இந்தியாவின் பொருளாதாரம் செப்டம்பர் மாதத்தில் **₹2.04 லட்சம் கோடி** ஜிஎஸ்டி வசூலுடன் வலுவாக இருந்தாலும், நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற நுகர்வு இடையே பெரிய இடைவெளி ஏற்பட்டுள்ளது. இதனால் வாகன தயாரிப்பு நிறுவனங்களின் பங்குகள் கடுமையாக சரிந்துள்ளன.
மேக்ரோ வளர்ச்சி vs நுகர்வோர் உண்மை
இந்தியாவின் பொருளாதாரச் சூழல் தற்போது இருவேறு முகங்களைக் காட்டுகிறது. ஒருபுறம், செப்டம்பர் மாதத்தின் மொத்த ஜிஎஸ்டி வசூல் கடந்த ஆண்டை விட 14.7% அதிகரித்து ₹2.04 லட்சம் கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. அதேபோல், UPI பரிவர்த்தனைகளும் தினமும் 80 கோடிக்கும் அதிகமாக நடைபெற்று வருகின்றன. இருப்பினும், அக்டோபர் 15 முதல் ₹2,000-க்கு மேற்பட்ட பரிவர்த்தனைகளுக்கு 0.4% Merchant Discount Rate (MDR) விதிக்கப்பட உள்ளது, இது சிறு வணிகர்களை எப்படி பாதிக்கும் என்பது முக்கிய விவாதமாக மாறியுள்ளது.
ஆட்டோ துறையில் நிலவும் சிக்கல்
நகர்ப்புறங்களில் வாகனங்களுக்கான தேவை நிலையாக இருந்தாலும், கிராமப்புறங்களில் விற்பனை பெரும் பின்னடைவைச் சந்தித்துள்ளது. அக்டோபர் 1, 2026 அன்று சந்தையில் ஏற்பட்ட விற்பனை சரிவுக்கு இதுவே முக்கிய காரணம்.
- Bajaj Auto: உள்நாட்டு டூ-வீலர் விற்பனை 12% சரிந்துள்ளது (ஏற்றுமதி 32% அதிகரித்த போதிலும்).
- Mahindra & Mahindra: டிராக்டர் விற்பனை 21% சரிவைச் சந்தித்துள்ளது.
கிராமப்புறங்களில் நிலவும் வாங்கும் திறன் குறைவு மற்றும் டீலர்ஷிப்களில் குவியும் வாகன இருப்பு ஆகியவை முதலீட்டாளர்களுக்குப் பெரும் கவலையை அளித்துள்ளது.
சந்தை பாதிப்பு
இந்தத் தரவுகள் வெளிவந்தவுடன், Nifty Auto இண்டெக்ஸ் 3%-க்கும் மேல் சரிந்தது. பண்டிகைக் காலம் வரவிருக்கும் நிலையில், கிராமப்புற நுகர்வு மீண்டும் சீராகுமா அல்லது இந்த மந்தநிலை தொடருமா என்பதுதான் தற்போதைய பெரிய கேள்வி. நிறுவனங்கள் தங்கள் இருப்பு மேலாண்மையை (Inventory) எப்படி கையாளப் போகின்றன என்பதைப் பொறுத்தே அடுத்தகட்ட பங்கு விலை நகர்வுகள் அமையும்.