இந்திய விமான எரிபொருள் தேவை 2 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு சரிவு! முக்கிய ஏர்லைன்ஸ் விமான சேவையை குறைத்தது.

ஜூலை மாதத்தில் ATF தேவை சரிவு

இந்தியாவில் ஜூலை 2026-ல் விமானப் போக்குவரத்து எரிபொருள் (ATF) தேவை குறிப்பிடத்தக்க அளவு குறைந்துள்ளது. மொத்த பயன்பாடு 699,000 டன் ஆக பதிவாகியுள்ளது. இது ஜூன் மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது 4% குறைவு ஆகும். கடந்த ஆண்டின் இதே மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது 1.5% சரிந்துள்ளது. பெட்ரோலிய திட்டமிடல் மற்றும் பகுப்பாய்வு குழுவின் (PPAC) தற்காலிக தரவுகளின்படி, இது டிசம்பர் 2023-க்கு பிறகு ATF பயன்பாட்டில் பதிவான மிகக் குறைந்த அளவாகும்.

விமான சேவை குறைப்பின் தாக்கம்

இந்த எரிபொருள் தேவை குறைவதற்கு முக்கிய காரணம், இந்தியாவின் முக்கிய உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்கள் தங்களது செயல்பாடுகளை குறைத்ததுதான். ஏவியேஷன் அனலிட்டிக்ஸ் நிறுவனமான Cirium-ன் தகவலின்படி, ஜூலை மாதம் திட்டமிடப்பட்ட உள்நாட்டு விமானங்களின் எண்ணிக்கை 8.6% குறைந்து 82,437 ஆக இருந்தது. கடந்த ஆண்டு இதே காலத்தில் இது 90,198 ஆக இருந்தது.

சர்வதேச விமான சேவைகளும் 6.7% குறைந்து 35,366 ஆக பதிவாகியுள்ளது.

Air India Group இந்த சரிவில் முக்கிய பங்கு வகித்துள்ளது. Air India மட்டும் கடந்த ஆண்டை விட 3,100-க்கும் அதிகமான விமானங்களை குறைத்து, 11,386 உள்நாட்டு விமானங்களை இயக்கியுள்ளது. Air India Express-ம் விமான ரத்துகளை சந்தித்துள்ளது. அதேபோல், IndiGo நிறுவனம் 1,611 விமானங்களையும், SpiceJet 918 விமானங்களையும், Akasa Air 262 விமானங்களையும் குறைத்துள்ளன. இந்த விமான சேவை குறைப்பு, நேரடியாக எரிபொருள் தேவையை பாதித்துள்ளது.

பருவமழை மற்றும் செயல்பாட்டு சவால்கள்

விமான நிறுவனங்கள் தங்களது சேவை எண்ணிக்கையை குறைத்ததோடு மட்டுமல்லாமல், பருவமழை காரணமாகவும் பல செயல்பாட்டு சவால்கள் ஏற்பட்டன. முக்கிய விமான நிலையங்களில் விமான தாமதங்கள், திசை திருப்புதல்கள் மற்றும் ரத்துகள் கணிசமாக இருந்தன. இந்த காரணிகள், விமான நிறுவனங்கள் தங்களது விமானங்களை சிறப்பான முறையில் பயன்படுத்துவதற்கான முயற்சிகளுடன் சேர்ந்து, இந்த மாதத்தில் விமான எரிபொருள் தேவையை குறைத்துள்ளன.

இந்த தேவை சரிவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தாலும், இது கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளாக விமான நிறுவனங்கள் அதீத அளவில் விரிவாக்கம் செய்த காலகட்டத்திற்குப் பிறகு வந்துள்ளது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். தற்போதைய சேவை குறைப்பு ஒரு தற்காலிகமான நடவடிக்கையா அல்லது இந்திய விமான நிறுவனங்களின் எச்சரிக்கையான அணுகுமுறையின் அறிகுறியா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்கள் உன்னிப்பாக கவனித்து வருகின்றனர். வானிலை சீரடைந்தவுடன் விமான சேவைகள் மீட்கப்படுமா மற்றும் விமான பயணிகளின் எண்ணிக்கைக்கேற்ப இயக்கச் செலவுகள் எவ்வாறு பாதிக்கப்படும் என்பதைப் பொறுத்து, அடுத்த சில மாதங்களில் நிலைமை மாறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.