Ministry of Road Transport and Highways, நெடுஞ்சாலை பணிகளில் ஈடுபடும் கட்டுமான நிறுவனங்களுக்கு பிடுமென் (Bitumen) விலை உயர்வில் இருந்து நிவாரணம் அளிக்கும் திட்டத்தை 2026 செப்டம்பர் மாதத்திற்குப் பிறகும் நீட்டிக்க பரிசீலித்து வருகிறது.
தேசிய நெடுஞ்சாலைத்துறை அமைச்சகம் (MoRTH), பிடுமென் விலை ஏற்ற இறக்கங்களால் பாதிக்கப்படும் கட்டுமான நிறுவனங்களுக்கு வழங்கப்பட்டு வரும் தற்காலிக நிவாரணத்தை நீட்டிக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. இது குறித்த இறுதி முடிவு அடுத்த மாதம் எடுக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
விலை உயர்வால் ஏற்படும் சிக்கல்
ஒரு சாலைத் திட்டத்தின் மொத்த செலவில் பிடுமென் சுமார் 5% முதல் 10% வரை பங்களிக்கிறது. சமீபகாலமாக Bulk VG-40 வகை பிடுமென் விலை ₹72,792 முதல் ₹75,360 வரை ஒரு டன்னிற்கு என கடும் ஏற்ற இறக்கத்தைச் சந்தித்து வருகிறது. மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் அரசியல் பதற்றங்களே இதற்குக் காரணம்.
நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஒப்பந்த விலையில் (Fixed-price contracts) பணிபுரியும் நிறுவனங்களுக்கு, மூலப்பொருட்களின் விலை திடீரென உயரும்போது பெரும் நிதிச் சுமை ஏற்படுகிறது. இது லாப வரம்புகளைப் பாதிப்பதோடு, திட்டப் பணிகளின் வேகத்தையும் குறைக்கிறது.
இறக்குமதி சார்ந்த சவால்
இந்தியாவின் பிடுமென் தேவையில் சுமார் 33% முதல் 40% வரை இறக்குமதியையே நம்பியுள்ளது. குறிப்பாக மத்திய கிழக்கு நாடுகளைச் சார்ந்திருப்பது, சர்வதேச சந்தையில் ஏற்படும் விநியோகச் சங்கிலி பாதிப்புகளால் இந்தியத் திட்டங்களை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் பிடுமெனை விட பெட்ரோல், டீசல் தயாரிப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிப்பதும் ஒரு முக்கிய காரணமாகும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியது
இந்த நிவாரண நீட்டிப்பு, உள்கட்டமைப்பு நிறுவனங்களின் பணப்புழக்கத்திற்கு (Cash flow) பெரிய ஆதரவாக இருக்கும். இருப்பினும், இது தற்காலிகமான தீர்வே தவிர, ஸ்டீல், சிமெண்ட் போன்ற பிற கட்டுமானப் பொருட்களின் விலை உயர்வு இன்னும் ஒரு சவாலாகவே உள்ளது. அரசு வெளியிடும் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு, கட்டுமான நிறுவனங்களின் வருங்கால ஆர்டர் புத்தகங்களுக்கு (Order book) பெரிய உறுதியை வழங்கும்.