இந்தியாவில் எரிபொருள் விலை உயர்வு: நுகர்வோர் செலவுகளில் பெரும் வெட்டு? பட்ஜெட் நெருக்கடி நிச்சயம்!

நுகர்வோர் செலவுகளில் பெரும் சரிவு எதிர்ப்பார்க்கப்படுகிறது

இந்திய குடும்பங்கள் இப்போது பட்ஜெட்டில் பெரும் மாற்றங்களுக்கு தயாராகி வருகின்றன. தேர்தல் முடிந்த பிறகு எரிபொருள் விலைகள் கணிசமாக உயரக்கூடும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 43,000 பேருக்கும் மேல் நடத்திய ஒரு தேசிய ஆய்வு, நுகர்வோர் அதிக எரிபொருள் செலவுகளை எதிர்பார்ப்பதாகக் காட்டுகிறது. இந்த ஆய்வின் முடிவுகள், செலவுப் பழக்கவழக்கங்களில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் காட்டுகின்றன. பெரும்பாலானோர் அத்தியாவசியமற்ற பொருட்களை வாங்குவதைக் குறைக்கத் தயாராகி வருகின்றனர்.

ஆய்வின்படி, 48% குடும்பங்கள் சமையலுக்கு எலக்ட்ரிக் அல்லது இண்டக்ஷன் ஸ்டவ், அல்லது குழாய் இயற்கை எரிவாயு (PNG) போன்ற மாற்று எரிபொருட்களுக்கு மாற திட்டமிட்டுள்ளன. மேலும் 40% பேர் தங்கள் எல்.பி.ஜி பயன்பாட்டைக் குறைப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கின்றனர். இருப்பினும், 44% பேர் விலை உயர்ந்தாலும் அதே அளவு எல்.பி.ஜி-யைப் பயன்படுத்துவோம் என்று கூறியுள்ளனர். அவர்களுக்கு வேறு வழிகள் குறைவாகவே உள்ளன என்பதைக் காட்டுகிறது.

பயணத் திட்டங்களும் மாறுகின்றன: பதிலளித்தவர்களில் 78% பேர் அத்தியாவசியமற்ற காரணங்களுக்காக குறைவாகப் பயணம் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளனர். கூடுதலாக, 35% பேர் மெட்ரோ, பேருந்து அல்லது ரயில் சேவைகள் போன்ற பொதுப் போக்குவரத்தை அதிகமாகப் பயன்படுத்துவார்கள் என்று குறிப்பிட்டுள்ளனர். இது அதிகரிக்கும் செலவுகளால் நடத்தை மாற்றத்தைக் காட்டுகிறது.

எரிபொருள் விலைகள் ஏன் உயரும்?

முக்கிய எண்ணெய் உற்பத்திப் பகுதியான மத்திய கிழக்கில் நிலவும் பதற்றமான சூழ்நிலை காரணமாக எரிபொருள் விலைகள் உயரக்கூடும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெயில் 80% க்கும் அதிகமாக இறக்குமதி செய்வதால், உலகளாவிய விநியோகப் பிரச்சினைகள் மற்றும் அதிக இறக்குமதி செலவுகளுக்கு ஆளாகிறது. இது பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் சுமார் 4 ஆண்டுகளாக நிலையாக இருந்த பிறகு வருகிறது.

நிபுணர்கள் இப்போது தேர்தலுக்குப் பிறகு விலைகள் உயரக்கூடும் என்றும், பெட்ரோல், டீசல் விலைகள் ஒரு லிட்டருக்கு ₹4 முதல் ₹10 வரை உயரக்கூடும் என்றும் கணிக்கின்றனர். எல்.பி.ஜி விலைகளும் ஒரு சிலிண்டருக்கு ₹40 முதல் ₹50 வரை உயரக்கூடும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வணிக ரீதியாக இதன் பாதிப்புகள் ஏற்கனவே உணரப்பட்டு வருகின்றன; டெல்லியில் 19-kg வணிக எல்.பி.ஜி சிலிண்டரின் விலை ஏற்கனவே சுமார் ₹993 ஆக உயர்ந்துள்ளது. கடந்த 3 மாதங்களில் ₹1,300 க்கும் அதிகமான முந்தைய உயர்வுகள் காரணமாக இதன் மொத்த விலை ₹3,000 ஐ தாண்டியுள்ளது.

பரவலான பொருளாதார தாக்கம் எதிர்ப்பார்க்கப்படுகிறது

அதிகரிக்கும் எரிபொருள் விலைகள் வீட்டு பட்ஜெட்டுகளை மட்டும் பாதிக்காது, பொருளாதாரம் முழுவதும் பணவீக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். 5-10% எரிபொருள் விலை உயர்வு குடும்பங்களின் நிதி நிலையை நேரடியாகப் பாதிப்பதுடன், பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் விலையையும் மறைமுகமாக அதிகரிக்கும்.

இது உணவு போன்ற அத்தியாவசியப் பொருட்களின் விலைகளை 10-15% வரை அதிகரிக்கக்கூடும் என சில கணிப்புகள் கூறுகின்றன. சிறு வணிகங்கள் மற்றும் உணவகங்கள் இந்த கூடுதல் செலவுகளை வாடிக்கையாளர்களிடம் கடத்தக்கூடும், இதனால் விலைகள் மேலும் உயர்ந்து, மக்களின் வாங்கும் திறனைக் குறைக்கும். அத்தியாவசியமற்ற விஷயங்களில் நுகர்வோர் செலவு குறைவது ஒட்டுமொத்த பொருளாதார நடவடிக்கைகளையும் மந்தமாக்கும்.

இந்தியாவுக்கான முக்கிய அபாயங்கள்

இந்தியாவின் இறக்குமதி எண்ணெயை 80% க்கும் மேல் சார்ந்துள்ள நிலை, உலகளாவிய ஸ்திரமின்மை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிப் பிரச்சினைகள் காரணமாக ஒரு பெரிய அபாயமாக உள்ளது. உள்நாட்டு எரிபொருள் விலைகளில் நீண்ட காலமாக மாற்றம் இல்லாதது, திருத்தங்களுக்கான அழுத்தத்தை உருவாக்கியுள்ளது. இது நிகழும்போது பணவீக்கம் திடீரென உயரும் அபாயம் உள்ளது.

எரிசக்தியை எளிதாகக் குறைக்க முடியாத 44% குடும்பங்களுக்கு, அதிக விலைகள் அவர்களின் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதிக்கக்கூடும், மேலும் எரிசக்தி வறுமையை அதிகரிக்கும். நுகர்வோருக்கு மானியம் வழங்குவதன் மூலம் சுமையைக் குறைப்பது பட்ஜெட் பற்றாக்குறையை அதிகரிக்கும், அதே சமயம் விலைகளை உயர அனுமதிப்பது பொதுமக்களிடையே கோபத்தையும், பொருளாதார வளர்ச்சியை மந்தமாக்கும்.

எதிர்காலப் பார்வை: நுகர்வோர் நடத்தை மற்றும் கொள்கை

தேர்தலுக்குப் பிறகு, இந்திய குடும்பங்களும் அரசாங்கக் கொள்கைகளும் எதிர்பார்க்கப்படும் எரிபொருள் விலை மாற்றங்களை எவ்வாறு கையாள்கின்றன என்பது கவனிக்கப்படும். மாற்று எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்தை அதிகப்படுத்துதல் போன்ற நுகர்வோர் பழக்கவழக்கங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், செலவு முறைகளில் நீடித்த மாற்றங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

இது புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்து நிறுவனங்களுக்கு புதிய வாய்ப்புகளை உருவாக்கலாம். பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதிலும், நுகர்வோர் செலவில் திடீர் வீழ்ச்சியைத் தடுப்பதிலும் அரசாங்கத்தின் வெற்றி பரந்த பொருளாதாரக் காட்சியை நிர்ணயிக்கும். அடுத்த சில மாதங்களில், இந்த விலை மாற்றங்கள் நிலையான பணவீக்கத்திற்கு வழிவகுக்குமா, மற்றும் அவை இந்தியாவின் பொருளாதாரப் பாதையை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பது தெரியும். இது எதிர்கால எரிசக்தி கொள்கைகளை உள்நாட்டு ஆதாரங்களை நோக்கி வழிநடத்தக்கூடும்.