இந்திய அரசு, 20% எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல் (E20) பயன்பாடு குறித்து மக்களுக்கு ஏற்பட்ட சந்தேகங்களுக்கு தெளிவுபடுத்தியுள்ளது. பழைய வாகனங்களுக்கும் இது பாதுகாப்பானது என்றும், மைலேஜ் மற்றும் இன்ஜின் செயல்திறனில் இது ஏற்படுத்தும் தாக்கம் குறித்தும் அரசு விளக்கமளித்துள்ளது.
இந்திய அரசு, நாடு முழுவதும் 20% எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல் (E20) பயன்பாடு தொடர்பாக பொதுமக்களின் சந்தேகங்களுக்கு தீர்வு காண விரிவான விளக்கங்களை வெளியிட்டுள்ளது. இந்தியாவின் நீண்டகால எரிசக்தி திட்டத்தின் முக்கிய அங்கமாக இது பார்க்கப்படுகிறது. இதன் மூலம், கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியை சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கவும், விவசாயத் துறைக்கு ஆதரவளிக்கவும், கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதன் மூலம் சுற்றுச்சூழலை மேம்படுத்தவும் அரசு நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
வாகன செயல்திறன் மற்றும் மைலேஜில் தாக்கம்
வாகன உரிமையாளர்கள் மத்தியில் எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் இன்ஜின் ஆயுள் குறித்த கவலைகள் எழுந்துள்ளன. அரசு வெளியிட்டுள்ள தகவலின்படி, சில வாகனங்களில் மைலேஜ் 3% முதல் 5% வரை சற்று குறைய வாய்ப்புள்ளது. ஆனால், இது ஓட்டும் முறை, வாகன பராமரிப்பு மற்றும் மின்சாதனப் பயன்பாடு போன்ற தனிப்பட்ட காரணிகளைப் பொறுத்தது. தொழில்நுட்ப ரீதியாக, E20 பெட்ரோலின் Research Octane Number (RON) சுமார் 108.5 ஆக உள்ளது. இது சாதாரண பெட்ரோலை விட (84.4) அதிகம். இதனால், எரிதல் (combustion) சுத்தமாக நடப்பதோடு, இன்ஜின் செயல்திறன் மேம்பட்டு, புகை உமிழ்வும் குறையும்.
இணக்கத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு தரநிலைகள்
E20 தரநிலைகள் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதற்கு முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட பழைய வாகனங்கள் குறித்த அச்சங்களுக்கும் அரசு பதிலளித்துள்ளது. இந்திய வாகன ஆராய்ச்சி சங்கம் (ARAI) மற்றும் இந்திய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (SIAM) இணைந்து நடத்திய சோதனைகளில், Maruti Suzuki போன்ற நிறுவனங்களின் லட்சக்கணக்கான வாகனங்களில் E20 பயன்பாட்டால் பெரிய அளவில் பாதிப்பு ஏற்பட்டதாக எந்த ஆதாரமும் இல்லை எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், எரிபொருள் தரம் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியில் கலப்படம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, இந்திய தர நிர்ணய அமைவனம் (BIS) விதித்துள்ள கடுமையான நெறிமுறைகள் பின்பற்றப்படுகின்றன.
பொருளாதார முக்கியத்துவம்
சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கங்களில் இருந்து இந்தியப் பொருளாதாரத்தைப் பாதுகாப்பதே E20 மாற்றத்தின் முக்கிய நோக்கம். மக்காச்சோளத்தில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் எத்தனால் விலை (சுமார் ₹71.86 प्रति லிட்டர்) சில சமயங்களில் தூய பெட்ரோலை விட அதிகமாக இருந்தாலும், உள்நாட்டிலேயே எத்தனால் உற்பத்தி செய்வது ஒரு பாதுகாப்பு வளையத்தை வழங்குகிறது. 20% பெட்ரோலை உள்நாட்டு எரிபொருளால் மாற்றுவதன் மூலம், நாடு கணிசமான அந்நியச் செலாவணியைச் சேமிக்கிறது. இந்த கலவை திட்டம், அண்டை நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இந்தியாவில் எரிபொருள் விலையை ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாக வைத்திருக்க உதவியுள்ளது. ஆண்டுக்கு 1,200 கோடி லிட்டருக்கும் அதிகமான எத்தனால் கிடைப்பதால், இந்தியா திட்டமிட்டதற்கு ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பாகவே, அதாவது ஏப்ரல் 2025-ல் 20% கலவை இலக்கை எட்டியுள்ளது. எத்தனால் உற்பத்தி திறன் மற்றும் உயிரி எரிபொருட்கள் கொள்கையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், விநியோகச் சங்கிலியை நிலைநிறுத்துவதற்கும், நாட்டின் எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்கும் முக்கியமானதாக இருக்கும் என்பதால், முதலீட்டாளர்கள் இது தொடர்பான எதிர்கால அறிவிப்புகளைக் கண்காணிக்க வேண்டும்.
