Whalesbook
புவிசார் அரசியல் சிக்கல்கள்: எரிசக்தி சீர்திருத்தங்களுக்கு அழைப்பு
மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள், இந்தியாவின் எரிசக்தித் துறையில் ஒரு அவசர சீர்திருத்தத்திற்கான வாய்ப்பை உருவாக்கியுள்ளன. இந்த கொந்தளிப்பு, விநியோகச் சங்கிலி அபாயங்களை (Supply Chain Risks) எடுத்துக்காட்டுகிறது மற்றும் உள்நாட்டு எரிசக்தி விலைகளை மறுபரிசீலனை செய்ய ஒரு வலுவான உந்துதலை அளிக்கிறது. உலகளாவிய எண்ணெய் விலைகள் அதிகமாக இருப்பதாலும், நாணய மதிப்பு நிலையற்றதாக இருப்பதாலும், எரிசக்தி விலைச் சீர்திருத்தம் இந்தியாவின் நீண்டகாலப் பொருளாதார வலிமைக்கும், எரிசக்திப் பாதுகாப்பிற்கும் முக்கியமானது.
இந்தியாவின் அதிர்ச்சியூட்டும் எரிசக்தி விலை வேறுபாடு
Axis Bank Chief Economist நீலகண்ட மிஸ்ரா, இந்தியாவின் எரிசக்தி விலைகளில் உள்ள ஒரு பெரிய வேறுபாட்டை சுட்டிக்காட்டியுள்ளார். வீடுகள் மற்றும் விவசாயிகளுக்கு உலகின் மிகக் குறைந்த மின்சார கட்டணங்கள் கிடைத்து வருகின்றன - இது ஒரு சமூக முன்னுரிமை - ஆனால் தொழிற்சாலை மற்றும் வணிகப் பயனர்கள் உலகிலேயே மிக அதிகமான விலைகளை எதிர்கொள்கின்றனர். சமீபத்திய Kotak Private Banking நிகழ்வில் மிஸ்ரா விளக்கியபோது, இந்த இடைவெளி தொழில்துறை போட்டித்தன்மை மற்றும் வேலை வளர்ச்சியைத் தடுக்கிறது. எரிசக்தியை இறக்குமதி செய்யும் ஒரு நாடாக இந்தியா இருப்பதால், பொருளாதார வளர்ச்சியை அதிகரிக்கவும், மக்களுக்கு வலுவான பொருளாதாரத்தின் பலன்கள் கிடைக்கச் செய்யவும் எரிசக்தியை மலிவு விலையில் கிடைக்கச் செய்வது மிக முக்கியம். தற்போதைய கச்சா எண்ணெய் விலைகள் WTIக்கு சுமார் $85 டாலராகவும், பிரென்ட் க்ரூட்டிற்கு $90 டாலராகவும் உள்ளது. மேலும், USD/INR மாற்று விகிதம் சுமார் 83 ஆக உள்ளது.
கடந்த கால படிப்பினைகள்: எரிசக்தி செயல்திறனை அதிகரித்தல்
மேற்கு ஆசியாவில் நடக்கும் மோதல், தேவையான விலை சீர்திருத்தங்களுக்கு ஒரு "சிறந்த வாய்ப்பை" வழங்குகிறது. 1970 களின் எண்ணெய் அதிர்ச்சிகளுக்கு ஜப்பானின் எதிர்வினையை மிஸ்ரா சுட்டிக்காட்டினார், அங்கு எரிசக்தி செயல்திறனில் கவனம் செலுத்தியதால், இந்தியாவை விட ஒரு யூனிட் எரிசக்திக்கு நான்கு மடங்கு அதிக GDP-யை உருவாக்கியது. இது செயல்திறனில் பெரிய முன்னேற்றத்திற்கான அறிகுறியாகும், இதை மிஸ்ரா நேரடியாக விலை நிர்ணய கட்டமைப்புகளுடன் இணைக்கிறார். எனவே, விலைகளை சீரமைப்பது என்பது செலவுகளைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், அதிக செயல்திறன் மற்றும் புதுமைகளை ஊக்குவிப்பதாகும். இந்தியா ஏற்கனவே அதன் எரிசக்தி துறையில் சீர்திருத்தங்களை மேற்கொண்டு வருகிறது, இதில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை விரிவுபடுத்துதல் மற்றும் மலிவு விலை மற்றும் நிலைத்தன்மையை சமநிலைப்படுத்த கட்டங்களை நவீனமயமாக்குதல் ஆகியவை அடங்கும்.
நாணய அபாயங்கள் மற்றும் அதிக செலவுகள் தொழில்துறையை அச்சுறுத்துகின்றன
மிஸ்ரா குறிப்பிடத்தக்க நாணய அபாயங்கள் குறித்து எச்சரித்தார். கச்சா எண்ணெய் விலைகள் தொடர்ந்து $110 டாலராக உயர்ந்தால், இந்திய ரூபாய் அமெரிக்க டாலருக்கு நிகராக ₹100 ஆக சரியக்கூடும் என்று அவர் கணித்துள்ளார். இது இறக்குமதி செலவுகளை அதிகரிக்கும், பணவீக்கத்தை மோசமாக்கும் மற்றும் தொழில்துறை லாபங்களை மேலும் பாதிக்கும். மாறுபட்ட எரிசக்தி ஆதாரங்களைக் கொண்ட அல்லது சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட நிறுவனங்கள் இதுபோன்ற உலகளாவிய அதிர்ச்சிகளை மிகவும் திறம்பட கையாளக்கூடும். இந்தியாவின் ஏற்கனவே அதிக தொழில்துறை எரிசக்தி செலவுகள், குறிப்பாக ரூபாய் வேகமாக சரிந்தால், பிராந்தியத்தில் உள்ள போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது மேலும் போட்டித்திறன் பாதகத்தை எதிர்கொள்ளும்.
முன்னோக்கிய பாதை: எரிசக்தி தேவைகளை சமநிலைப்படுத்துதல்
இந்த காலகட்டத்தில் வெற்றிகரமாக செயல்படுவதற்கு, சமூக நியாயத்தை தொழில்துறை போட்டித்தன்மையுடன் சமநிலைப்படுத்தும் விரிவான எரிசக்தி விலை சீர்திருத்தங்கள் தேவை. நிபுணர்களின் கருத்துப்படி, எரிசக்தி செயல்திறன் மற்றும் மாற்று ஆதாரங்களில் முதலீடுகளுடன் இந்த மாற்றங்கள், நாணய அபாயங்கள் மற்றும் நிலையற்ற எரிசக்தி செலவுகளைக் குறைக்க உதவும். அரசாங்கத்தின் அணுகுமுறை, அனைத்து துறைகளுக்கும் நிலையான, செலவு குறைந்த ஆற்றலைப் பாதுகாப்பதற்காக பசுமை ஆற்றல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு செயல்திறனில் முதலீடுகளை அதிகரிப்பதில் கவனம் செலுத்தும்.