ஏப்ரல் முதல் ஜூலை **2026** வரையிலான காலத்தில் இந்தியாவின் நிதிப்பற்றாக்குறை **₹4.55 லட்சம் கோடி** ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது ஒட்டுமொத்த ஆண்டு இலக்கில் **26.8%** ஆகும். வரி வருவாய் வலுவாக இருந்தாலும், உள்கட்டமைப்பு பணிகளுக்கான செலவுகள் தொடர்ந்து அதிகமாகவே உள்ளன.
நிதிநிலை விவரம்
இந்த நிதியாண்டின் முதல் நான்கு மாதங்களில் (ஏப்ரல்-ஜூலை 2026), நாட்டின் நிதிப்பற்றாக்குறை ₹4.55 லட்சம் கோடியாக பதிவாகியுள்ளது. இந்த ஆண்டுக்கான மொத்த இலக்கான ₹16.96 லட்சம் கோடியில் இது 26.8% ஆகும். வரவுக்கும் செலவுக்கும் இடையே உள்ள இந்த இடைவெளியை ஈடுகட்ட அரசு கடன் வாங்கும் நிலைக்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளது.
வருவாய் மற்றும் செலவின போக்கு
நிதி மேலாண்மையில் அரசு ஓரளவு வலுவாகவே உள்ளது. ஏப்ரல்-ஜூலை காலத்தில் நிகர வரி வருவாய் (Net Tax Receipts) ₹8.5 லட்சம் கோடியாகவும், வரி அல்லாத வருவாய் (Non-tax revenue) ₹4.2 லட்சம் கோடியாகவும் இருந்துள்ளது. அரசு தனது வருமானத்தை பெருக்க முயற்சிக்கும் அதே வேளையில், செலவுகளும் தொடர்ந்து உயர்ந்து வருகின்றன.
இந்த காலத்தில் மொத்த செலவு ₹17.6 லட்சம் கோடியாக உள்ளது. இதில் குறிப்பிடத்தக்க அம்சமாக, ₹4.5 லட்சம் கோடி மூலதனச் செலவினங்களுக்கு (Capital Expenditure) ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. சாலைகள், ரயில்வே மற்றும் இதர உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்காக இந்தத் தொகை செலவிடப்பட்டுள்ளது. இது நீண்ட கால பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் என்று அரசு நம்புகிறது.
கவனிக்க வேண்டிய சவால்கள்
தற்போதைய நிலவரம் கட்டுப்பாட்டுக்குள் இருந்தாலும், வருவாய் வளர்ச்சி இந்த வேகத்தில் ஆண்டு முழுவதும் நீடிக்குமா என்பது முக்கிய கேள்வியாக உள்ளது. ஒருவேளை வரி வசூல் குறைந்தால், அரசின் அதிகப்படியான உள்கட்டமைப்பு செலவுகள் நிதிப்பற்றாக்குறையை அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. கடந்த நிதியாண்டில் 4.4% ஆக இருந்த பற்றாக்குறை இலக்கை, இந்த முறை 4.3% ஆக குறைக்க அரசு இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. இந்த இலக்கை எட்ட, உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சிக்கும், கடன் கட்டுப்பாட்டிற்கும் இடையே ஒரு நுணுக்கமான சமநிலையை அரசு பேண வேண்டியது அவசியமாகிறது.