விமான எரிபொருளில் (ATF) எத்தனால் கலக்க மத்திய அரசு திட்டமிட்டுள்ளதாக வெளியான தகவல்களை சிவில் ஏவியேஷன் அமைச்சகம் திட்டவட்டமாக மறுத்துள்ளது. இது எத்தனால் மற்றும் சஸ்டைனபிள் ஏவியேஷன் ஃபியூல் (SAF) இடையேயான குழப்பத்தைத் தீர்க்கும் முயற்சியாகும். வாகன எரிபொருளில் பயன்படுத்தப்படும் எத்தனாலுக்குப் பதிலாக, 2027-2030 காலகட்டத்திற்கான SAF கலப்பு இலக்குகளில் கவனம் செலுத்துவதே அரசின் உண்மையான விமானக் கொள்கை என முதலீட்டாளர்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
விமான எரிபொருளில் எத்தனால் கலப்பு இல்லை - அரசு விளக்கம்
விமான எரிபொருளான ஏவியேஷன் டர்பைன் ஃபியூலில் (ATF) எத்தனால் கலக்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளதாக சமூக வலைதளங்களில் பரவிய தகவல்களை மத்திய சிவில் ஏவியேஷன் அமைச்சகம் திட்டவட்டமாக மறுத்துள்ளது. இது முற்றிலும் பொய்யானது என்றும், பொறுப்பற்றது என்றும் மத்திய விமானப் போக்குவரத்துத்துறை இணை அமைச்சர் ராம் மோகன் நாயுடு திட்டவட்டமாகக் கூறியுள்ளார். இது தொடர்பாக எந்தவொரு திட்டமும் பரிசீலனையில் இல்லை என அவர் திட்டவட்டமாகத் தெரிவித்துள்ளார்.
எத்தனால் Vs SAF: முக்கிய வேறுபாடு
எத்தனால் மற்றும் சஸ்டைனபிள் ஏவியேஷன் ஃபியூல் (SAF) இரண்டும் முற்றிலும் வேறுபட்டவை என அரசு விளக்கமளித்துள்ளது. எத்தனால் என்பது சாலைப் போக்குவரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பெட்ரோலுடன் கலக்கும் ஒரு எரிபொருள் சேர்க்கைப் பொருள் ஆகும். உதாரணமாக, இந்தியாவில் பல வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் E20 பெட்ரோல் கலவை இதற்கு ஒரு உதாரணம். ஆனால், விமானப் போக்குவரத்தில் இதைப் பயன்படுத்துவதற்கான எந்த ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பும் இல்லை.
மாறாக, SAF என்பது சர்வதேச அளவில் சான்றளிக்கப்பட்ட ஒரு தயாரிப்பு ஆகும். இது சர்வதேச சிவில் ஏவியேஷன் அமைப்பால் (ICAO) நிர்ணயிக்கப்பட்ட கடுமையான பாதுகாப்புத் தரங்களைப் பூர்த்தி செய்கிறது. SAF குறிப்பாக விமான இன்ஜின்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது எரிபொருள் சேர்க்கைப் பொருள் என்பதைத் தாண்டி, விமானத் துறையின் நீண்டகால சுற்றுச்சூழல் உத்திக்கு முக்கியமானது.
முதலீட்டாளர்களுக்கான முக்கியத்துவம்
சந்தை பங்கேற்பாளர்கள் இந்த வேறுபாட்டைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். விமானத் துறை தற்போது தூய்மையான எரிபொருட்களுக்கு படிப்படியாக மாறுவதற்கான முயற்சிகளில் ஈடுபட்டுள்ளது. இந்தியாவில், சர்வதேச விமானங்களில் SAF கலப்புக்கான தெளிவான இலக்குகள் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளன. அதன்படி, 2027-ல் 1%, 2028-ல் 2%, மற்றும் 2030-ல் 5% SAF கலப்பு செய்யப்படும்.
இந்தக் கொள்கைகள், வாகனத் துறைக்கு பொருந்தும் எத்தனால் கலப்பு ஆணைகளிலிருந்து முற்றிலும் தனித்துவமானவை. மக்களின் நம்பிக்கையை உறுதிப்படுத்தவும், பயணிகளிடையே தேவையற்ற பதற்றத்தைத் தடுக்கவும் அரசு இந்த நடவடிக்கையை எடுத்துள்ளது. எதிர்காலத்தில், எரிசக்தி மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறைகளைக் கண்காணிக்கும் முதலீட்டாளர்கள், SAF செயலாக்கம் தொடர்பான அதிகாரப்பூர்வ அரசு கொள்கை ஆவணங்களைக் கவனத்தில் கொள்வது நல்லது. இது வாகன எரிபொருள் திட்டங்களிலிருந்து வேறுபட்ட, தூய்மையான எரிபொருள் மாற்றத்திற்கான முக்கிய வழிகாட்டியாக அமையும்.