இந்தியா மற்றும் ஜெர்மனி இடையிலான வர்த்தகத்தை **€310 பில்லியன்** ஆக உயர்த்த மத்திய அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளார். இந்தியா-ஐரோப்பிய யூனியன் இடையே கையெழுத்தாகவுள்ள FTA ஒப்பந்தம் இதற்கு முக்கிய மைல்கல்லாக அமையும்.
மத்திய வர்த்தகத் துறை அமைச்சர் பியூஷ் கோயல், இந்தியா மற்றும் ஜெர்மனி நாடுகளுக்கு இடையிலான வர்த்தகத்தை தற்போதைய €31.5 பில்லியன் அளவிலிருந்து, €310 பில்லியன் ஆகப் பன்மடங்கு உயர்த்த அதிரடித் திட்டம் வகுத்துள்ளார். இந்தியா மற்றும் ஐரோப்பிய யூனியன் இடையே டிசம்பர் மாதத்திற்குள் கையெழுத்தாகலாம் என எதிர்பார்க்கப்படும் சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் (FTA), இந்த இலக்கை எட்டுவதற்கு மிக முக்கியமான காரணியாகப் பார்க்கப்படுகிறது.
முதலீட்டாளர்களுக்கு இது ஏன் முக்கியம்?
இந்த ஒப்பந்தம் இறுதி செய்யப்பட்டால், சுங்க வரி மற்றும் வர்த்தகத் தடைகள் பெருமளவு குறையும். குறிப்பாக, ஐரோப்பிய சந்தைகளை அதிகம் நம்பியுள்ள இன்ஜினியரிங், டெக்ஸ்டைல்ஸ் மற்றும் ஆட்டோ பாகங்கள் தயாரிக்கும் நிறுவனங்களுக்கு இது மிகப்பெரிய வரப்பிரசாதமாக அமையும். இந்திய நிறுவனங்கள் ஜெர்மன் நிறுவனங்களுடன் இப்போதே கூட்டணி அமைப்பதன் மூலம், சப்ளை செயினில் முன்கூட்டியே வலுவான இடத்தைப் பிடிக்க அரசு ஊக்குவித்து வருகிறது.
கார்பன் வரி (Carbon Tax) சவால்
இந்த வர்த்தக வளர்ச்சிப் பாதையில் ஒரு முக்கியமான முட்டுக்கட்டை உள்ளது. ஐரோப்பிய யூனியனின் 'கார்பன் பார்டர் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் மெக்கானிசம்' (CBAM) மூலம் ஸ்டீல், இரும்பு மற்றும் அலுமினியம் போன்ற பொருட்களுக்கு கார்பன் வரி விதிக்கப்படுகிறது. இது இந்திய உற்பத்தியாளர்களின் செலவை அதிகரிக்கக்கூடும். சுற்றுச்சூழலுக்கான இந்த விதிமுறைகளை இந்திய நிறுவனங்கள் எவ்வாறு எதிர்கொள்ளப் போகின்றன என்பதுதான் தற்போதுள்ள பெரிய கேள்வி.
வருங்காலத்தில், ஜெர்மனியின் துல்லியமான இன்ஜினியரிங் திறனும், இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் டிஜிட்டல் மற்றும் உற்பத்தித் திறனும் கைகோர்ப்பது இரு நாடுகளுக்கும் சாதகமாக அமையும். ஐரோப்பிய சந்தையில் அதிக ஈடுபாடுள்ள நிறுவனங்களின் மேலாண்மை என்ன மாதிரியான வியூகங்களை வகுக்கப்போகிறது என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.