடுக்கும் நடவடிக்கைகள், குறிப்பாக தொழில்துறை தேவையை சில்லறை விற்பனையிலிருந்து பிரிக்கும் முயற்சிகள் குறித்து சந்தை வல்லுநர்கள் (Analysts) உன்னிப்பாக கவனித்து வருகின்றனர்.

தொழில்துறை நிறுவனங்கள் சில்லறை விற்பனையை நோக்கி செல்வதற்கான விலை வேறுபாடு (price incentive) நீக்கப்படாவிட்டால், பிராந்திய எரிபொருள் கிடைப்பதில் (regional fuel availability) தொடர்ந்து ஏற்ற இறக்கங்களும், வணிக விநியோகத்திற்கும் (commercial logistics) சில்லறை விநியோகத்திற்கும் (retail distribution) இடையே உராய்வுகளும் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.