E25 பெட்ரோல் வெளியீடு தள்ளிவைப்பு? வாகன ஓட்டிகள், உற்பத்தியாளர்கள் கவலை!

இந்தியாவில் 25% எத்தனால் கலந்த E25 பெட்ரோலை அறிமுகப்படுத்தும் திட்டத்தை இந்திய அரசு தள்ளிவைக்க வாய்ப்புள்ளது. வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் கார் உற்பத்தியாளர்கள் மத்தியில் இது குறித்த கவலைகள் எழுந்துள்ளன.

வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களின் எதிர்ப்பு காரணமாக, 25% எத்தனால் கலந்த E25 பெட்ரோலை அறிமுகப்படுத்தும் காலக்கெடுவை இந்திய அரசு மறுபரிசீலனை செய்வதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இது, கடந்த முறை அவசரமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட E20 எரிபொருளுக்குப் பிறகு, மேலும் நிதானமான மற்றும் அறிவியல் பூர்வமான அணுகுமுறையை நோக்கிய ஒரு மாற்றமாக பார்க்கப்படுகிறது. E20 என்பது 80% பெட்ரோல் மற்றும் 20% எத்தனால் கலந்த கலவையாகும்.

E20 அறிமுகத்தால் ஏற்பட்ட சவால்கள்

ஐந்து ஆண்டுகள் முன்னதாகவே கொண்டுவரப்பட்ட E20 எரிபொருளுக்கான மாற்றம், நுகர்வோர் மத்தியில் பெரும் கவலையை ஏற்படுத்தியது. குறிப்பாக, பழைய வாகனங்களில் மைலேஜ் குறைவது மற்றும் என்ஜின் கோளாறுகள் ஏற்படுவது போன்ற புகார்கள் எழுந்தன. பெட்ரோலுடன் ஒப்பிடும்போது எத்தனாலில் ஆற்றல் குறைவாக இருப்பதால், வாகன ஓட்டிகளுக்கு மைலேஜ் குறைகிறது. மேலும், எத்தனால் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும் தன்மை கொண்டது. இதனால், உயர் எத்தனால் அளவுகளைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்படாத பழைய எரிபொருள் அமைப்புகள் மற்றும் என்ஜின்களில் அரிப்பு அல்லது சேதம் ஏற்படலாம்.

வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் நுகர்வோர் கருத்து

வாகன உற்பத்தியாளர்கள் (OEMs) E25-க்கு வாகனங்களைத் தயார்படுத்த அதிக நேரம் தேவை என்று ஏற்கனவே தெரிவித்துள்ளனர். வாகனங்களின் நம்பகத்தன்மையை உறுதிசெய்ய, என்ஜின் சீரமைப்பு, எரிபொருள் அமைப்பின் ஆயுள் மற்றும் உயர் எத்தனால் கலவைகளைத் தாங்கும் பொருட்களின் பயன்பாடு ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க பொறியியல் மாற்றங்கள் தேவை. போதுமான தயார்படுத்தல் மற்றும் தெளிவான நுகர்வோர் தொடர்பு இல்லாமல் இந்த மாற்றத்தை அவசரமாக மேற்கொண்டால், அது பிரச்சனைகளை உருவாக்கும் என்பதை E20 அனுபவம் உணர்த்தியுள்ளது. குறிப்பாக, குறைந்த அல்லது பூஜ்ஜிய எத்தனால் கலவையுடன் இயங்க வடிவமைக்கப்பட்ட பழைய இருசக்கர வாகனங்கள் மற்றும் கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கு இது சிக்கலாகலாம்.

திட்டமிடப்பட்ட மாற்றம்

E20-க்கு அப்பால் செல்லும் எந்தவொரு நடவடிக்கையும், ஆட்டோமொபைல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு முழுமையாகத் தயாராக இருப்பதை உறுதிசெய்யும் வகையில், படிப்படியான, அறிவியல் அணுகுமுறையைப் பின்பற்றும் என்று அரசு அதிகாரிகள் குறிப்பிட்டுள்ளனர். விரைவான, நாடு தழுவிய உத்தரவுக்குப் பதிலாக, வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் இணைந்து செயல்பட்டு, வாடிக்கையாளர் புகார்களைத் தீர்ப்பதிலும், பாதுகாப்பு அல்லது செயல்திறனில் சமரசம் செய்யாமல் வாகனங்கள் உயர் எத்தனால் உள்ளடக்கத்தைக் கையாள முடியும் என்பதைச் சரிபார்ப்பதிலும் அரசு கவனம் செலுத்துகிறது. E20 மாற்றத்தின்போது ஏற்பட்ட செயல்பாட்டுச் சிக்கல்களைத் தவிர்க்க இந்த மறுசீரமைப்பு உதவும்.

எத்தனால் கலப்பு என்பது கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கவும், கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கவும் ஒரு முக்கிய கொள்கை நோக்கமாக இருந்தாலும், தற்போது தீவிர காலக்கெடுவை விட தொழில்நுட்ப நம்பகத்தன்மைக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கப்படுகிறது. ஆட்டோமொபைல் மற்றும் எண்ணெய் சந்தை துறைகளைக் கண்காணிக்கும் முதலீட்டாளர்கள், E25-க்கான திருத்தப்பட்ட திட்ட வரைபடம் தொடர்பான எதிர்கால அரசாங்க அறிவிப்புகளைக் கவனிக்க வேண்டும். இந்திய தர நிர்ணயப் பணியகத்திடமிருந்து (Bureau of Indian Standards) புதுப்பிக்கப்பட்ட வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு வழங்கப்படும் அதிகாரப்பூர்வ காலக்கெடு அடுத்த முக்கியமான படியாக இருக்கும்.