இந்தியாவில் பெட்ரோல், டீசல் விலை உயர்வு: வாகன ஓட்டிகளுக்கு பெரும் சுமை!

எரிபொருள் விலை உயர்வால் வாகன ஓட்டிகள் திண்டாட்டம்

இந்தியாவில் வாகன ஓட்டிகள் தற்போது போக்குவரத்து செலவுகள் அதிகரித்து வருவதால் கடும் சிரமத்திற்கு ஆளாகியுள்ளனர். குறிப்பாக, சிஎன்ஜி (CNG) விலை கிலோவுக்கு ₹1 உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. ஏற்கனவே முக்கிய நகரங்களில் பெட்ரோல், டீசல் விலையும் கணிசமாக உயர்ந்திருந்த நிலையில், இந்த புதிய விலை மாற்றம் சிஎன்ஜி வாகனங்களின் தினசரி செலவுகளை மேலும் அதிகரித்துள்ளது. டெல்லி, மும்பை போன்ற முக்கிய நகரங்களில் ஆட்டோ ரிக்ஷா ஓட்டுநர்கள், டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள், தனிப்பட்ட சிஎன்ஜி வாகன உரிமையாளர்கள் மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்து சேவைகள் இந்த விலை உயர்வால் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர்.

முக்கிய நகரங்களில் விலை ஏற்றம் தீவிரம்

டெல்லியில் பெட்ரோல் விலை லிட்டருக்கு ₹99.51 ஆகவும், டீசல் விலை ₹92.49 ஆகவும் உயர்ந்துள்ளது. கொல்கத்தாவில் பெட்ரோல் ₹110.64 ஆகவும், டீசல் ₹97.02 ஆகவும் அதிகரித்துள்ளது. மும்பையில் பெட்ரோல் விலை ₹108.49 ஆகவும், டீசல் விலை ₹95.02 ஆகவும் உள்ளது. சென்னையிலும் பெட்ரோல் ₹105.31 ஆகவும், டீசல் ₹96.98 ஆகவும் உயர்ந்துள்ளது. இந்த விலை மாற்றங்கள் மே 2026 இல் நடைபெறும் மூன்றாவது எரிபொருள் விலை உயர்வாகும். இது உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகளின் அதிகரிப்பு மற்றும் ஆற்றல் சந்தையில் நிலவும் நிலையற்ற தன்மையை பிரதிபலிக்கிறது.

பொருளாதார தாக்கங்கள் மற்றும் பணவீக்க அழுத்தம்

எரிபொருள் விலையில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த திடீர் உயர்வு, மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் குறிப்பாக ஹார்முஸ் ஜலசந்தி தொடர்பான விநியோக நிச்சயமற்ற தன்மைகள் காரணமாக உலகளாவிய எரிசக்தி விலைகள் உயர்ந்திருப்பதோடு நேரடியாக தொடர்புடையது. மே 22, 2026 அன்று உலகளாவிய பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் விலைகள் பேரலுக்கு சுமார் $97 ஆகவும், ஏப்ரல் 2026 இல் சராசரியாக $117 ஆகவும் வர்த்தகமானது. இந்த விலை மாற்றங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் விநியோக செலவுகளை அதிகரிக்கும் என்றும், இது பொதுவான பணவீக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்றும் ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். ஏப்ரல் 2026 இல் 3.48% ஆக இருந்த சில்லறை பணவீக்கம் மேலும் உயரக்கூடும் என்றும், மே மற்றும் ஜூன் மாதங்களில் 25-30 அடிப்படை புள்ளிகள் அதிகரிக்கும் என்றும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அதிக எரிபொருள் விலைகள் அத்தியாவசியப் பொருட்கள், உற்பத்திப் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் விலைகளை அதிகரிக்கக்கூடும் என்பதால், இந்த பரந்த பொருளாதார தாக்கம் கவலை அளிக்கிறது. நுகர்வோரின் பணவீக்க எதிர்பார்ப்புகளும் உயர்ந்து, மார்ச் 2026 இல் 8.80% ஆக இருந்தது.

சந்தை இயக்கவியல் மற்றும் நிறுவனங்களின் செயல்பாடு

அரசுக்கு சொந்தமான எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்கள் (OMCs) தொடர்ச்சியான இழப்புகளைச் சந்தித்து வருகின்றன. தினசரி இழப்புகள் சுமார் ₹1,000 கோடி என்றும், ஒட்டுமொத்த இழப்புகள் சுமார் ₹1.98 லட்சம் கோடி என்றும் அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. உள்நாட்டு எரிபொருள் விலைகள் பல ஆண்டுகளாக மாறாமல் இருந்ததும், கடந்த நான்கு ஆண்டுகளில் முதல் பெரிய விலை உயர்வு மே 2026 இல் நிகழ்ந்ததும் இந்த நிலையை மோசமாக்கியுள்ளது. ஷெல் இந்தியா போன்ற தனியார் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் கணிசமாக அதிக விலைகளை வசூலித்தாலும், OMCs ஒரு சவாலான நிலையில் உள்ளன. OPEC+ உற்பத்தி அளவைக் கண்காணித்து சந்தை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றங்களைச் செய்வதால், உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தை நிலையற்றதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2026 ஆம் ஆண்டுக்கான பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் சராசரி $90–$100/bbl ஆக இருக்கும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் இவை புவிசார் அரசியல் அபாயங்களுக்கு உட்பட்டவை. J.P. Morgan, மெதுவான விநியோகம்-தேவை அடிப்படைக் காரணங்களால் 2026 இல் பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் சராசரியாக $60/bbl ஆக இருக்கும் என்று கணித்தாலும், சமீபத்திய நிகழ்வுகள் விலைகளை உயர்த்தியுள்ளன. இந்தியாவின் இறக்குமதி சார்பு, அதாவது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் சுமார் 85% சர்வதேச அளவில் பெறப்படுகிறது, இது உள்நாட்டு விலைகளை உலக சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உள்ளாக்குகிறது. உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகள் தொடர்ந்து அதிகமாக இருந்தால், 2026-27 நிதியாண்டில் ஒரு லிட்டருக்கு ₹10 வரை கூடுதல் விலை உயர்வு எதிர்பார்க்கப்படுவதால், இந்த நிலைமை மேலும் சிக்கலாகிறது.